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中國(guó)中鐵擬整合旗下“孫公司” 疑為海外業(yè)務(wù)鋪路

趙毅波

2015年09月14日08:38    來源:新京報(bào)    手機(jī)看新聞
原標(biāo)題:中國(guó)中鐵擬整合旗下“孫公司” 疑為海外業(yè)務(wù)鋪路

  在國(guó)企改革方案剛剛出爐之后,中國(guó)中鐵與旗下“孫公司”中鐵二局在昨晚雙雙發(fā)布公告表示,雙方因謀劃資產(chǎn)整合而停牌。有分析認(rèn)為,這是中國(guó)中鐵在為海外業(yè)務(wù)鋪路。

  今年以來密集重組

  中國(guó)中鐵表示,因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產(chǎn)整合事項(xiàng),鑒于該事項(xiàng)存在重大不確定性,為保證公平信息披露,維護(hù)投資者利益,避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng),經(jīng)公司申請(qǐng),公司股票自9月14日起停牌。同日,中鐵二局也發(fā)布公告,因相同事由宣布自9月14日起停牌。

  兩家公司同時(shí)承諾:公司將盡快確定是否進(jìn)行上述重大事項(xiàng),并于股票停牌之日起的5個(gè)工作日內(nèi)(含停牌當(dāng)日)公告并復(fù)牌。

  昨日,備受關(guān)注的《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》正式對(duì)外公布,基建領(lǐng)域被認(rèn)為即將展開新一輪并購重組,中國(guó)中鐵和中鐵二局的公告印證了這一猜測(cè)。

  公開信息顯示,中鐵二局成立于1950年,2001年上市,是中國(guó)中鐵系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模和實(shí)力最大的成員企業(yè)。目前,中國(guó)中鐵100%控股中鐵二局集團(tuán),進(jìn)而成為上市公司中國(guó)中鐵的間接控股股東。

  從2014年7月開始,中國(guó)中鐵密集對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行重組。根據(jù)中金公司分析師廖明兵的觀察,繼對(duì)設(shè)計(jì)院、電化局和投資業(yè)務(wù)進(jìn)行內(nèi)部重組后,公司上半年又開展了海外業(yè)務(wù)內(nèi)部重組,這將進(jìn)一步減少內(nèi)耗、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力并降低成本費(fèi)用。

  目前,中國(guó)中鐵主要從事基建建設(shè)業(yè)務(wù)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)等,其中基建建設(shè)業(yè)務(wù)是公司營(yíng)業(yè)收入的最大來源。而中鐵二局亦在從事基建、房地產(chǎn)開發(fā)等方面的業(yè)務(wù),與中國(guó)中鐵存在重合。

  廖明兵預(yù)測(cè),隨著國(guó)企改革“1+N”方案出臺(tái),公司改革有望在治理結(jié)構(gòu)、員工激勵(lì)、外部重組等方面進(jìn)一步展開。

  疑為海外業(yè)務(wù)鋪路

  不僅如此,有投資者甚至猜測(cè),在中國(guó)中鐵與中鐵二局資產(chǎn)整合之后,中國(guó)中鐵的海外業(yè)務(wù)將進(jìn)一步做大做強(qiáng),未來可能再整合中鐵建,或者與中鐵建共同出資成立一個(gè)國(guó)際高鐵基建公司。

  中國(guó)中鐵半年報(bào)顯示,上半年公司海外收入同比增長(zhǎng)14.35%,營(yíng)收占比自4.3%上升至4.9%。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),海外業(yè)務(wù)有望迎來高速增長(zhǎng)。

  對(duì)于中鐵和中鐵建合并的傳聞,中鐵二局董秘昨晚對(duì)新京報(bào)記者表示,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注公司公告。

  截止最近一個(gè)交易日收盤(9月11日),中國(guó)中鐵報(bào)11.20元,中鐵二局報(bào)11.96元。(記者趙毅波)

(責(zé)編:田原、呂騫)

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