北汽紳寶1.8T政務(wù)版。

　　新京報訊 來自北京汽車股份有限公司的消息稱，目前已有100多輛紳寶加入到北京市政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的行列。北京市委、市政府、市南水北調(diào)辦公室、市安全局、市地勘局等部門已開始嘗試將紳寶作為公務(wù)用車。

　　純國產(chǎn)車進(jìn)入公務(wù)車領(lǐng)域

　　據(jù)了解，當(dāng)前，北京的市級政府機(jī)關(guān)和區(qū)縣級機(jī)關(guān)里，所用的公務(wù)用車以奧迪、大眾帕薩特、北京現(xiàn)代索納塔為主。奧迪主要用于領(lǐng)導(dǎo)用車，委辦局一把手中，用奧迪的人也已經(jīng)不多；一般的公務(wù)用車，多為索納塔。

　　市地勘局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于有換車需求，單位近期已采購了一輛紳寶車，總價17.9萬元，為1.8升的車輛，符合市政府關(guān)于車輛“雙18”（即排量1.8升以下，價格18萬以下）的規(guī)定。同時，單位其他為數(shù)不多的公車，都基本是索納塔。

　　針對“土生土長”的純國產(chǎn)車進(jìn)入公務(wù)車領(lǐng)域，長期研究公車改革的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青表示，從紳寶的定價看，也是考慮到了公務(wù)用車的購買標(biāo)準(zhǔn)。國家規(guī)定普通公務(wù)用車必須滿足“雙18”標(biāo)準(zhǔn)，紳寶剛好是符合這個條件的車輛，也可以算是一種“量身定做”。

　　企業(yè)“量身”推出公務(wù)車型

　　北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示，紳寶作為北京汽車新推出的首款中高級轎車，目前加入北京公車行列的還只有100多輛，不過政府官員的駕乘將能起到帶動作用。希望以后這類車型能有更多機(jī)會進(jìn)入公務(wù)車采購渠道。

　　記者了解到，紳寶在5月11日上市時就為公務(wù)采購留足了余地，售價為13.98萬-21.58萬元的新車分別搭載1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。北汽高層表示，其中配備1.8T的行政版和政務(wù)版就是為開拓公務(wù)車采購市場而推出，目前獲得采購的也正是這兩款配置車型。而面對普通消費(fèi)者的則是價格更低和排量更高同時操控更突出的2.0T和2.3T車型。

　　公車采購自主品牌還會推進(jìn)

　　北汽股份有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京自主品牌紳寶的政府采購還會大規(guī)模推進(jìn)。雖然從數(shù)量上看，政府采購占紳寶總銷量的比重不會太高，但示范效應(yīng)和品牌提升意義重大，將幫助紳寶迅速打開私人消費(fèi)市場。北京現(xiàn)代成立之初，索納塔大批進(jìn)入政府機(jī)關(guān)部門作為公務(wù)用車，就為北京現(xiàn)代品牌樹立市場口碑打下了重要基礎(chǔ)。

　　梁國鋒表示，為穩(wěn)固和擴(kuò)大“成果”，北汽將針對這些公務(wù)用車采取更貼心的“特殊服務(wù)”，比如24小時售后服務(wù)保障，以及北汽率先全國推廣的汽車“三包”政策等。

　　北汽紳寶于5月11日上市。售價為13.98萬-21.58萬元的新車分別搭載1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　其中配備1.8T的行政版和政務(wù)版就是為開拓公務(wù)車采購市場而推出，目前獲得采購的也正是這兩款配置車型。

　　目前已有100多輛紳寶加入到北京市政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的行列。

　　地方政府公車采購本土品牌汽車，是非常明智的做法。一方面稅收歸自己，肥水不流外人田；同時也能起到很好的廣告效應(yīng)，幫助車輛打入市場。

　　——湖北省統(tǒng)計局副局長葉青

　　■ 釋疑

　　公車采購有何標(biāo)準(zhǔn)？

　　一般公車采購標(biāo)準(zhǔn)“雙18”

　　按照規(guī)定，黨政機(jī)關(guān)購買和使用公務(wù)用車，必須堅持“五統(tǒng)一”要求，即：統(tǒng)一政府采購、統(tǒng)一國庫集中支付、統(tǒng)一銀行保險、統(tǒng)一定點(diǎn)維修、統(tǒng)一定點(diǎn)加油。汽車定編單位辦理汽車牌照時，除交驗(yàn)公安部規(guī)定的手續(xù)外，必須向公安交通管理局車管所出具《北京市黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位購置（過戶）機(jī)動車輛批準(zhǔn)單》。

　　北京市財政局采購處此前接受新京報采訪時表示，北京2004年啟動了全國首家黨政機(jī)關(guān)政府采購公務(wù)用車“一站式”辦公服務(wù)大廳。在這個大廳里，匯集了交管、環(huán)保、國稅、工商等相關(guān)部門和職能，集中辦理選車驗(yàn)車、代繳車輛購置稅、領(lǐng)取牌照等事項(xiàng)，使過去3天才能辦完的手續(xù)在2個小時內(nèi)辦理完畢，效率提高了幾十倍。

　　公車的采購價格、型號方面如何規(guī)定？北京市政府此前有嚴(yán)格規(guī)定，預(yù)算單位要更換車輛，會按照財政預(yù)算的要求進(jìn)行。具體到價格上，政府采購的價格優(yōu)惠幅度較大，一般比市場價要便宜10%以上。當(dāng)前一般公務(wù)用車的具體標(biāo)準(zhǔn)為“雙18”，即排量1.8升（含）以下，價格18萬元以下。

　　是否必須采購國產(chǎn)車？

　　公車須堅持使用國產(chǎn)車原則

　　北京市財政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后是否必須購買國產(chǎn)車，要嚴(yán)格按照中央規(guī)定進(jìn)行，目前尚無這方面的文件。

　　記者查詢得知，北京市財政局、北京市監(jiān)察局在2004年曾經(jīng)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理的通知》。通知第三條第二款規(guī)定，必須堅持使用國產(chǎn)汽車的原則，嚴(yán)禁配備使用進(jìn)口車。

　　對于此種說法，湖北省統(tǒng)計局副局長葉青表示，這意味著從2004年起，北京就對純進(jìn)口車進(jìn)行了限制，這在全國也是慣例，因?yàn)榧冞M(jìn)口車價格過高，往往是在國賓車等重要領(lǐng)域才使用。這也說明北京的政府機(jī)關(guān)用車中，合資車占很大的比重。

　　■ 專家說法

　　公車采購本土品牌非常明智

　　長期研究公車改革的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青表示，當(dāng)前，我國公車使用主要有四類，其一是全進(jìn)口的，價格很高，有的關(guān)稅就占總價格的1/3；其二是合資品牌，比如索納塔，屬于韓國品牌在中國生產(chǎn)；其三是自主品牌但有外國血統(tǒng)，比如奔騰，它的發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件來自國外技術(shù)；其四是純粹的自主品牌，比如奇瑞、華晨、吉利等，從里到外全是本土生產(chǎn)。

　　完全土生土長的汽車在公務(wù)車系列是否受歡迎？葉青認(rèn)為，地方政府公車采購?fù)�本地�?jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，采購本土汽車，是非常明智的做法。當(dāng)前，各個地方基本都有自己的本土品牌，政府購買車輛，一方面稅收歸自己，肥水不流外人田；同時也能起到很好的廣告效應(yīng)，幫助車輛打入市場。以奇瑞汽車為例，其發(fā)展勢頭很好，與安徽本地政府的大力支持密不可分。

　　葉青說，從當(dāng)前各地的政府公車看，合資品牌最多，比如帕薩特、朗逸等。純國產(chǎn)車要與其勢均力敵，還需要一定時間。當(dāng)前官員不愛純國產(chǎn)車，其一是面子問題，其二是同等價位的情況下，合資或國外品牌的質(zhì)量、性能確實(shí)具有一定優(yōu)勢。

　　購買純國產(chǎn)車是否能節(jié)省大筆資金？對此葉青表示，在當(dāng)前很多合資車已經(jīng)降價的情況下，除了維修費(fèi)用外，可節(jié)省的資金并不是特別高。但公車用上國產(chǎn)車，是推動我國本土汽車行業(yè)前行很重要的力量，經(jīng)過幾十年發(fā)展，我國本土車輛質(zhì)量已經(jīng)比較穩(wěn)定，但還需要各種支持。

　　■ 觀察

　　更多地方明確支持本地自主品牌公車

　　今年以來，外交部部長座駕更換為國產(chǎn)紅旗H7轎車、海關(guān)團(tuán)購150輛榮威W5等，一系列示范化的公車消費(fèi)行為成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)。業(yè)界預(yù)測，公車采購自主化的熱潮將很快形成。

　　上汽今年公車采購?fù)�比�?15%

　　剛剛上市才一個月的北汽紳寶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100多臺的公務(wù)車銷售。

　　作為國內(nèi)車企龍頭“老大”的上海汽車在這方面已經(jīng)開始邁步，繼去年147臺榮威W5越野車獲得中宣部采購之后，今年全國各地檢驗(yàn)檢疫局、中國人壽、國家氣象局下屬單位和海關(guān)已經(jīng)采購了榮威750、550、W5、950等多款車型。上汽集團(tuán)提供的公務(wù)車采購數(shù)據(jù)顯示，上海汽車2012年公務(wù)車采購銷量比2011年增長109%，2013年預(yù)期比2012年增長115%。

　　找政府買自主品牌公車難度減小

　　業(yè)內(nèi)人士透露，在“公務(wù)車改革”成為共識之后，已經(jīng)有越來越多的地方政府開始明確表達(dá)對本地自主品牌的支持。

　　“雖然說紳寶并不是唯一進(jìn)入北京市政府機(jī)關(guān)的公務(wù)采購車型，但肯定會更傾向于我們�！北逼麅�(nèi)部人士說，在紳寶上市當(dāng)晚，北京市主要領(lǐng)導(dǎo)還親自到場助陣。

　　上海汽車經(jīng)銷商透露，這兩年找上海市政府各單位采購上海汽車的難度正在減小，以前他們更喜歡采購上海通用景程、君威以及上海大眾的帕薩特車型，現(xiàn)在大多都更換成了上海汽車等自主品牌。

　　上海市虹口區(qū)一家事業(yè)單位相關(guān)人士稱，雖然上海市沒有嚴(yán)格要求必須采購自主品牌汽車，不過根據(jù)下達(dá)的采購公務(wù)車文件算下來，只有采購榮威550比較劃算。

　　北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示，紳寶無論是性能、操控，還是配置和定價都很適合公務(wù)用車。在立足北京公務(wù)車市場的同時，北汽下一步還將拓展渠道，進(jìn)入全國各地的公務(wù)車采購渠道。記者 蔣彥鑫 魏學(xué)珍

(來源:新京報)