北京出租車“小費(fèi)”軟件流行高峰時(shí)乘客自愿加價(jià)

2013年11月03日09:53 來源：新京報(bào) 手機(jī)看新聞

原標(biāo)題：北京出租車“小費(fèi)”軟件流行高峰時(shí)乘客自愿加價(jià)

　　固定在出租車上裝有打車軟件的手機(jī)。目前大部分出租車司機(jī)均使用非官方版本打車軟件。新京報(bào)記者周崗峰攝

　　新京報(bào)訊 (記者李寧)“有乘客預(yù)約用車……愿給小費(fèi)×元�！边@段語音播報(bào)，是出租車內(nèi)經(jīng)常聽到的一句話。近日，新京報(bào)記者體驗(yàn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些乘客通過舊版打車軟件預(yù)約出租車時(shí)，自愿向司機(jī)支付“小費(fèi)”。有乘客表示，難以接受官方打車軟件中強(qiáng)制收取的電召費(fèi)。

　　就此情況北京市交通委有關(guān)人士表示，打車軟件禁止有加價(jià)功能，目前已進(jìn)行整頓，舊版本的打車軟件將逐漸被官方版本所取代。北京某打車軟件公司負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，選擇官方軟件還是舊版軟件，需要市場(chǎng)來決定。

　　同款打車軟件

　　版本區(qū)分“身份”

　　今年8月，為了方便管理打車軟件，北京市將“滴滴、搖搖、易達(dá)、移步(原移建)”等4款打車軟件“收編”，納入統(tǒng)一電召平臺(tái)。這幾款軟件有了官方身份后，在原名稱前加“96106”。按照電召標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這些官方軟件即時(shí)打車收5元，提前4小時(shí)打車收6元，同時(shí)禁止接單時(shí)收“小費(fèi)”。

　　近日，新京報(bào)記者搜索下載這4款軟件時(shí)，發(fā)現(xiàn)這幾款軟件每個(gè)都有兩種版本，其中一個(gè)帶有前綴96106，另一個(gè)則沒有。

　　記者用手機(jī)分別下載了未帶96106前綴的4款軟件，在其中輸入起止地點(diǎn)后，會(huì)有一個(gè)窗口提示乘客加價(jià)，并有“給小費(fèi)可提高下單成功率”的提示，乘客可選擇5元至20元不等的“加價(jià)”。

　　同時(shí)，記者乘坐不同公司的出租車，發(fā)現(xiàn)大部分出租車司機(jī)，均使用非官方版本軟件，這種軟件允許司機(jī)收“小費(fèi)”，但不強(qiáng)制收取電召費(fèi)。在出租車?yán)铮粫r(shí)會(huì)傳來約車提示，乘客還會(huì)主動(dòng)提出給5至20元不等的小費(fèi)。

　　乘客自愿付“小費(fèi)”

　　難接受“電召費(fèi)”

　　在記者體驗(yàn)的過程中，多位司機(jī)稱，身邊的人都習(xí)慣使用舊版軟件。司機(jī)王先生說，他從未聽說用軟件叫車還收電召費(fèi)，“小費(fèi)是乘客自愿給，我們不會(huì)強(qiáng)制收。”

　　王先生說，在高峰時(shí)間段或地點(diǎn)比較偏的情況下，乘客為了能盡快打到車，會(huì)自愿加價(jià)。

　　10月29日下午2時(shí)許，王先生的手機(jī)響起，乘客何先生使用非官方版的“滴滴打車”約車，要從草橋附近去首都機(jī)場(chǎng)，并表示“加價(jià)10元”。王先生聽到后，立即搶了訂單。

　　“我要趕飛機(jī)，這兒打不到車�！焙蜗壬f，自己所在的地方很少有出租車，為了不耽誤行程，自愿提出給司機(jī)小費(fèi)，讓他們來接。

　　“只有在緊急情況下我才會(huì)加價(jià)”，何先生說，平常用打車軟件都不給小費(fèi)。如果換用官方的軟件，“豈不是每次用軟件叫車都得給電召費(fèi)？跟小費(fèi)有什么區(qū)別�！�

　　另一位出租車司機(jī)劉先生說，目前使用打車軟件都是司機(jī)個(gè)人決定，公司也沒有要求更新。

　　北京市交通委工作人員表示，打車軟件禁止有加價(jià)功能，他們目前正在對(duì)此進(jìn)行整頓�！耙院筮@些舊版本的打車軟件，將逐漸被官方版本取代�！�

　　■ 觀點(diǎn)

　　打車軟件公司負(fù)責(zé)人：“強(qiáng)制電召費(fèi) 乘客會(huì)棄用”

　　北京某打車軟件公司相關(guān)負(fù)責(zé)人汪玲(化名)稱，交通委統(tǒng)一將4款打車軟件收編，有好處也有壞處�！澳茏龅浇y(tǒng)一管理和調(diào)度，但有些地方并沒有遵循市場(chǎng)規(guī)律。