太倉(cāng)港成江蘇外貿(mào)第一大港 重現(xiàn)下西洋的輝煌【3】

來(lái)源：人民網(wǎng)  2014年09月05日08:27

江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)孫松接受人民網(wǎng)采訪（人民網(wǎng)記者 翁奇羽 攝）

人民網(wǎng)太倉(cāng)9月5日電 （周素雅）太倉(cāng)港是鄭和下西洋起錨地，國(guó)家將其定位于上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸港。江蘇省委省政府要求將太倉(cāng)港建成江蘇沿海集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、近洋直達(dá)集散中心、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地以及江蘇第一外貿(mào)大港。近日，人民網(wǎng)“行走新絲路”國(guó)內(nèi)線采訪組走進(jìn)蘇州太倉(cāng)，感受這“天下良港”的昨日今夕。

鄭和七下西洋之地成江蘇外貿(mào)第一大港

700多年前，明成祖朱棣命鄭和從太倉(cāng)的劉家港起錨， 率領(lǐng)200多艘海船、2.7萬(wàn)多人遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)孫松說(shuō)：“這不僅拉開(kāi)了古代海上絲綢之路的序幕，也為太倉(cāng)港近日的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)�！�

太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江何沿海開(kāi)放交匯處，擁有38.8公里長(zhǎng)江岸線，以及-12.5米深水航道，是江蘇僅有中國(guó)難得、世界少見(jiàn)的天然良港。江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)孫松介紹說(shuō)，太倉(cāng)港目前已建成碼頭泊位72個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位34個(gè)，集裝箱泊位10個(gè)、件雜貨泊位16個(gè)、液體化工泊位17個(gè)、干散貨泊位23個(gè)、其他泊位6個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力1.25億噸、435萬(wàn)標(biāo)箱。集裝箱航線總數(shù)已達(dá)164條，其中近海航線15條，內(nèi)貿(mào)干線38條，長(zhǎng)江（運(yùn)河）支線71條，洋山支線40條。

據(jù)了解，太倉(cāng)港不僅是長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)谝淮蟾�、長(zhǎng)江內(nèi)河沿線接靠船舶噸位最大吃水最深的港口，還是全國(guó)第一個(gè)享受海港待遇的內(nèi)河港口和“啟運(yùn)港退稅”政策試點(diǎn)擴(kuò)大試運(yùn)行港口。江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)副主任胡鴻說(shuō)，當(dāng)前海上絲綢之路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。面對(duì)新形勢(shì)、新階段、新要求，承載著厚重歷史，太倉(cāng)港將加快建設(shè)江海中轉(zhuǎn)樞紐基地來(lái)更好服務(wù)蘇南現(xiàn)代化建設(shè)；加快推進(jìn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)來(lái)更好服務(wù)地方大物流大產(chǎn)業(yè)建設(shè)；努力為蘇州和江蘇經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，海上絲綢之路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，提供更大的支撐。

太倉(cāng)港綜保區(qū)：2013年海關(guān)監(jiān)管貨值突破100億美元

據(jù)了解，太倉(cāng)港綜保區(qū)于2013年5月13日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，是全國(guó)第32個(gè)，江蘇第9個(gè)綜合保稅區(qū)。太倉(cāng)港綜保區(qū)規(guī)劃面積2.07平方公里，一期擬封關(guān)驗(yàn)收面積0.85平方公里，劃分為口岸作業(yè)區(qū)、保稅物流區(qū)、保稅加工區(qū)和商務(wù)服務(wù)區(qū)等四大功能區(qū)。據(jù)太倉(cāng)港綜保區(qū)相關(guān)工作人員透露，目前，綜保區(qū)已經(jīng)通過(guò)省級(jí)預(yù)驗(yàn)收，今年9月9日，將迎接國(guó)家正式驗(yàn)收。

太倉(cāng)港綜保區(qū)是在原太倉(cāng)港保稅物流中心基礎(chǔ)上整合升級(jí)而成。數(shù)據(jù)顯示，2013年，太倉(cāng)港保稅物流中心完成海關(guān)監(jiān)管貨值36.5億美元，外貿(mào)進(jìn)出口13.2億美元，累計(jì)完成海關(guān)監(jiān)管貨值突破100億美元，外貿(mào)進(jìn)出口超40億美元，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)繼續(xù)處于全國(guó)領(lǐng)先地位。成為華東地區(qū)最大的進(jìn)口汽車配件物流中心，總面積4.8萬(wàn)平方米，進(jìn)口汽配品種3萬(wàn)件，集聚了日產(chǎn)、雷諾、三菱、五十鈴等國(guó)際知名品牌；成為沿江地區(qū)開(kāi)展對(duì)日國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際配送業(yè)務(wù)的重要物流基地，集聚了優(yōu)衣庫(kù)、千趣會(huì)、平木等日本品牌和日立物流、伊藤忠、日通等日本著名物流企業(yè)。太倉(cāng)港保稅物流中心也是全國(guó)首家開(kāi)展出口品檢業(yè)務(wù)的保稅物流中心。

太倉(cāng)港綜保區(qū)享有國(guó)家賦予的在稅收、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、外匯管理等方面的特殊政策，是目前國(guó)內(nèi)除上海自貿(mào)區(qū)外開(kāi)放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊監(jiān)管區(qū)域。

太倉(cāng)港的發(fā)展離不開(kāi)優(yōu)越的地理位置和政策扶持，也不離開(kāi)古代海上絲綢之路的拉動(dòng)和積淀。今日，太倉(cāng)港已漸成規(guī)模，經(jīng)濟(jì)地位越發(fā)重要，在“共建新絲路”的戰(zhàn)略下，太倉(cāng)港或?qū)⒅噩F(xiàn)鄭和下西洋時(shí)代的輝煌。