汽車消費(fèi)是穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域，擴(kuò)大汽車消費(fèi)是穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤的重要舉措。

近期，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》，減半征收部分車輛購(gòu)置稅，數(shù)據(jù)顯示，政策實(shí)施首月全國(guó)共減征車購(gòu)稅71億元。7月5日，商務(wù)部等17部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出支持新能源汽車購(gòu)買使用、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)等六方面共12條具體舉措。

人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)從長(zhǎng)安汽車了解到，這些措施正在加速汽車市場(chǎng)潛力釋放，為老百姓購(gòu)車帶來(lái)更多實(shí)惠。數(shù)據(jù)顯示，6月份，長(zhǎng)安汽車銷量207430輛，環(huán)比上升37.3%，其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量118303輛，環(huán)比上升40.1%，表現(xiàn)亮眼。

積極響應(yīng)政策 提升市場(chǎng)消費(fèi)活力

隨著穩(wěn)消費(fèi)政策發(fā)力，疊加疫情得到有效控制，短期汽車消費(fèi)回暖。5月份，乘用車市場(chǎng)的銷量環(huán)比增速大幅抬升，明顯高于近年同期。 6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量為 222.2 萬(wàn)輛，創(chuàng)下近年同期高點(diǎn)，同比增速升至 41.2％。

財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，上半年車輛購(gòu)置稅收入為1374億元，比上年同期下降30.7%；6月分車輛購(gòu)置稅收入同比下降39.8%，其中減半征收車輛購(gòu)置稅減稅71億元。

在一系列提振消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，車企也紛紛加大促銷、補(bǔ)貼力度，為進(jìn)一步提升市場(chǎng)消費(fèi)活力再添一把火。

“我們啟動(dòng)了‘免稅購(gòu)車節(jié)’，享受購(gòu)置稅減半政策的同時(shí)，旗下多款車型還繼續(xù)加碼補(bǔ)貼力度，如提供金融政策、置換方案、現(xiàn)金優(yōu)惠等，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車成本，為消費(fèi)者送上更多實(shí)惠。”長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)展開“年中免稅購(gòu)車盛典”“萬(wàn)人交車”等營(yíng)銷活動(dòng)，不僅提升了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，同時(shí)也塑造了企業(yè)品牌角色，推動(dòng)品牌與銷售融合。

長(zhǎng)安汽車萬(wàn)人交車現(xiàn)場(chǎng)。受訪者供圖

新能源全面發(fā)力 銷量實(shí)現(xiàn)新突破

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)21.6%，提前完成“2025年新能源汽車占比20%”的目標(biāo)。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)“半年報(bào)”，上半年汽車產(chǎn)銷迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)回升，其中新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率提前“交卷”。

在新能源汽車下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅減征等政策的助力下，新能源汽車正在全面發(fā)力，市場(chǎng)銷售越來(lái)越火熱。記者從長(zhǎng)安汽車了解到，上半年，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源累計(jì)銷量84958輛，同比大增127.3%，表現(xiàn)亮眼。其中，在新一輪的促消費(fèi)政策的刺激下，6月份，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源銷量18268輛，比5月份增長(zhǎng)33.1%。

在產(chǎn)業(yè)政策、消費(fèi)升級(jí)、新能源車體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)等因素作用下，新能源汽車增長(zhǎng)潛力巨大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)正迎來(lái)最好的市場(chǎng)機(jī)遇與發(fā)展環(huán)境。政策層面看，政府大力支持、鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，從技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)政策、消費(fèi)政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施政策等方面強(qiáng)有力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；產(chǎn)業(yè)層面看，從自主電控、電機(jī)，到領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的電池，從研發(fā)到生產(chǎn)制造，從充電設(shè)施到營(yíng)銷服務(wù)，新能源汽車有完整的產(chǎn)業(yè)鏈支撐；用戶層面看，多方因素促成新能源汽車消費(fèi)從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化。

瞄準(zhǔn)“雙碳”目標(biāo) 加速電動(dòng)化智能化升級(jí)

我國(guó)道路交通領(lǐng)域占全社會(huì)碳排放總量的10%左右。一輛普通燃油車每公里行駛里程平均碳排放量為241.9克，而一輛純電動(dòng)汽車僅為146.5克，碳排放減少約40%。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新能源汽車正在成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的有效路徑，各大車企在銷售端積極布局的同時(shí)，也在技術(shù)、研發(fā)環(huán)節(jié)不斷發(fā)力，加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2017年，長(zhǎng)安汽車發(fā)布面向新能源的“香格里拉計(jì)劃”，以及面向智能化的“北斗天樞計(jì)劃”，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

阿維塔11亮相重慶車展引發(fā)關(guān)注。受訪者供圖

“到2025年，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力�！遍L(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代共同打造基于CHN平臺(tái)的第一款車型阿維塔11；在主流乘用車市場(chǎng)，數(shù)字純電品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”一次性推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動(dòng)力車型的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，更多搭載先進(jìn)技術(shù)與智能科技配置的產(chǎn)品，正在為用戶構(gòu)建前沿出行體驗(yàn)。

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