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駕考新規(guī)4月1日起施行 交通運(yùn)輸部詳解新規(guī)五大變化

2022年03月31日10:50 | 來(lái)源:人民網(wǎng)
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人民網(wǎng)北京3月31日電 (記者喬雪峰)近日,交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《教學(xué)大綱》),自2022年4月1日起施行!督虒W(xué)大綱》提出,要充分考慮學(xué)員個(gè)性化需求,分類(lèi)施策、精準(zhǔn)施教,避免重復(fù)培訓(xùn),精簡(jiǎn)考核環(huán)節(jié),不增加學(xué)員學(xué)車(chē)成本和駕培機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái),隨著國(guó)務(wù)院“放管服”改革持續(xù)深化,汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步不斷加快,人民群眾學(xué)車(chē)學(xué)駕需求日益多元,特別是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛考試新增準(zhǔn)駕車(chē)型、調(diào)整考試項(xiàng)目,以及普通道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試制度改革的深入推進(jìn),2016年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(交運(yùn)發(fā)〔2016〕128號(hào))已不適應(yīng)駕駛培訓(xùn)形勢(shì)要求,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方式等均需進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,《教學(xué)大綱》共修訂了五項(xiàng)主要內(nèi)容:

一是強(qiáng)化涉及安全駕駛能力培訓(xùn)的基礎(chǔ)內(nèi)容。完善高速公路通行規(guī)則常識(shí)、增加汽車(chē)輔助駕駛功能安全使用常識(shí)和新能源汽車(chē)技術(shù)及使用常識(shí),滿(mǎn)足安全駕駛實(shí)際需求;增加防范隧道事故、次生事故,自然災(zāi)害等情形駕駛應(yīng)急處置培訓(xùn)內(nèi)容,提高應(yīng)急處置能力;汲取近年來(lái)事故教訓(xùn),增加不同行駛狀態(tài)、典型道路環(huán)境等的防御性駕駛方法,強(qiáng)化駕駛員安全文明意識(shí)培養(yǎng)。

二是加強(qiáng)培訓(xùn)與考試制度的內(nèi)容銜接。明確了C6車(chē)型培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)時(shí)要求和教學(xué)培訓(xùn)項(xiàng)目;依據(jù)C2、C5車(chē)型考試項(xiàng)目調(diào)整,相應(yīng)減少培訓(xùn)學(xué)時(shí),保留坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步培訓(xùn)項(xiàng)目,滿(mǎn)足相應(yīng)場(chǎng)景實(shí)際駕駛需求;針對(duì)部分車(chē)型取消的考試項(xiàng)目,相應(yīng)調(diào)整了教學(xué)培訓(xùn)要求。

三是優(yōu)化調(diào)整部分車(chē)型培訓(xùn)學(xué)時(shí)基本要求。針對(duì)初學(xué)和增駕學(xué)員差異化培訓(xùn)需求,對(duì)于增加C1、C2、C3、C4、D、E、F車(chē)型以及變更C5車(chē)型培訓(xùn)的,明確各省份可適當(dāng)調(diào)整理論培訓(xùn)要求;考慮到大中型客貨車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)際需要和培訓(xùn)沿革,未降低其培訓(xùn)要求;明確各省份可結(jié)合當(dāng)?shù)乜荚噷?shí)際情況增加培訓(xùn)內(nèi)容,并相應(yīng)調(diào)整學(xué)時(shí)。

四是規(guī)范培訓(xùn)教學(xué)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的服務(wù)要求。優(yōu)化結(jié)業(yè)考核流程和組織方式,明確各部分考核合格后即可準(zhǔn)予結(jié)業(yè);考慮到“夜間駕駛”“惡劣條件下的駕駛”“山區(qū)道路駕駛”“高速公路駕駛”等部分特殊場(chǎng)景培訓(xùn)教學(xué)實(shí)際需求,將駕駛模擬設(shè)備教學(xué)學(xué)時(shí)調(diào)整為不超過(guò)6學(xué)時(shí)。

五是落實(shí)普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試改革部署。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革有關(guān)工作的通知》(交辦運(yùn)〔2020〕66號(hào))部署,將普通道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格相關(guān)考試培訓(xùn)內(nèi)容融入相應(yīng)等級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),方便學(xué)員一次報(bào)名、一次培訓(xùn)。

談到為何要修訂《教學(xué)大綱》時(shí),該負(fù)責(zé)人從四個(gè)方面進(jìn)行了解讀:

一是堅(jiān)持安全底線。深刻汲取近年來(lái)道路交通事故教訓(xùn),聚焦強(qiáng)化素質(zhì)教育、避免依考定培,進(jìn)一步強(qiáng)化防御性駕駛、應(yīng)急處置等培訓(xùn)要求,切實(shí)筑牢道路交通安全第一道防線。

二是堅(jiān)持便民惠民。充分考慮學(xué)員個(gè)性化需求,以及初學(xué)和增駕培訓(xùn)差異,分類(lèi)施策、精準(zhǔn)施教,適度調(diào)整部分增駕車(chē)型理論培訓(xùn)的學(xué)時(shí)要求,避免重復(fù)培訓(xùn),精簡(jiǎn)考核環(huán)節(jié),不增加學(xué)員學(xué)車(chē)成本和駕培機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān)。

三是堅(jiān)持統(tǒng)籌銜接。既做好與相關(guān)法規(guī)政策的銜接,又對(duì)標(biāo)道路交通法規(guī)調(diào)整、道路交通發(fā)展環(huán)境變化、機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型調(diào)整、汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展應(yīng)用等新形勢(shì)、新要求,統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)整《教學(xué)大綱》相關(guān)內(nèi)容。

四是堅(jiān)持改革創(chuàng)新。統(tǒng)籌推動(dòng)普通道路貨運(yùn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)與駕駛培訓(xùn)深度融合。積極利用虛擬現(xiàn)實(shí)、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù),穩(wěn)妥有序推進(jìn)教學(xué)模式創(chuàng)新,豐富教學(xué)場(chǎng)景設(shè)置,增強(qiáng)培訓(xùn)互動(dòng)性、適配性和吸引力。

該負(fù)責(zé)人表示,下一步,交通運(yùn)輸部將會(huì)同公安部組織指導(dǎo)各地開(kāi)展政策宣貫,認(rèn)真抓好大綱貫徹落實(shí)工作,確保平穩(wěn)有序?qū)嵤?/p>

(責(zé)編:楊虞波羅、高雷)

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