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擴大內(nèi)地“朋友圈” 香港快運為京津冀和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展增添新紐帶

人民網(wǎng)記者 喬雪峰
2024年03月13日17:22 | 來源:人民網(wǎng)
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香港快運航空開通從北京大興國際機場到香港國際機場新航線。受訪者供圖

香港快運航空開通從北京大興國際機場到香港國際機場新航線。受訪者供圖

3月12日,香港快運航空正式開通了從北京大興國際機場到香港國際機場的新航線,并于當天正式首航。該航線的開通為中國內(nèi)地和香港兩地民眾出行提供更多航線選擇,為京津冀和粵港澳大灣區(qū)再添一條重要的交流紐帶。

此次香港快運開通北京大興-香港航線出于什么考慮?有何特殊意義?未來在內(nèi)地有何發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃?針對內(nèi)地業(yè)務,將作出哪些服務調(diào)整和創(chuàng)新,從而更好滿足乘客需求?記者就此采訪了香港快運航空行政總裁毛潔瓊。

進一步擴大內(nèi)地“朋友圈”

為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻

 “香港快運航空持續(xù)看好中國經(jīng)濟未來發(fā)展,新航線開通是香港快運航空進一步擴大在內(nèi)地‘朋友圈’的具體體現(xiàn)!泵珴嵀偙硎,開通北京大興到香港新航線,對于京津冀和粵港澳大灣區(qū)兩地區(qū)優(yōu)勢互補、合作交流將發(fā)揮積極效果。未來香港快運航空將充分發(fā)揮“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”的獨特優(yōu)勢,積極融入國家發(fā)展大局,為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。

毛潔瓊表示,香港作為國際航空樞紐,具有得天獨厚的地理位置和連接優(yōu)勢。隨著我國共建“一帶一路”倡議的推進和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展,香港可以通過其獨特的地理位置,進一步加強內(nèi)地與全球的連接,促進香港與內(nèi)地人才、貨物、資金、信息等方面的交流與合作,有助于兩地在互學、互鑒、互享中共同實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

毛潔瓊還表示,借由大興航線首航契機,香港快運將持續(xù)助力京港兩地開展更多人文交流!拔覀冇媱澖M織包括超過100名香港中小學校長、老師及小學生的參觀團到大興國際機場航站樓內(nèi)的全國愛國主義教育示范基地參觀。同時,還將前往內(nèi)地重點高校宣講公司的營運模式,加深學生對香港航運領域了解!

以大灣區(qū)市場為發(fā)展重心

進一步輻射更大的內(nèi)地市場

近年來,香港快運航空也正在充分利用大灣區(qū)的發(fā)展機遇。據(jù)介紹,自2023年年初以來,從大灣區(qū)出發(fā),搭乘香港快運航空的乘客人數(shù)增加了3倍,截至2023年9月,每月的乘客數(shù)量已經(jīng)超過10萬人次。

“我們以大灣區(qū)市場為發(fā)展重心,進而去輻射更大的內(nèi)地市場。”毛潔瓊告訴記者,香港快運航空將繼續(xù)加強與大灣區(qū)的連接,進一步吸引大灣區(qū)的乘客,全力支持香港特區(qū)政府持續(xù)深化與大灣區(qū)其他城市的“多式聯(lián)運”。

據(jù)了解,2023年12月20日,香港快運宣布進一步擴展與珠江客運有限公司(CKS)合作的“海天快運通”轉(zhuǎn)乘接駁服務,增加位于廣州琶洲港澳客運碼頭及深圳機場碼頭的兩個連接點,令“海天快運通”全面覆蓋大灣區(qū),大灣區(qū)旅客可以一站式通過香港快運在亞洲的龐大網(wǎng)絡及豐富的航班,以實惠的價格盡情暢游。

毛潔瓊表示,隨著香港快運繼續(xù)深耕粵港澳大灣區(qū)市場,需要不斷了解更多有關(guān)客戶的喜好,進而更好地調(diào)整產(chǎn)品和服務以適應旅客需求,最終為旅客提供更好的體驗;持續(xù)優(yōu)化航班運營流程,提高運營效率,減少航班延誤和取消情況,從而提高航班準點率,提升乘客滿意度;通過精細化管理降低運營成本,加強內(nèi)部員工培訓,提高員工工作效率和服務水平,從而降低人力成本。

開拓更多新航線

為乘客提供優(yōu)質(zhì)航班服務

談及未來在內(nèi)地的發(fā)展計劃,毛潔瓊表示,未來五年,香港快運發(fā)展的主要方向是繼續(xù)擴大航點網(wǎng)絡,開拓更多新航線,連通亞洲各地,持續(xù)為旅客提供價廉物美的優(yōu)質(zhì)航班服務!拔覀儾粩嘀铝τ跀U大投資和飛行網(wǎng)絡,是對中國市場及亞洲市場的發(fā)展具有很大信心,我們的目標是成為大灣區(qū)以至整個亞洲地區(qū)內(nèi)領先的低成本航空公司。”

毛潔瓊表示,當前,香港快運的航班班次數(shù)量已經(jīng)恢復至2019年前水平,預計今年年底班次數(shù)量升幅將達1.3倍,每周航班班次數(shù)量將超過600班。

截至2023年12月31日,香港快運擁有33架全空客的窄體飛機。包括8架空客A320-200、11架空客A321-200、10架空客A320-200neo和4架空客A321-200neo。

“今年計劃增加到40架,新飛機預計于2029年底前交付,主要服務中國內(nèi)地及其他亞洲航點!泵珴嵀偙硎,國泰集團之前公布計劃訂購多達32架空中巴士A321neo及A320neo型號飛機,其中也包括香港快運。

毛潔瓊表示,以優(yōu)惠票價和高效營運服務為目標,香港快運將持續(xù)通過優(yōu)化服務舉措,為游客提供更準點、更環(huán)保、更超值、更便捷、更安全、更美味的可持續(xù)發(fā)展旅行體驗,讓旅客能夠 “飛得上”“飛得起”“飛得好”。

(責編:申佳平、高雷)
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