2 收費(fèi)為何不給發(fā)票

　　昨日，西客站地下調(diào)度站進(jìn)口，擺著“出租站缺車”的藍(lán)色大牌子。

　　數(shù)十輛出租車排隊進(jìn)站，兩個收費(fèi)亭內(nèi)坐著身穿“金橋停車”制服的收費(fèi)員。

　　每過一輛出租車，收費(fèi)員伸出手，接過遞來的1元錢。

　　半個小時內(nèi)，數(shù)百輛出租車進(jìn)入，收費(fèi)員只是收錢，沒給一張發(fā)票。

　　“我只管收錢�！笔召M(fèi)員說，進(jìn)站的出租車太多，“一個個給票太耽誤時間”。

　　西站另一個出租車進(jìn)站通道口，幾名身穿“恒興中心”制服的收費(fèi)員收錢放車。

　　一名出租車司機(jī)交錢后索要發(fā)票，收費(fèi)員大聲說道，“沒有票，趕緊過去�！�

　　負(fù)責(zé)北京西站北廣場出租車進(jìn)站收費(fèi)口的恒興中心負(fù)責(zé)人稱，他們只向索要發(fā)票的司機(jī)提供發(fā)票，“都給發(fā)票，反而是浪費(fèi)�！�

　　隨后，記者在北京南站、南苑機(jī)場出租車進(jìn)口發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)員也不主動提供發(fā)票。而在北京站出租車進(jìn)口，收費(fèi)員是一手收錢，一手給票。

　　多名出租車司機(jī)稱，首都機(jī)場也是“從沒給過發(fā)票�！�

　　3 十年收費(fèi)流向何處

　　多名北京出租車司機(jī)稱，1元“進(jìn)場費(fèi)”收了十余年，“每次看著不多，但總數(shù)就大了，這些錢都到哪去了？”

　　“我敢拍著胸脯說，收的錢全部上繳財政了�！弊蛉�，恒興中心負(fù)責(zé)人說，他們對出租車收的這部分費(fèi)用，入口有人監(jiān)督，出口也有人監(jiān)督，總賬也有人監(jiān)督，“我們有一整套的自身管理流程，我打包票百分之百沒有漏洞�！标P(guān)于收費(fèi)數(shù)額和去向問題，除了相關(guān)部門平時不定期、不通知的隨機(jī)檢查，也會有相關(guān)部門對公司的賬目進(jìn)行審計。

　　西站地區(qū)管委會表示，運(yùn)管部門對出租車進(jìn)站流量“應(yīng)該有大致的統(tǒng)計”，“出租車從進(jìn)口交費(fèi)進(jìn)站后，由監(jiān)控室對進(jìn)站出租車還有統(tǒng)計，收到的錢跟監(jiān)控室統(tǒng)計的車輛數(shù)字須保持統(tǒng)一才對得上賬�！焙闩d中心是國企，有自身的企業(yè)管理規(guī)范，“他們收錢和上繳財政，這里面應(yīng)該沒有漏洞�！�

　　恒興中心負(fù)責(zé)人說，這些年經(jīng)常有人質(zhì)疑這筆費(fèi)用的收取是否合理，“其實(shí)我們無所謂，說不讓收了就不收了，不收這筆錢，可能對其他非國企收費(fèi)公司有影響�！�

　　該負(fù)責(zé)人還稱，向出租司機(jī)收取的1元錢“停車占地費(fèi)”，設(shè)立此收費(fèi)項(xiàng)目之初，相關(guān)部門規(guī)定，司機(jī)可憑借相關(guān)票據(jù)找出租車公司負(fù)擔(dān)，“這筆錢并不用司機(jī)負(fù)擔(dān)。”

　　昨日，記者就此說法咨詢北京市一家大型出租車公司負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人證實(shí)，他從業(yè)10年，從未聽說給出租司機(jī)報銷“停車占地費(fèi)”，“這錢肯定還是司機(jī)出�！�

　　這種說法得到多名出租司機(jī)的證實(shí)。

　　本版采寫/新京報記者 張永生 本版攝影/新京報記者 尹亞飛