道路通，百業(yè)興。近幾年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終保持高位運(yùn)行態(tài)勢，建成了一大批超級工程。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和一些重大工程的持續(xù)建設(shè)，為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及老百姓的出行提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，近10年來，我國交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長，投資總額從2011年的約2.05萬億元增長至2021年的3.6萬億元，累計增長超過50%。2022年1至11月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.5萬億元，同比增長5.8%。

近日，我國多個省份陸續(xù)公布了2023年度交通投資計劃及建設(shè)任務(wù)，在一系列交通建設(shè)項目加快建設(shè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大了基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大動能。

多地重大交通項目建設(shè)全力推進(jìn) 力爭實(shí)現(xiàn)“開門紅”

春節(jié)假期過后，各地交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn)，掀起施工熱潮，項目工地上一片繁忙景象�！斑@一段挖方量大，是難啃的‘硬骨頭’，為了加快項目進(jìn)度，我們正月初五就上班了。”在山東省濟(jì)青中線濟(jì)濰高速公路建設(shè)現(xiàn)場，施工機(jī)械往來穿梭，工人們忙碌地進(jìn)行各項施工作業(yè)。

山東高速集團(tuán)濟(jì)濰項目二標(biāo)段項目黨支部書記王豪杰告訴記者，項目穿越魯中山區(qū)，橋隧占比高，施工難度較大，為了保障施工進(jìn)度，項目部春節(jié)假期還沒結(jié)束就開工了，目前現(xiàn)場有設(shè)備15臺、人員30多人，預(yù)計2月15日貫通。

據(jù)了解，目前，濟(jì)濰高速公路路基橋梁和隧道工程已經(jīng)完成90％以上，路面工程完成60％以上，后續(xù)工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)為路面、機(jī)電、交安工程施工。據(jù)山東高速集團(tuán)濟(jì)濰項目辦工程技術(shù)部部長陳元培介紹，濟(jì)濰項目部在節(jié)后上班的第一天，就召開了復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)度會，全線8000人陸續(xù)到崗，爭取一季度“開門紅”。

濟(jì)濰高速公路全長約162公里，設(shè)計時速120公里，起自濟(jì)南章丘，經(jīng)淄博市淄川區(qū)和濰坊市青州市、臨朐縣、昌樂縣，終點(diǎn)接濰日高速公路濰坊連接線，計劃今年通車，屆時將與濟(jì)青中線濰坊至青島段形成濟(jì)南至青島的第3條交通大動脈。

記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，2023年，山東將全面加大高速公路建設(shè)力度，年內(nèi)加快推進(jìn)23個、1749公里高速公路項目建設(shè)，建成濟(jì)南至濰坊、濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段兩個項目，開工建設(shè)13個高速公路項目，力爭山東省高速公路通車?yán)锍掏黄?200公里。

在江西省重點(diǎn)項目遂川至大余高速公路建設(shè)工地，機(jī)械穿梭往來，建設(shè)者有序施工。江西位于我國中部地區(qū)，處于承上啟下的位置，更是華東華南華中的交會點(diǎn)。目前，由江西省交通運(yùn)輸廳建設(shè)專班直接調(diào)度的24項重點(diǎn)公路、水運(yùn)工程已有序恢復(fù)施工，約5000名建設(shè)者返回崗位一線。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)承擔(dān)著穩(wěn)投資、促增長的重任。2023年，江西將完成公路水路投資850億元，力爭突破千億元，“十四五”時期計劃完成公路水路固定資產(chǎn)投資4500億元。

江西省交通運(yùn)輸廳廳長王愛和表示，今后3年將重點(diǎn)推進(jìn)滬昆、京九主通道高速公路“四改八”擴(kuò)容和南昌、萍鄉(xiāng)等繞城高速公路建設(shè)，推進(jìn)通城（贛鄂界）至銅鼓、陽新至樟樹至興國等省際高速公路建設(shè)。到“十四五”末，全省“大十字”八車道高速公路全面形成，基本實(shí)現(xiàn)“市市有繞城”，省際出口達(dá)到35個；重點(diǎn)解決普通國省干線公路低等級和未貫通路，至“十四五”末力爭普通國道二級及以上公路比例達(dá)到95％，消除普通國道四級及以下“瓶頸”路段。

補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、增后勁 多地推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

記者從河北省奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省新聞發(fā)布會上獲悉，2023年，河北省交通運(yùn)輸建設(shè)項目計劃投資1035億元。

據(jù)介紹，河北將加快制定交通強(qiáng)省指標(biāo)體系和行動計劃。全面對標(biāo)對表加快建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，編制發(fā)布年度報告，把交通強(qiáng)省場景目標(biāo)任務(wù)年度化、具體化，一步一個腳印把美好圖景變?yōu)榘l(fā)展實(shí)景。扎實(shí)做好“十四五”規(guī)劃中期評估和調(diào)整。

2023年，河北交通運(yùn)輸系統(tǒng)將積極擴(kuò)大有效投資，適度超前推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、增后勁。地方鐵路續(xù)建石港城際鐵路等2個項目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路方面，建成石衡高速等4條段、157公里；普通干線公路方面，建成國道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。新增港口通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。推進(jìn)建設(shè)全國首個滿足大型飛機(jī)起降的中捷通用機(jī)場�？瓦\(yùn)場站方面，建成邢臺綜合客運(yùn)樞紐等5個項目，建成衡東物流園等4個項目。

根據(jù)重慶市出臺的《2023年促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施有效投資實(shí)施方案》，2023年重慶市交通行業(yè)將以交通強(qiáng)市建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，加速構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，推動交通項目持續(xù)加碼、提速放量，重慶市交通建設(shè)計劃投資超過1100億元，較2022年計劃投資同比增長10%。

2023年，重慶將加快建設(shè)渝湘高速復(fù)線等25個項目1391公里，建成巫溪至鎮(zhèn)坪、銅梁至安岳、江津至瀘州北線3個項目；開工成渝高速加寬、渝遂高速銅梁至潼南段改擴(kuò)建兩個項目；加快推進(jìn)主城都市區(qū)非收費(fèi)公路物流通道規(guī)劃建設(shè)，實(shí)施普通干線公路改造300公里，新改建農(nóng)村公路3000公里，建設(shè)村道安防工程4000公里。

2022年，青島抓住國家適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資的機(jī)遇，提速推進(jìn)91個交通項目建設(shè)，完成年度固定資產(chǎn)投資265億元，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)發(fā)展“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用。

青島市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長宋明杰表示，2023年青島將加快推進(jìn)中心城區(qū)北部快速通道等32個在建項目，打造廣泛覆蓋的公路網(wǎng)，開工建設(shè)沈海高速公路南村至日照段改擴(kuò)建、青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建、董梁高速公路青島段等32個項目；實(shí)施普通國省道養(yǎng)護(hù)大中修項目23個、369公里，路面技術(shù)狀況優(yōu)良率提高到93％以上；新改建農(nóng)村公路200公里、養(yǎng)護(hù)提升800公里，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率提升至93％。

多地啟動美麗農(nóng)村路建設(shè) 為鄉(xiāng)村振興提供交通保障

農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是唯一的交通方式，是保障農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。作為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要內(nèi)容，農(nóng)村公路對實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領(lǐng)和服務(wù)支撐作用。

黨的十八大以來，我國高度重視農(nóng)村公路工作，多次對"四好農(nóng)村路"建設(shè)作出重要部署。 十年來，中央在農(nóng)村公路領(lǐng)域累計投入車購稅資金7433億元，累計新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題。農(nóng)村公路的總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，十年凈增了90多萬公里。

“十四五”時期，交通運(yùn)輸部將啟動新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造，力爭到2025年，便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

“湖南今年將搶抓重大機(jī)遇期和政策窗口期，進(jìn)一步擴(kuò)大有效投資，重點(diǎn)抓好長贛高鐵、桂新等高速公路項目、系統(tǒng)布局一批支撐引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級的新基建項目。”湖南省交通運(yùn)輸廳廳長馬捷表示，今年，湖南將完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造5000公里、安防設(shè)施6000公里。

近日，湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《湖南省美麗農(nóng)村路建設(shè)三年行動計劃（2023—2025年）》，從公路狀況、公路設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境等方面對美麗農(nóng)村路建設(shè)提出要求，逐步推進(jìn)美麗農(nóng)村路向鄉(xiāng)村覆蓋，力爭今年年底實(shí)現(xiàn)縣縣一條美麗農(nóng)村路（縣級樣板路），2025年年底實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)一條美麗農(nóng)村路。

根據(jù)該計劃，湖南將因地制宜實(shí)施“路宅分家”和“路田分家”，美化公路沿線環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“一路一景”“一景一品”，形成具有當(dāng)?shù)靥厣�的美麗農(nóng)村路景觀，與沿線周邊鄉(xiāng)村風(fēng)貌、田園風(fēng)光、農(nóng)業(yè)園區(qū)充分融合，公路綠化率達(dá)到100％。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。今年遼寧省將圍繞暢聯(lián)遼寧工程，發(fā)揮交通先行作用。今年，遼寧省交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑼苿訉?shí)施億元以上重點(diǎn)項目64項，總投資規(guī)模3460億元。遼寧將全面啟動美麗農(nóng)村路建設(shè)，建設(shè)改造農(nóng)村公路5000公里。

此外，今后三年，遼寧將重點(diǎn)實(shí)施“六大工程”，即高速公路聯(lián)網(wǎng)加密工程、干線公路提質(zhì)升級工程、鐵路網(wǎng)效能提升工程、農(nóng)村公路暢通工程、樞紐一體銜接工程、公路網(wǎng)安全能力提升工程，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高鐵地級市全覆蓋、高速公路省際待貫通路段全部打通，重點(diǎn)市縣完成干線公路穿城段改造，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達(dá)到100%。

2023年，貴州省公路局將完成德江至余慶高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)安盤高速公路建設(shè)；建成普通國道100公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路500公里。同時，完成普通國省道路面改造460公里、災(zāi)害防治500公里，農(nóng)村公路預(yù)防及修復(fù)400公里，美麗農(nóng)村公路1000公里、經(jīng)濟(jì)示范走廊1000公里。另外，還將完成民生實(shí)事普通公路安防工程5000公里、危橋改造200座。

鄉(xiāng)村振興，交通先行。隨著各地關(guān)于農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的一系列舉措，我國已經(jīng)涌現(xiàn)出“四好農(nóng)村路”和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展的良好氛圍，全國農(nóng)村公路發(fā)展水平將得到全面提升，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興、推動共同富裕提供更加有效的交通運(yùn)輸保障。

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