1月16日，中鐵八局工程技術(shù)人員在西藏曲水縣境內(nèi)鋪軌。 （新華社資料圖片）

　　鐵路基建板塊龍頭股反彈已超30%

　　昨日，全國鐵路工作會議召開，會議提出2013年鐵道部將安排固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基礎(chǔ)建設(shè)投資5200億元，投產(chǎn)新線里程將超5200公里。受益于大盤反彈和投資回暖，鐵路基建板塊也是連續(xù)上漲，龍頭個(gè)股反彈已經(jīng)超30%。

　　鐵道部部長盛光祖指出，2013年推動鐵路全方位走向市場，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對在建重點(diǎn)項(xiàng)目，確保建設(shè)資金，強(qiáng)化質(zhì)量安全控制。

　　投資、負(fù)債率雙雙攀升

　　鐵路投資自去年三季度轉(zhuǎn)暖后開始持續(xù)升溫。鐵道部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年1~11月鐵路固定資產(chǎn)投資5069.7億元，同比增長3.1%，其中基建投資為4319億元，同比增長8.99%，這也是2012年以來鐵路固定資產(chǎn)和基建投資首次實(shí)現(xiàn)正增長。

　　盛光祖指出，到2012年年底，全國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到9.8萬公里，居世界第二位；高鐵運(yùn)營里程達(dá)到9356公里，居世界第一位。按照《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》計(jì)算，未來3年每年至少要保證超過5000億元以上的投資規(guī)模。

　　不過，中國銀行國際金融研究所預(yù)計(jì)，鐵道部2012年及2013年的經(jīng)營現(xiàn)金流已不足以還本付息，只能依靠擴(kuò)大借債，導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)上升，到2013年資產(chǎn)負(fù)債率將達(dá)到67.41%。有分析也指出，由于鐵路投資回報(bào)率堪憂，民間資本謹(jǐn)慎觀望，鐵道部債務(wù)纏身、建設(shè)資金力不從心。

　　二級市場

　　利好基建、設(shè)備公司

　　鐵路投資持續(xù)升溫直接利好鐵路基建企業(yè)，自去年三季度以來鐵道部連續(xù)上調(diào)投資規(guī)模，有券商人士指出，當(dāng)前鐵路基建企業(yè)的訂單和業(yè)績存在超預(yù)期的可能。

　　隨著車輛購置的需求向好，鐵路設(shè)備制造上市公司也將持續(xù)受益。自去年12月以來，中國南車重大合同金額合計(jì)達(dá)222.7億元，中國北車自去年10月底以來公告的重大合同金額合計(jì)也達(dá)到170.35億元。

　　近期鐵道部12306訂票網(wǎng)站出現(xiàn)諸多問題引質(zhì)疑，鐵道部稱將深化對客票系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)等方面的研究，豐富完善系統(tǒng)功能。承建12306網(wǎng)站的上市公司包括太極股份、同方股份、網(wǎng)宿科技等將直接受益。 （記者索冬冬）

(來源:廣州日報(bào))