記者昨日從鄭州鐵路局獲悉,從12月1日起,鄭武高鐵將調(diào)整運(yùn)行圖,7趟高鐵臨時(shí)停運(yùn),改為高峰運(yùn)行線,17趟高鐵新增?空。
不少微博網(wǎng)友表示,這跟鄭武高鐵上座率低票價(jià)過高有直接原因,也有人分析是為京廣高鐵開通做準(zhǔn)備。
部分時(shí)段
G車基本空車跑
9月底,京廣高鐵鄭州到武漢段開通,乘高鐵從鄭州到武漢僅1小時(shí)57分鐘,鄭州到廣州的時(shí)間也縮短到了6個(gè)小時(shí)。
這次鄭武高鐵將大規(guī)模調(diào)整運(yùn)行圖。不少網(wǎng)友吐槽,這次調(diào)整的原因很可能是跟票價(jià)太高導(dǎo)致上座率過低有關(guān)。
經(jīng)常到武漢出差的網(wǎng)友yishengtanxi說,乘坐鄭武高鐵時(shí),經(jīng)常遇到空車跑的現(xiàn)象!癉車還行,G車基本沒人,有時(shí)一個(gè)車廂就3個(gè)乘客。”網(wǎng)友獨(dú)自等待0621說:上座率不高主要原因恐怕是票價(jià)太高吧。鄭州東太偏了,短途還是普速車好些。
調(diào)整是為京廣全線通車
做準(zhǔn)備
網(wǎng)友的猜想是否準(zhǔn)確?鄭武高鐵到底為何突然調(diào)整運(yùn)行圖?
業(yè)內(nèi)人士分析,一方面是客流淡季,客流量相對(duì)低迷,因此選擇停開部分車次。另一方面,高鐵票價(jià)較高,加之鄭州東站離市區(qū)較遠(yuǎn),交通不便使很多人放棄高鐵。
鄭武高鐵需要一年左右的市場培育期,客流才能提升,京廣高鐵的全線貫通,將大大提升鄭武高鐵的上座率。增加17趟高鐵的停靠站,也是為了吸引更多的客流,提高上座率。
不過,最可能的原因還是為京廣高鐵開通做準(zhǔn)備,避讓同線路車輛,屬于正常調(diào)整。
7趟鄭武高鐵停運(yùn)
武漢—信陽東G6502次 信陽東—鄭州東G636次
鄭州東—武漢G641次 武漢—鄭州東G644次
鄭州東—長沙南G533次 長沙南—鄭州東G534次
鄭州東—武漢G643次
17趟列車調(diào)整停站
鄭州—武漢G650/47次:鄭州8:00開,許昌東8:34到,增加漯河西(8:52到),駐馬店西9:12到,信陽東9:39到,武漢10:25到。
鄭州東—廣州南G541次:鄭州東8:32開,許昌東8:54到,增加明港東(9:39到)。
鄭州東到武漢G641次:鄭州東10:55開,取消許昌東,漯河西11:28到,駐馬店西11:48/50,增加孝感北(12:28到),武漢13:00到。
鄭州東—武漢G643次:鄭州東12:45開,許昌東13:07到,漯河西13:25到,信陽東14:05到,增加孝感北(14:25到)。
鄭州東—廣州南G545次:鄭州東15:43,駐馬店西16:33到,增加明港東(16:52到),信陽東17:07到。
武漢—鄭州東G642次:武漢8:30開,信陽東9:12到,增加明港東(9:28到),漯河西10:00到,許昌10:18到,鄭州東10:43到。
武漢—西安北G856/7次:武漢9:28開,增加孝感北(9:57到)。
武漢—鄭州東G644次:武漢10:50開,增加孝感北(11:19到),信陽東11:39到,駐馬店西12:07到,許昌東12:38到,鄭州東13:03到。
廣州南—鄭州東G542次:武漢12:15到,取消信陽東,增加明港東(13:09到),漯河西13:41到,許昌東14:01到,鄭州東14:27到。
武漢—鄭州東G646次:增加許昌東(15:10到),鄭州東15:35到。
武漢—鄭州G648/9次:武漢15:18開,增加孝感北(15:47到),信陽東16:07到,駐馬店西16:35到,許昌東17:07到。
廣州南—西安北G836/7次:取消信陽東,增加漯河西(17:11到)。
信陽東—鄭州東G638次:信陽東17:38開,增加駐馬店西(18:03到),漯河西18:23到,許昌東18:41到,鄭州東19:06到。
長沙南—鄭州東G532次:增加孝感北(18:27到),明港東18:56到,駐馬店西19:15到,取消漯河西,鄭州東20:04到。
廣州南—鄭州G536/7次:增加漯河西(19:59到),許昌東20:17到,鄭州20:54到。
廣州南—鄭州東G548次:增加漯河西(22:36到),鄭州東23:12到。
西安北—武漢G858/5次:鄭州東17:25到,許昌東18:17到,駐馬店西18:48到,信陽東19:15到,武漢20:01到。(記者 李雪)
(來源:鄭州晚報(bào))