7、電話費(fèi)上網(wǎng)費(fèi)：起碼省一半

今年起，手機(jī)打長(zhǎng)途話費(fèi)降價(jià)，移動(dòng)電話在本地?fù)艽蜷L(zhǎng)途電話時(shí)，將取消現(xiàn)行疊加收取的本地通話費(fèi)，每分鐘通話費(fèi)降低了0.4元到0.6元。

劉先生告訴記者，10年前，剛到廣州，那時(shí)候移動(dòng)話費(fèi)0.4元/分鐘，而且要雙向收費(fèi)�，F(xiàn)在不僅有各種套餐可以選擇，而且單向收費(fèi)，通訊費(fèi)一下子便宜了起碼一半。

10年前，在網(wǎng)吧上網(wǎng)要4元1小時(shí)，現(xiàn)在一些網(wǎng)吧最便宜只要0.5元1小時(shí)�，F(xiàn)在，在家上網(wǎng)包月才七八十元。

8、汽車：開(kāi)進(jìn)尋常百姓家

10年前，汽車被稱為“奢侈品”，令絕大多數(shù)國(guó)人可望而不可及。司機(jī)老關(guān)告訴記者，10年前，一輛桑塔納的售價(jià)在18萬(wàn)元左右，而且當(dāng)時(shí)的賣家還很牛：“車價(jià)絕無(wú)優(yōu)惠，全國(guó)透明，你愛(ài)買不買！”

不過(guò)，隨著中國(guó)加入WTO，這種價(jià)格堅(jiān)挺現(xiàn)象在2003年開(kāi)始“崩盤”�？梢哉f(shuō)，加入世貿(mào)后新車不斷上市，觸動(dòng)了價(jià)格杠桿，廠家無(wú)法再采用“固步自封”的價(jià)格策略，不得不對(duì)其進(jìn)行浮動(dòng)調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。“現(xiàn)在，一輛桑塔納的價(jià)格就是七八萬(wàn)元，物超所值，普通工薪階層都能承受。”

回想2000年，馬路上可以見(jiàn)到什么車型？捷達(dá)、桑塔納、富康被形象地稱為“老三樣”，而現(xiàn)在的新三樣換成了海馬福美來(lái)、別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特。如今緊湊型轎車的售價(jià)大都在10萬(wàn)元以下，中級(jí)轎車的價(jià)位也幾乎在10萬(wàn)元到20萬(wàn)元區(qū)間。