人民網(wǎng)北京1月13日電 （記者王連香）記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2022年1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2021年，我國乘用車市場、新能源汽車、出口等方面都表現(xiàn)出不錯的運行狀態(tài)。其中，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。

中國汽車市場或?qū)⒗^續(xù)保持增長

數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國品牌乘用車銷量達(dá)到了954.3萬輛，同比增長23.1%；市場份額達(dá)到44.4%，接近歷史最高水平。中汽協(xié)預(yù)測，2022年，中國汽車市場或?qū)⒗^續(xù)保持增長，產(chǎn)銷量或?qū)⑦_(dá)到2750萬輛，同比增長5%。

2021年一季度，由于上年同期基數(shù)較低，汽車市場呈現(xiàn)快速增長；二季度增速有所回落，三季度受芯片供給不足影響最大，出現(xiàn)較大幅度下降；四季度明顯恢復(fù)，好于預(yù)期，確保了全年穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢。

2021年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)3.7和2.7個百分點。在國內(nèi)消費市場促進(jìn)下，我國乘用車市場的年度新車銷量已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛。乘用車市場消費升級的需求在2021年表現(xiàn)得非常明顯。2021年，高端品牌乘用車銷售347.2萬輛，同比增長20.7%，高于乘用車增速14.2個百分點，占乘用車銷售總量的16.2%，占比高于上年1.9個百分點。

新能源汽車高速增長 再創(chuàng)歷史新高

新能源汽車高速增長是2021年我國汽車行業(yè)的最大亮點，其市場情況已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動的新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。中汽協(xié)預(yù)測，2022年新能源汽車的銷量為500萬輛，同比增長47%。

工信部裝備一司副司長郭守剛表示，2021年，我國新能源汽車實現(xiàn)了市場規(guī)模和發(fā)展之路的雙提升，呈現(xiàn)三個“快速”，即產(chǎn)銷規(guī)模快速增長；質(zhì)量品牌快速提高；產(chǎn)品出口快速增長。

2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個百分點。2021年12月，新能源汽車市場滲透率達(dá)到19.1%，繼續(xù)高于上月，其中，新能源乘用車市場滲透率達(dá)到20.6%。

新能源汽車成我國汽車出口增長新動能

2021年，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。12月，新能源汽車增長貢獻(xiàn)度達(dá)到了3.9%。按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計口徑，2021年，我國汽車共出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。從全年汽車企業(yè)出口情況來看，各月出口同比均保持快速增長，其中四季度月均出口量超過20萬輛，表現(xiàn)更為突出。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳峰強調(diào)，2021年，我國汽車出口首次超過200萬輛，打破了多年來一直徘徊在100萬輛左右的局面，我國汽車全球化發(fā)展已經(jīng)邁入了新階段，并呈現(xiàn)出四個亮點：一是中國品牌汽車出口均實現(xiàn)快速增長；二是乘用車和商用車均實現(xiàn)了出口的高速增長；三是新能源汽車出口爆發(fā)式增長；四是中國品牌海外發(fā)展取得一定突破。

中汽協(xié)預(yù)測，我國汽車出口將迎來快速增長期，2022年，汽車出口有望增加22%左右。“中國汽車品牌在新能源汽車轉(zhuǎn)型中取得的優(yōu)勢，成為我國汽車出口增長的新動能。”付炳峰表示。

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