2015年9月16日,第三十四屆亞運(yùn)會(huì)舉辦地終于敲定,杭州成為繼北京、廣州之后,第三個(gè)舉辦亞運(yùn)會(huì)的中國(guó)城市。
此前,杭州舉辦過最大規(guī)模的比賽,是全國(guó)殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì),從未有過辦國(guó)際體育賽事經(jīng)歷。亞運(yùn)會(huì)的到來,杭州勢(shì)必會(huì)掀起一場(chǎng)建設(shè)大潮。有機(jī)會(huì)參與其中的上市公司,自然會(huì)受到熱捧。
在亞運(yùn)會(huì)花落杭州這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,亞運(yùn)概念股齊飛。證券時(shí)報(bào)記者近期的一番采訪,或許可以幫你分清,誰能分享杭州亞運(yùn)經(jīng)濟(jì)盛宴?哪些公司只是概念的炒作?
鋼結(jié)構(gòu):東南網(wǎng)架
介入主體育場(chǎng)建設(shè)
杭州作為浙江省的省會(huì)城市,是浙江省的體育強(qiáng)市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市,目前擁有浙江規(guī)模最大、功能最全的黃龍?bào)w育中心及各高校體育場(chǎng)館。但是,單單一個(gè)黃龍?bào)w育中心,不能勝任洲際性、世界性的體育賽事。
于是,建設(shè)杭州奧體博覽城,被納入杭州市“十二五”城市建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)工程,規(guī)劃總面積583.89公頃。項(xiàng)目位居杭州錢塘江南岸,橫跨濱江區(qū)和蕭山區(qū)兩個(gè)區(qū),于2011年中期啟動(dòng)。而杭州奧運(yùn)博覽城,也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)主要運(yùn)動(dòng)賽事的主辦地。
在亞運(yùn)氣氛的感染下,9月15日,證券時(shí)報(bào)記者驅(qū)車前往杭州奧體博覽城。車剛上錢江三橋,一朵形似“蓮花”的建筑物映入眼前。這朵綻放的蓮花,也是杭州奧體博覽城的主體育場(chǎng)。
綻放的“蓮花”,座位席多達(dá)8萬個(gè),可與國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”媲美。這一切,蕭山本土地區(qū),東南網(wǎng)架功不可沒。
談到杭州亞運(yùn)經(jīng)濟(jì)的話題時(shí),東南網(wǎng)架董秘蔣建華對(duì)記者的第一句話就是,“杭州奧體博覽城主體育場(chǎng)館的鋼結(jié)構(gòu),就是由東南網(wǎng)架設(shè)計(jì)、制作和安裝的。”
根據(jù)計(jì)劃,位于錢塘江南岸的奧體中心將于2017年交付使用,包括主體育場(chǎng)、體育館、游泳館、網(wǎng)球中心、棒壘球中心、曲棍球場(chǎng)、小球中心和室內(nèi)田徑中心等14個(gè)項(xiàng)目,可舉辦全國(guó)性、洲際性、世界性的體育賽事。
如今,杭州奧體博覽城已是一片繁忙的工地。置身其中,記者發(fā)現(xiàn),目前除了初具雛形的主體育場(chǎng)和會(huì)展中心,其他的12個(gè)項(xiàng)目,尚未進(jìn)入地面施工階段。
蔣建華稱,根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)排名,東南網(wǎng)架在大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的排名,在國(guó)內(nèi)居首位。主業(yè)包括體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、火車站等一些空間大跨度的建筑物。如果亞運(yùn)會(huì)最終敲定由杭州舉辦,對(duì)于已經(jīng)參與主體育場(chǎng)館建設(shè)的東南網(wǎng)架來說,今后會(huì)是一個(gè)機(jī)會(huì)。
同樣作為本土企業(yè),杭蕭鋼構(gòu)表示,“亞運(yùn)會(huì)在杭州舉辦肯定是好事,今后積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)!
杭蕭鋼構(gòu)董秘陳瑞對(duì)記者稱,如果需要公司參與到杭州亞運(yùn)建設(shè),杭蕭鋼構(gòu)會(huì)義不容辭。但是,公司的鋼結(jié)構(gòu),主要應(yīng)用于建筑住宅領(lǐng)域,與奧體博覽城的建設(shè)關(guān)系不大。所以,在場(chǎng)館建設(shè)方面,對(duì)公司影響不大。
房企:利好奧體板塊
奧體博覽城開工建設(shè),也刺激周邊樓市。行走在杭州奧體板塊,在建的房地產(chǎn)項(xiàng)目也是一片火熱。
目前,被納入杭州奧體板塊的住宅項(xiàng)目包括萊蒙水榭春天、綠地旭輝城和龍湖春江彼岸,牽涉到四家上市企業(yè),包括萊蒙國(guó)際、旭輝控股集團(tuán)、綠地控股和龍湖地產(chǎn);另外,綠地控股計(jì)劃打造的310米“綠地中心·杭州之門”超高層項(xiàng)目,已于去年奠基,該項(xiàng)目是杭州奧體博覽城的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。
與以往“漲價(jià)一起漲,降價(jià)一個(gè)也跑不掉”的情況相比,今年杭州樓市分化較為明顯。因?yàn)閵W體博覽城帶來的諸多利好,杭州奧體板塊的房地產(chǎn)項(xiàng)目較為暢銷。
“目前,在售的項(xiàng)目只有商業(yè)部分,住宅已經(jīng)全部售罄。價(jià)格方面,目前在售的二手住宅房,價(jià)格約2.7萬元/平方米,較去年漲了3000~4000元!比R蒙水榭春天售樓員對(duì)記者稱。
在售的綠地旭輝城方面稱,“今年前8月的銷售量,綠地旭輝城項(xiàng)目一直位居杭州濱江區(qū)之首。”
不過,在杭州地產(chǎn)界人士看來,亞運(yùn)會(huì)對(duì)杭州樓市的影響,不會(huì)僅限于奧體板塊。早在杭州將舉辦G20峰會(huì)時(shí),濱江集團(tuán)董秘李淵就對(duì)記者稱,城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),改善著一座城市的環(huán)境。譬如修地鐵,將會(huì)極大拉近城市的距離,利好地鐵沿線的各個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目。
券商研報(bào)指出,對(duì)比廣州亞運(yùn)會(huì)投入的1200億元,預(yù)計(jì)杭州舉辦亞運(yùn)會(huì)的投入將只多不少,當(dāng)?shù)鼗ê偷禺a(chǎn)兩大行業(yè)無疑獲得顯著提振。
在杭州淘金的房企,除了萬科、保利地產(chǎn)、金地集團(tuán)、招商地產(chǎn)等耳熟能詳?shù)拿,上市的杭州本土房企就包括綠城中國(guó)、濱江集團(tuán)、廣宇集團(tuán)、宋都股份等。其中,濱江集團(tuán)今年上半年杭州主城區(qū)市場(chǎng)占有率為12%,大杭州區(qū)域項(xiàng)目占公司所有項(xiàng)目的近九成。
濱江集團(tuán)稱,杭州申辦亞運(yùn)會(huì)將對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境改善,起到積極的推動(dòng)作用,從而利好本地房地產(chǎn)龍頭企業(yè)。濱江集團(tuán)上半年當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率為12%,輕松超越萬科,奪回原有地位,甚至與老大哥綠城不分伯仲。
施工隊(duì):
看到了參與亞運(yùn)機(jī)會(huì)
為了迎接2022亞運(yùn)會(huì)的到來,杭州勢(shì)必會(huì)掀起一場(chǎng)市政建設(shè)大潮,這對(duì)于規(guī)模龐大的央企也許不算什么,但是,對(duì)于騰達(dá)建設(shè)、宏潤(rùn)建設(shè)和龍?jiān)ㄔO(shè)這類浙江本土施工企業(yè),帶來的刺激不容忽視。
“亞運(yùn)會(huì)放在杭州召開,這是關(guān)系杭州,乃至中國(guó)的顏面工程。杭州需要按照國(guó)際性都市、亞運(yùn)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城市進(jìn)行改造、升級(jí)。公司長(zhǎng)期深耕長(zhǎng)三角,杭州舉辦亞運(yùn)會(huì),給了我們一個(gè)參與的機(jī)會(huì)。”騰達(dá)建設(shè)董秘王士金稱。
雖然與奧運(yùn)會(huì)相比,亞運(yùn)會(huì)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益沒有那么大,但對(duì)于舉辦城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境改善,都會(huì)起到積極的推動(dòng)作用。廣州、南京此前舉辦的體育盛會(huì)就是佐證。
廣州2010年承辦亞運(yùn)會(huì)總投資1200多億人民幣,資金投入除場(chǎng)館建設(shè)維護(hù)、亞運(yùn)會(huì)運(yùn)行資金外,主要用于城市面貌和環(huán)境改善,包括地鐵建設(shè)、城市道路、橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施等。2014年,南京舉辦青奧會(huì)。僅2014年上半年,南京全市城建投資項(xiàng)目共636個(gè),同比增長(zhǎng)29.8%,完成投資433.87億元,增長(zhǎng)36.2%。
有了亞運(yùn)這一重大賽事,杭州人開始期待“天更藍(lán)、水更清、路更通、房更靚、城更美”。實(shí)際上,杭州市體委也早已經(jīng)放出豪言,杭州市舉辦亞運(yùn)會(huì)的投入將只多不少。
根據(jù)《杭州市城市總體規(guī)劃(2001-2020年)》,杭州市將大力推進(jìn)地鐵2、4、5、6號(hào)線的建設(shè),爭(zhēng)取到2020年左右,實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)線路增加到5條190公里,初步形成軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò),軌道交通分擔(dān)率占城市總客運(yùn)量的20%以上。
目前,杭州地鐵除了1號(hào)線全線通車外,2、4號(hào)線部分已經(jīng)投入使用。在杭州地鐵的建設(shè)中,除了中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等熟悉的央企,記者也看到了騰達(dá)建設(shè)和宏潤(rùn)建設(shè)身影。
自2014年以來,騰達(dá)建設(shè)和宏潤(rùn)建設(shè)頻頻中標(biāo)杭州地鐵項(xiàng)目。以騰達(dá)建設(shè)為例,該公司今年8月中標(biāo)了杭州地鐵5號(hào)線一期工程土建施工SG5-8標(biāo)段,中標(biāo)金額3.78億元;去年7月4號(hào)線招標(biāo)中,公司中標(biāo)金額為4.6億元。另外,杭州武林廣場(chǎng)的地下商場(chǎng),將由騰達(dá)建設(shè)和宏潤(rùn)建設(shè)聯(lián)手建設(shè)。
騰達(dá)建設(shè)董秘王士金稱,目前,國(guó)內(nèi)市政工程的競(jìng)爭(zhēng)非常充分,民企和央企都有同等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì),公司憑借著參與上海地鐵建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),近幾年在長(zhǎng)三角地區(qū)也得到了穩(wěn)步發(fā)展。
“目前,公司參與的項(xiàng)目主要是民用建筑、酒店、廠房等,從業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)來說,去年龍?jiān)ㄔO(shè)浙江分公司貢獻(xiàn)了31億元,僅次于上海地區(qū)。9月份,收購(gòu)杭州城投建設(shè)有限公司75%國(guó)有股權(quán),就是為了推進(jìn)PPP模式!饼?jiān)ㄔO(shè)證代對(duì)記者稱。