2日上午8時(shí)左右，連接日本山梨縣大月市和甲州市的中央高速公路上行線笹子隧道出現(xiàn)塌方（圖為救援現(xiàn)場）。山梨縣警方稱，至少3輛車被壓在下面，發(fā)現(xiàn)多具焦尸。日本各大電視臺(tái)昨天紛紛直播災(zāi)難現(xiàn)場救災(zāi)的進(jìn)展，暫時(shí)壓倒了日本持續(xù)多日的選舉熱。日本《每日新聞》援引警方和消防部門的消息稱，被困的三輛汽車分別是一輛租借的面包車、一輛貨車和一輛小型汽車。中國駐日本大使館對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，尚未接到中方人員傷亡的消息。

　　日本共同社2日援引總務(wù)省消防廳的消息，已確認(rèn)被燒毀的面包車內(nèi)坐有5人，《每日新聞》稱，一名28歲的女性從面包車中自救脫險(xiǎn)。山梨縣警方已發(fā)現(xiàn)多名被困者的尸體，據(jù)悉，隨著進(jìn)一步確認(rèn)，被困人數(shù)和傷亡人數(shù)可能還會(huì)增加。直至2日夜間，警察和消防人員仍在開展救援作業(yè)�；馂�(zāi)發(fā)生后，隧道內(nèi)30多輛汽車?yán)锏娜藛T都撤離到隧道外面避難，其中有兩名女性受傷。

　　《讀賣新聞》稱，為了確定救援方法，山梨縣警察、中日本高速公路公司的員工以及山梨大學(xué)工學(xué)部教授進(jìn)入隧道。目前正在用切割機(jī)切斷天花板來救出可以看得到的被困汽車。之后計(jì)劃采取用鋼筋支撐的方法開展救援，但尚未正式進(jìn)入準(zhǔn)備工作。

　　中日本高速公路公司社長金子剛一2日下午會(huì)見記者時(shí)稱，“對發(fā)生如此嚴(yán)重的事故深表歉意，將把救人放在首位”。該公司稱，事故發(fā)生在隧道離東京一側(cè)出口約1.7公里附近。隧道頂部排列著每塊重1.1噸-1.4噸的混凝土天花板，由長5.3米的金屬吊具固定在隧道頂端。事故發(fā)生時(shí)，或有數(shù)十塊天花板坍塌，從隧道頂部呈“V”字形砸下。該隧道于1977年開通，上世紀(jì)七八十年代修建的隧道基本都采用這種結(jié)構(gòu)。

　　自民黨總裁安倍晉三2日在宮崎市表示，“超過使用年數(shù)的東西有必要立刻進(jìn)行強(qiáng)化和修復(fù)。這才是政府的使命。這并不是浪費(fèi)”。日本網(wǎng)友紛紛批評民主黨此前實(shí)施的“精簡政府部門、壓縮不必要開支”造成修繕費(fèi)用減少，導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況，完全是“人禍”；還有網(wǎng)友擔(dān)心元旦回老家過年的交通安全�！�