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穿越秦嶺的高鐵建設者:在秦楚大地上書寫堅守故事

王紹紹、實習生尹柳玉
2022年10月03日10:53 | 來源:人民網(wǎng)
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秦楚大地上、青山綠水間,傳來陣陣機器轟鳴。國慶期間,西安至十堰高鐵(以下簡稱“西十高鐵”)鄖西縣境內(nèi)建設現(xiàn)場,仍是一派熱火朝天的景象,高鐵建設者正緊張有序地開展施工工作。自西十高鐵湖北段正式開工以來,鄖西縣境內(nèi)有數(shù)千名高鐵建設者日夜奮戰(zhàn)在建設一線。

西十高鐵鄖西縣境內(nèi)建設現(xiàn)場。受訪者供圖

在隧道施工現(xiàn)場,中鐵十二局西十鐵路3標三分部總工程師陳慧錦,正與工友們認真討論施工方案。從事高鐵建設20年來,西十高鐵是陳慧錦參與建設的第四條鐵路。

陳慧錦介紹,其所在標段主要承建隧道與橋梁的施工工作,其中,秦楚隧道與園嶺隧道將穿越秦嶺山脈,是建設過程中的重難點。秦楚隧道為Ⅰ級高風險隧道,穿越斷層、斷裂帶、巖溶發(fā)育段落等不良地質(zhì)段落,地質(zhì)條件復雜;園嶺隧道則為全線最長隧道,全長13117米,屬工期重點控制性工程。

“隧道施工難度大、安全風險高,我們在建設過程中面臨著艱巨挑戰(zhàn)!标惢坼\表示,為攻克建設難關(guān),加快施工進度,秦楚隧道內(nèi)共設置2個輔助坑道輔助正洞施工,并做好應急預案和應急處理措施,確保施工安全。

面對挑戰(zhàn),逢山鑿路、遇水架橋,陳慧錦又以六官坪隧道為例,描述了一次難忘的建設經(jīng)歷。“六官坪隧道洞口處山體陡峭,下方為地方主要灌溉渠道,便道修建難度極大。歷時30天,我們最終克服艱險,修建了橫跨天河、鑿山而上的施工便道,為隧道順利建設創(chuàng)造了條件。”陳慧錦回憶道。

與此同時,在高鐵建設一線,輪班作業(yè)、節(jié)假無休已成為常態(tài)。陳慧錦說:“國慶期間,建設任務仍較為緊張,3標段共有2000余人堅守在施工第一線。全體參建人員鉚足干勁,計劃‘大干一場’,確保既定目標按期完成!

陳慧錦(右三)與工友討論施工方案。受訪者供圖

來到福銀高速公路旁,同樣堅守在西十高鐵建設一線的,還有中鐵隧道局路橋公司的建設者們!敖衲陣鴳c期間,我們標段大概有400人堅守在工地!敝需F隧道局路橋公司西十高鐵2標三分部設備部長劉成說。

劉成所處的建設現(xiàn)場毗鄰福銀高速公路,主要負責跨越福銀高速公路的連續(xù)梁施工工作,“由于高速公路無法封閉,施工過程中我們面臨的最大挑戰(zhàn)是安全問題!

在高速公路正常通行的情況下,如何保障高鐵建設工作安全有序進行,成為該標段建設工作中亟需解決的難題。對此,劉成介紹,標段采取了掛籃施工的方式,通過強化防護措施,確保施工工作安全推進。

建設工程能夠平穩(wěn)有序進行,離不開前期妥善的準備工作。今年二月,由于受到疫情管控及雨雪天氣等多方面因素影響,設備調(diào)運工作遇到阻礙。設備是開展施工的基礎,為使建設工程如期推進,作為設備部長的劉成重任在身,四處奔走協(xié)調(diào)工作,設計解決方案。“經(jīng)過近一個月的奔忙,在各方支援與協(xié)調(diào)下,我們完成了設備調(diào)運與安裝工作,并成功投入運行,沒有延誤工期!眲⒊尚牢康卣f。

在劉成看來,建設工地已然成為建設者們駐守的第二個“家”。自去年12月工程開工以來,劉成與工友每天早出晚歸,日夜忙碌在建設一線,僅在春節(jié)時有六天時間與家人短暫團聚,除此之外沒有再回過家。言語間,劉成難掩思念之情,但談及國慶期間的工程建設任務,他又干勁十足:“沒問題,我們很有信心的!”

“先有大家才有小家。作為一名高鐵建設者,我將在國家需要的地方,按質(zhì)、按量、按要求把高鐵建好!眲⒊烧f。

劉成正在進行施工作業(yè)。受訪者供圖

交通先行,強國有我。陳慧錦、劉成是西十高鐵建設一線萬名建設者的縮影,也是國家高鐵建設事業(yè)的接續(xù)者!拔覀儗允貚徫,嚴格落實標準化要求,嚴把質(zhì)量安全觀,建好西十鐵路,為國家高鐵建設獻力!标惢坼\說。

目前,西十高鐵的各項建設工作已進入穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)加速建設階段。鄖西縣政府黨組成員、副縣長袁圓介紹,為全力配合西十高鐵建設,縣政府開展一系列前置性動員工作,為拆遷群眾和施工隊伍提供了保障。工程開工后,百姓也十分關(guān)心高鐵建設進展,自發(fā)為工人們提供力所能及的幫助與支持。

穿秦嶺、跨漢江,幾年后,一條銀色巨龍將穿越南北分界線,馳騁在秦楚大地上。西十高鐵不僅凝結(jié)了上萬名建設者的心血與汗水,也承載著鄖西的發(fā)展機遇與百姓的殷切期盼。

在袁圓看來,西十高鐵建成開通后,鄖西的交通瓶頸將被打破,有望成為鄂陜交界區(qū)域的交通樞紐,旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設、創(chuàng)新項目落地等也將邁上新臺階。

袁圓感慨道:“鄖西沒有鐵路,老百姓對鐵路有著發(fā)自內(nèi)心的渴望。西十高鐵開通后,群眾出行將更加便捷,能夠在家門口搭乘高鐵,融入國家高速發(fā)展的快車道!

“高鐵開通后,南來北往,鄖西做東,我們將喜迎天下客人,來到南水北調(diào)中線核心水源地,品品源頭清水,看看綠水青山。”袁圓說。

(責編:楊曦、呂騫)
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