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分享到QQ空間城市配送難在“最后一公里”
現(xiàn)在消費(fèi)者購買家具彩電、水果生鮮等十分便捷，但物流“最后一公里”經(jīng)常出現(xiàn)配送延遲、價(jià)格偏高、貨物損壞等問題。
近日，記者從“智能互聯(lián)時(shí)代下的城市配送”研討會(huì)上了解到，由于第三方物流企業(yè)“不給力”，廣州近八成的廠商配送業(yè)務(wù)以“自我配送”為主完成，低效運(yùn)輸增加城市交通壓力，物流配送成本居高不下。
有業(yè)內(nèi)人士指出，在水果生鮮、家具等非標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)上，快遞公司所占的業(yè)務(wù)量只有10%，而這塊業(yè)務(wù)也是目前城市配送的瓶頸。
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