□ 本報(bào)記者 徐建華

　　對于日子一直都不怎么好過的中國鋼鐵行業(yè)來說，今年的冬天真的是“冷”透了。11月14日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（中鋼協(xié)）進(jìn)行了今年第三次行業(yè)信息發(fā)布，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1~9月份，大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入26572.50億元，同比下降6.49%；盈虧相抵后虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，由盈變虧。虧損企業(yè)虧損額267.26億元，同比增長41.5倍；虧損面45%，同比增加38.75個百分點(diǎn)。

　　今年以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩，鋼材市場呈現(xiàn)供大于求局面，鋼材價格持續(xù)下跌低位波動，而鐵礦石、煤炭等原燃材料價格下跌滯后且幅度較小，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻，整個行業(yè)的日子很不好過。對于這一現(xiàn)狀，中鋼協(xié)會長、首鋼集團(tuán)董事長王青海有個形象的概括，“偉大的產(chǎn)能、慘淡的市場、微薄的利潤”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)目前最顯著的特征有兩點(diǎn)：一是產(chǎn)能過剩，二是質(zhì)量不高。產(chǎn)能過剩只不過是表面現(xiàn)象，深層次原因則是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，發(fā)展方式落后，過度無序擴(kuò)張。因此，唯有扭轉(zhuǎn)鋼鐵的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產(chǎn)品的比重，降低粗鋼、普鋼的產(chǎn)能，才是鋼鐵業(yè)“自救”的辦法。

　　產(chǎn)能做“減法” 加快兼并重組

　　產(chǎn)能過剩一直是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“頑癥”。當(dāng)國內(nèi)和國外經(jīng)濟(jì)都一片大好的時候，整個“癥狀”對整個產(chǎn)業(yè)“肌體”健康的影響往往會被掩蓋，而一旦內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境遭遇變數(shù)，走向下滑，曾經(jīng)聚集的產(chǎn)能“暗傷”就會集中爆發(fā)，坊間一度傳出“鋼鐵賣出白菜價”，也就不足為奇了。

　　中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，1~9月份，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計(jì)產(chǎn)鋼43950.61萬噸，同比減產(chǎn)918.47萬噸，降幅2.04%。7月份以來，會員鋼鐵企業(yè)紛紛通過減產(chǎn)、檢修等措施控制產(chǎn)量。7月、8月和9月日產(chǎn)水平逐月下降，由6月份的166.5萬噸降到7月份的164萬噸、8月份的155.98萬噸、9月份的152.53萬噸，9月份比6月份減產(chǎn)幅度達(dá)8.39%。連續(xù)三個月環(huán)比下降。

　　然而另一方面，非會員企業(yè)1~9月累計(jì)產(chǎn)鋼10040.92萬噸，同比增產(chǎn)1577萬噸，增幅達(dá)18.63%。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，目前我國平均日產(chǎn)粗鋼量197.9萬噸，仍是較高水平。

　　“只要產(chǎn)量控制合適，鋼鐵業(yè)的效益可以維持�！敝袖搮f(xié)副會長王曉齊表示，目前來看，鋼材日產(chǎn)量如果維持在190萬噸或以下的水平，鋼鐵行業(yè)就能夠產(chǎn)生效益。一旦放量，行業(yè)效益就急劇下降。在目前的市場環(huán)境下，努力控制鋼鐵產(chǎn)量，促使供需基本平衡，促進(jìn)價格合理回升是改善企業(yè)經(jīng)營狀況的有效途徑。

　　在這樣的背景下，近些年一直都在提及的鋼鐵業(yè)兼并重組問題，再次被反復(fù)提及，近日有報(bào)道稱，國家發(fā)改委等九部委，正在醞釀推進(jìn)鋼鐵等八大重點(diǎn)行業(yè)兼并重組的相關(guān)政策。其實(shí)早在去年發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》就明確提出，要減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組，到2015年末，國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國總量的比例由48.6%提高到60%左右。

　　質(zhì)量做“加法” 瞄準(zhǔn)高端制造

　　“發(fā)改委醞釀的企業(yè)重組難度仍然很大，各個地方都有自己的利益，鋼鐵行業(yè)如果還這樣持續(xù)下去，估計(jì)會有企業(yè)面臨倒閉，那時候會有企業(yè)愿意被重組�！敝�名鋼鐵產(chǎn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”分析師曾節(jié)勝告訴記者，目前，隨著需求增長的減緩，國內(nèi)整個鋼鐵行業(yè)供大于求的狀況比較明顯，不僅體現(xiàn)在普通產(chǎn)品上，一些以往被稱為高端的產(chǎn)品也出現(xiàn)了過剩，但的確有一些高端的鋼材國內(nèi)尚不能生產(chǎn)或不能穩(wěn)定供給，目前很多企業(yè)在研究和關(guān)注這一塊，從整個行業(yè)來說，大規(guī)模的重組肯定有利于集中力量從事產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新。

　　可喜的是，中鋼協(xié)預(yù)測，四季度市場鋼材需求形勢可能有所好轉(zhuǎn)。由于國家發(fā)改委9月份新批25個城市軌道交通項(xiàng)目、13個公路項(xiàng)目，鐵路新開工項(xiàng)目由年初定的9個增到22個，鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃由5160億元增至6300億元。因此，第四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長，鋼鐵市場需求比前三季度會有回升，鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。

　　盡管行業(yè)已有回暖跡象，王曉齊仍然指出，困擾我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的深層次問題并沒有得到根本解決。全行業(yè)要繼續(xù)把加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作為工作主線，促進(jìn)供需回歸平衡和鋼材價格合理回升，切忌盲目生產(chǎn)，增強(qiáng)核心競爭力，提高質(zhì)量和效益。

　　專家表示，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層次問題，就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問題。要度過整個產(chǎn)業(yè)最冷的一個“寒冬”，就必須一方面在產(chǎn)能上做“減法”，通過控制產(chǎn)能維持效益；另一方面要在質(zhì)量上做“加法”，更多參與高端鋼材的競爭。未來的出路必然是去產(chǎn)能，加速產(chǎn)業(yè)升級，將過剩的、同質(zhì)化的低端鋼鐵產(chǎn)品向高端升級，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈有序、健康發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)的集中度。

(來源:中國質(zhì)量報(bào))