就在眾人為“雙十一”購物節(jié)支付寶總銷售額191億元的天文數(shù)字所震懾的同時(shí)，一個(gè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)就是，蜂擁而來的消費(fèi)者造成網(wǎng)絡(luò)大“塞車”，近2.13億的獨(dú)立用戶訪問讓不少銀行的網(wǎng)銀系統(tǒng)瀕臨崩潰。

　　“從凌晨12點(diǎn)開始，支付頁面就很難打開，尤其是淘寶付款的頁面根本無法進(jìn)入，更別提從收銀頁面跳轉(zhuǎn)到其他銀行的網(wǎng)銀了�！庇捎跓o法完成網(wǎng)上付款，在電腦前足足奮戰(zhàn)“血拼”近3小時(shí)的羅小姐最終放棄了搶購的計(jì)劃。

　　在招行、中行、農(nóng)行、建行等各大網(wǎng)銀系統(tǒng)接連出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)繁忙”的提示之后，當(dāng)天促銷開始僅半個(gè)小時(shí)，天貓商城官方微博就發(fā)布公告稱，“現(xiàn)在人流量巨大，眾多消費(fèi)者正在排隊(duì)等候付款，請(qǐng)大家稍微休息2分鐘。”

　　直到凌晨5點(diǎn)以后，這種狀況才得以好轉(zhuǎn)。

　　不少網(wǎng)友紛紛在微博上“吐槽”（抱怨之意），支付寶官網(wǎng)的那句“血拼即將來臨，支付必須給力”簡(jiǎn)直就是搬起石頭砸自己的腳，而在電商逐漸成為主流消費(fèi)模式的當(dāng)下，各家銀行卡在“雙十一”大考中的表現(xiàn)，也實(shí)在是不盡如人意。

　　想買都買不到，網(wǎng)銀“卡殼”頻頻出現(xiàn)

　　“一進(jìn)入結(jié)算頁面就訂單加載失敗，無法支付，再一轉(zhuǎn)眼，兩件商品已經(jīng)失效，重新刷新頁面發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒貨了”。羅小姐無奈地說。

　　在兩張銀行卡的網(wǎng)銀頁面接連顯示異常之后，羅小姐想要購買的化妝品賣家好心提示她，可以選擇支付寶余額支付，或者再換一張別的銀行卡來嘗試。

　　11月11日凌晨1點(diǎn)左右，支付寶就在頁面下方通知用戶，由于流量巨大，招商銀行（600036）的系統(tǒng)目前出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，建議用戶稍后再試或改用支付寶及其他銀行卡。沒過多久，中國建設(shè)銀行（601939）的網(wǎng)銀也由于壓力導(dǎo)致系統(tǒng)一度出現(xiàn)崩潰，導(dǎo)致用戶無法支付。

　　不少網(wǎng)友紛紛在自己的微博上抱怨自己所持的信用卡或儲(chǔ)蓄卡無法完成付款，而這當(dāng)中涉及了幾乎所有銀行。

　　面對(duì)眾多排隊(duì)支付的消費(fèi)者，支付寶的官方微博也不時(shí)貼心地發(fā)帖告訴用戶，哪家銀行的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)繁忙，哪些銀行的網(wǎng)銀已恢復(fù)正常。

　　網(wǎng)購“預(yù)演”時(shí)，支付隱患便已萌生

　　據(jù)了解，此前幾年的“雙十一”購物節(jié)，都曾出現(xiàn)過銀行因?yàn)橹Ц缎枨筮^大而發(fā)生故障的情形，為此，今年天貓和支付寶都把緩解銀行壓力作為頭等大事應(yīng)對(duì)。

　　據(jù)悉，此前天貓聯(lián)合支付寶推出的充值送紅包活動(dòng)，本身就是為了緩解購物節(jié)當(dāng)天銀行系統(tǒng)的支付壓力。

　　根據(jù)活動(dòng)規(guī)則，2012年11月5日到11月10日這6天，消費(fèi)者進(jìn)行支付寶賬戶充值有機(jī)會(huì)獲得50元和150元兩種紅包。然而，多家銀行都出現(xiàn)系統(tǒng)繁忙導(dǎo)致消費(fèi)者無法充值的情況。

　　記者致電幾家銀行，建行電子銀行部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示他們已經(jīng)提前與支付寶公司針對(duì)促銷的技術(shù)保障措施進(jìn)行過溝通安排，廣發(fā)銀行信息技術(shù)部的負(fù)責(zé)人也稱此前與阿里巴巴電話會(huì)議溝通討論過相關(guān)事宜，而信用卡用戶最多的招商銀行則是由總行出面直接與支付寶對(duì)接。

　　盡管各家銀行紛紛表示已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)工作，但實(shí)際效果卻是不盡如人意，網(wǎng)銀支付問題依然層出不窮。

　　銀行系統(tǒng)承載能力成短板

　　一位不愿透露姓名的IT人士表示，不管是支付寶公司還是各家銀行，從理論上講都是可以解決像“雙十一”大量的客戶同時(shí)發(fā)出買單指令而導(dǎo)致可能出現(xiàn)的線路擁堵現(xiàn)象，“但是成本會(huì)非常高”。

　　“這跟日常的路面交通有點(diǎn)像，如果流量過大，為了防止交通完全堵塞，可能會(huì)限制只讓部分車輛通過�！痹撊耸勘硎�，出現(xiàn)這種情況歸根結(jié)底還是銀行系統(tǒng)的承載能力不夠，“銀行對(duì)面臨的需求可能還是有點(diǎn)預(yù)估不足�！�

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前用戶對(duì)于電商支付體驗(yàn)更多的認(rèn)識(shí)還是第三方支付，多數(shù)人并不了解后臺(tái)的東西，支付公司背后不為普通用戶所知道的是商業(yè)銀行的、央行的復(fù)雜的體系，支付是否順暢要取決于雙方的努力和合作。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，支付企業(yè)不可能繞開銀行提供支付服務(wù)，而中國的商業(yè)銀行長期以來的國字號(hào)作風(fēng)導(dǎo)致了其靈活性和競(jìng)爭(zhēng)性都不夠強(qiáng)，在跟支付企業(yè)合作的過程中，他們內(nèi)部的設(shè)備、系統(tǒng)、人員配置上要跟上支付企業(yè)的步伐，都不是一蹴而就的事情。