北京出租車調(diào)價(jià)方案聽證會(huì)(資料圖片) 　

　　北京市發(fā)改委今天(7日)發(fā)布公告，將在5月下旬就北京出租車調(diào)價(jià)方案召開聽證會(huì)進(jìn)行聽證。

　　據(jù)悉，此次調(diào)價(jià)方案包括兩部分，分別為每公里計(jì)程2.3元和2.6元，起步價(jià)均為13元，燃油附加費(fèi)調(diào)整為對全部乘客加收1元，高峰時(shí)段低速等候費(fèi)為每5分鐘加收2公里租價(jià)。調(diào)價(jià)收益全部歸司機(jī)，司機(jī)月均總收入能達(dá)到6000-6800元左右，聽證會(huì)將于半個(gè)月后召開。

　　對于上述方案的調(diào)整，知名財(cái)經(jīng)評論員馬光遠(yuǎn)對于此次出租車加個(gè)調(diào)整持肯定態(tài)度。

　　馬光遠(yuǎn)稱，在發(fā)改委征求意見會(huì)上，表達(dá)了三層意思：第一，我支持漲價(jià)，目前的運(yùn)價(jià)偏低是事實(shí)，該漲就漲，無需遮遮掩掩，偷偷摸摸；二，但漲價(jià)的前提是把賬算清楚，出租車行業(yè)的利潤究竟是多少，出租車公司拿走多少，漲要算清楚，算不清楚，只能反對；三，北京出租車的體制是最壞的，必須改，這是解決的根本辦法。