國內(nèi)汽、柴油價格在經(jīng)歷“六連跌”后或?qū)⒂瓉硇》�上調(diào)。9月16日是國內(nèi)成品油調(diào)價“窗口”。本計價周期內(nèi)，國際原油價格漲跌互現(xiàn)，但總體小幅走高。市場預測，本輪汽、柴油價格或?qū)⒂瓉硇》�上調(diào)，每升上調(diào)幅度或近1角。

　　在上一計價周期末期，國際油價出現(xiàn)連日暴漲，雖然當時并未影響國內(nèi)油價“六連跌”落實，卻提高了本計價周期原油的計價基數(shù)，因此本計價周期一開始原油變化率就處于正值高位。后期，雖然國際油價有所下跌，但原油變化率一直處于上漲通道。

　　截至11日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率為5.49%，對應的成品油上調(diào)幅度在130元/噸左右。成品油分析師劉蕓認為，“由于目前距調(diào)價窗口開啟僅剩兩個工作日，以此來看，國內(nèi)成品油市場結(jié)束連跌迎來年內(nèi)第6次上調(diào)已基本成為定局�！�

　　另外，由于市場上調(diào)預期較為濃厚，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場也一改以往連跌走勢，開始進入上漲模式。據(jù)介紹，受上調(diào)預期的支撐，目前大部分地區(qū)主營單位都在積極推漲汽柴油價格，累計幅度在100-300元/噸，僅個別單位小幅跌價促銷。

　　截至目前，今年國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)歷17輪調(diào)價周期，其中9次下調(diào)，5次上調(diào)，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計下調(diào)455元，柴油價格每噸累計下調(diào)510元；折合90號汽油零售價格每升下調(diào)0.34元，0號柴油每升下調(diào)0.45元。