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京廣高鐵引發(fā)投資熱 高鐵沿線投資置業(yè)靠譜嗎?

2012年12月20日15:44    來(lái)源:羊城晚報(bào)    手機(jī)看新聞

高鐵開(kāi)通 本報(bào)資料圖片

  “火車(chē)一響 黃金萬(wàn)兩”,京廣高鐵開(kāi)通引發(fā)人們新一輪投資興趣

  正所謂“火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩”。12月26日,我國(guó)最長(zhǎng)高鐵線路京廣高鐵將正式開(kāi)通,這條8小時(shí)走完2298公里的高速鐵路架起了20多個(gè)城市的生活橋梁,在帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí),也引發(fā)嗅覺(jué)敏銳的人們新一輪的投資興趣:高鐵沿線房地產(chǎn)升值空間有多大?到這些地方異地購(gòu)房投資靠譜嗎?抑或回鄉(xiāng)置業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相對(duì)小一些?

  案例

  異地購(gòu)房:生活成本偏高

  2010年4月,武廣高鐵投入運(yùn)營(yíng)不久,廣州市民陳女士便投資了武漢武昌區(qū)東湖邊上某中高檔住宅小區(qū)一套180多平方米的頂層復(fù)式單位,當(dāng)時(shí)均價(jià)6800元/平方米,比廣州房?jī)r(jià)便宜了近一半。

  “當(dāng)時(shí)考慮高鐵沿線物業(yè)未來(lái)升值空間肯定很大,所以就買(mǎi)了!标惻空f(shuō),剛買(mǎi)時(shí)覺(jué)得樓盤(pán)面朝東湖,風(fēng)景美,環(huán)境不錯(cuò),交通配套便利。但是,過(guò)了幾個(gè)月再去看,發(fā)現(xiàn)開(kāi)發(fā)商紛紛進(jìn)駐這里,原來(lái)可以一覽無(wú)遺的無(wú)敵湖景,如今變成只能從樓房之間的縫里觀賞“一線”湖景了。

  陳女士說(shuō),買(mǎi)了快三年,現(xiàn)在都懶得去看一次。來(lái)回需要花費(fèi)千元生活成本,而且管理費(fèi)每年要交3200元!爱(dāng)時(shí)覺(jué)得有投資前景,但還是不如廣州房子漲得快。”陳女士說(shuō),這套房子總價(jià)123萬(wàn)元,現(xiàn)在可以賣(mài)到170多萬(wàn)元,兩年半升值50萬(wàn)元,如果在廣州,肯定就不止?jié)q50萬(wàn)元了。不過(guò),陳女士坦言還是比存款劃算。

  既然是一塊雞肋,何不趁現(xiàn)在賺了50萬(wàn)元放掉?陳女士道出原委:“現(xiàn)在到處都限購(gòu),賣(mài)了就買(mǎi)不回來(lái)了,放在那好過(guò)存銀行啊!

  理由一:高價(jià)車(chē)費(fèi) 成本巨大

  合富輝煌市場(chǎng)研究部首席分析師黎文江說(shuō)道:“每天去坐高鐵上班,但上班的地方不在高鐵站附近,還要坐公交等其他交通工具,成本有多高,車(chē)票有多貴?”從廣州到北京的最低票價(jià)為957元,若人在廣州工作,在北京投資房產(chǎn)的話(huà),來(lái)回路費(fèi)也夠嗆。黎文江認(rèn)為,高鐵開(kāi)通很難喚醒外地人來(lái)本地投資的熱情。

  “高鐵開(kāi)通后,人們返鄉(xiāng)的概率高了,返鄉(xiāng)購(gòu)房的幾率可能會(huì)增加。但是用高鐵來(lái)做通勤,這個(gè)可能性很小。”北大公共經(jīng)濟(jì)研究中心研究員、房地產(chǎn)專(zhuān)家韓世同認(rèn)為,就算是一小時(shí)生活圈,這種可能性也不大。

  理由二:風(fēng)險(xiǎn)投資 難以掌控

  由于城市發(fā)展程度不同,一些二、三線城市有其自身的置業(yè)特色,非本地人置業(yè),不了解行情,可能吃不消。“沿線城市選擇性那么大,你怎么知道其未來(lái)就會(huì)升值呢?當(dāng)然,去北京買(mǎi)應(yīng)該能保值增值,問(wèn)題是你買(mǎi)不買(mǎi)得起!表n世同說(shuō),除非與當(dāng)?shù)芈?lián)系密切,能預(yù)見(jiàn)這座城市以后有什么飛躍性的發(fā)展,否則的話(huà)到哪投資都差不多。對(duì)此,黎文江也有同感:“除非你是那里的人,你可以回家鄉(xiāng)投資。但沒(méi)親戚什么的,干嗎跑那投資,太冒險(xiǎn)了,風(fēng)險(xiǎn)太大了!

  當(dāng)年京津城鐵開(kāi)通時(shí),從天津站到北京南站只需要短短30分鐘,“在北京工作,在天津生活”的跨城市置業(yè),曾引發(fā)了人們的熱烈討論。但事實(shí)證明,并沒(méi)有多少人每天為工作和生活奔波在這條鐵路線上。針對(duì)此前出現(xiàn)過(guò)的“高鐵房”熱,媒體曾調(diào)查發(fā)現(xiàn),更多的是樓盤(pán)開(kāi)發(fā)商炒作引起的。因此專(zhuān)家呼吁:投資需理性,綜合多種因素考慮,切勿盲目跟風(fēng)。

  業(yè)界視點(diǎn)

  投資“高鐵房”勿盲目跟風(fēng)

  京廣高鐵全線貫穿近30個(gè)城市,高鐵沿線新城的匯聚效應(yīng),對(duì)各個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和房地產(chǎn)都有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用,也激發(fā)了人們返鄉(xiāng)購(gòu)房投資的熱情。不過(guò),有業(yè)界人士給這種想法潑了一盆冷水。(記者 趙燕華 實(shí)習(xí)生 陳琬倩)

(來(lái)源:羊城晚報(bào))



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