當(dāng)前，卡塔爾世界杯激戰(zhàn)正酣，雖然中國隊(duì)沒能進(jìn)入世界杯，但是在這場足球“盛宴”里，小到街頭零食，大到體育館建筑，幾乎世界杯的每一個(gè)角落都存在著“中國元素”，“中國制造”在世界杯上成為引人注目的焦點(diǎn)。

世界杯周邊產(chǎn)品打包完畢，準(zhǔn)備運(yùn)往卡塔爾。南航供圖

近日，一批由中國制造的卡塔爾世界杯吉祥物“拉伊卜”玩偶順利飛往多哈，助力“中國元素”亮相綠茵球場�！拔覀兘�期保障了非常多的卡塔爾世界杯相關(guān)商品，主要以中國制造的小商品為主�！蹦虾轿锪靼自莆锪鲊�際貨站出港室黨支部書記王富宏告訴記者，截至目前，南航物流順利保障服裝、擺件、貼紙、手拍器、喇叭、哨子等10余噸世界杯周邊產(chǎn)品以及世界杯場館LED屏幕，燈光設(shè)備等飛往卡塔爾。

事實(shí)上，早在世界杯開始前，關(guān)于“世界杯超過一半的周邊產(chǎn)品來自義烏”的話題就廣為流傳，“義烏50天為世界杯趕工10萬個(gè)足球”的新聞也迅速登上熱搜。

據(jù)了解，今年以來，在義烏的世界杯生產(chǎn)商和經(jīng)營者一直在和時(shí)間賽跑，除了確保產(chǎn)量外，這些貨物順利走向國際市場，物流運(yùn)輸也是重要一環(huán)。“今年整體來看，我們商家的客群主要集中在巴西、墨西哥、西班牙、法國等國家。”義烏一家制球廠的銷售人員說。

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，當(dāng)前，中歐班列正全力保持常態(tài)化開行、規(guī)模化運(yùn)營，保障全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

以中歐班列（義烏）為例，從起點(diǎn)浙江義烏到終點(diǎn)西班牙首都馬德里，途經(jīng)8個(gè)國家，最快只需14天運(yùn)達(dá)，比海運(yùn)縮短近一半時(shí)間。自開行以來，至今已有9年時(shí)間，成為亞歐貿(mào)易貨運(yùn)大通道。同時(shí)，通過義烏持續(xù)布局的海外倉，已從“站到站”服務(wù)升級到國內(nèi)到國外的“門到門”服務(wù)。

義烏到馬德里中歐班列全程13052公里，貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，成為目前世界上里程最長的中歐班列。今年以來，中歐班列（義烏）開行1423列，同比增長19.7%。

除了陸上開行中歐班列，義烏今年還開通了“世界杯海運(yùn)專線”，運(yùn)往卡塔爾的足球、串旗等體育產(chǎn)品大部分經(jīng)由寧波港和上海港出發(fā)，而從義烏運(yùn)到這兩個(gè)港口的貨物很多則通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，先由班列運(yùn)至港口。發(fā)揮“鐵+港+船+企”優(yōu)勢，商品運(yùn)輸時(shí)效提高了10%至20%，助力世界杯周邊產(chǎn)品迅速運(yùn)往卡塔爾，讓“中國制造”閃耀卡塔爾。

“目前訂單大部分已經(jīng)發(fā)出，運(yùn)輸時(shí)效得以保障，整體的銷量比去年增加了30%左右�！变N售足球、喇叭等產(chǎn)品的商家陳小姐說。

據(jù)王富宏介紹，針對激增的世界杯周邊商品，南航物流推出“預(yù)審優(yōu)裝”服務(wù)，開通專屬綠色收運(yùn)機(jī)口，提前審查、快速入倉、精準(zhǔn)銜接，提升貨物檢查和收運(yùn)效率，優(yōu)化貨物裝載方案，用“精、細(xì)、嚴(yán)、優(yōu)、快”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供“一站式”服務(wù)，確保航空運(yùn)輸運(yùn)行平穩(wěn)、順暢、安全。

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