人民網(wǎng)北京6月15日電 （張文婷）商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革僅實(shí)施短短十天，就已初見成效。據(jù)保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉峰介紹，截至6月10日，試點(diǎn)地區(qū)各保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共承保機(jī)動(dòng)車444,252輛，實(shí)現(xiàn)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入15.6億元。

自2015年6月1日起，各保險(xiǎn)公司在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，其中續(xù)保機(jī)動(dòng)車312,571輛，在續(xù)保業(yè)務(wù)中，消費(fèi)者保費(fèi)支出較去年增加的保單占比為22.2%，保費(fèi)下降的占比為77.6%，保費(fèi)持平的占比為0.2%。數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)低風(fēng)險(xiǎn)消費(fèi)者獲得車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠。

投保車險(xiǎn)價(jià)廉不一定“物美”慎用比價(jià)平臺

近期，多家主打車險(xiǎn)報(bào)價(jià)、比價(jià)功能的第三方平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)。對此，劉峰表示，此類比價(jià)平臺在國內(nèi)屬于新生事物，也是市場發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，對其的出現(xiàn)持歡迎態(tài)度。但他指出，現(xiàn)階段的比價(jià)平臺在專業(yè)性上有待提高，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革以后，市場主體參與競爭不是單純的價(jià)格戰(zhàn)，而是多維度全方位的競爭，不同的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)主體覆蓋面不同，理賠資源也各有差異，過多引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注價(jià)格，并不全面，他同時(shí)呼吁，此類車險(xiǎn)比價(jià)平臺應(yīng)在發(fā)展成熟之后提供全方位的產(chǎn)品的比較服務(wù)。

據(jù)記者了解，目前，比價(jià)平臺的最主要客戶是中小險(xiǎn)企，一方面其自建官網(wǎng)面臨流量較低的困境，另一方面中小險(xiǎn)企在獲取市場份額方面存在較大壓力，因此，可能會(huì)優(yōu)先選擇大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)旗下比價(jià)網(wǎng)站和產(chǎn)品銷售網(wǎng)站。

對于眾多車主來說，險(xiǎn)種條款里面的差異巨大，光靠價(jià)格判斷并不客觀，價(jià)廉不一定“物美”。例如同為車損險(xiǎn)，有的保險(xiǎn)公司可保車輛所載貨物、車上人員意外撞擊造成的損失，而部分保險(xiǎn)公司的車損險(xiǎn)則不包含此條款。因此，需要車主在購買保險(xiǎn)時(shí)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。此外，理賠和服務(wù)也是選擇保險(xiǎn)公司的重要指標(biāo)。

新版車險(xiǎn)產(chǎn)品“性價(jià)比”提高 嚴(yán)防價(jià)格戰(zhàn)

據(jù)保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，由于新版商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的“性價(jià)比”提高，在投保交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)也選擇投保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車比率（車險(xiǎn)保全率）明顯增長，較2014年底提高了2.77個(gè)百分點(diǎn)。其中，部分地區(qū)車險(xiǎn)保全率同比上升了近8個(gè)百分點(diǎn)。另外，六地共有36,081輛以前從未投�；蜷L期脫保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車投保了新商業(yè)車險(xiǎn),占改革后承保機(jī)動(dòng)車的8%，說明社會(huì)公眾對商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品保障范圍和價(jià)格水平的認(rèn)可度在不斷上升，商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)的對象在逐步擴(kuò)大。

商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革會(huì)否給車險(xiǎn)市場留下價(jià)格戰(zhàn)一直是業(yè)界的一大隱憂。對此，劉峰指出：“改革初期市場都會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，一些地區(qū)波動(dòng)也比較大，不過這在改革方案之初就已經(jīng)有所考慮，所以我們的判斷是市場不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的情況。”

此外，監(jiān)管層將在前后端共同發(fā)力。劉峰指出，在前端，保監(jiān)會(huì)將指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)市場平均純保費(fèi)的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率基準(zhǔn)，避免行業(yè)性的定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。在后端，對商業(yè)車險(xiǎn)綜合成本率高的保險(xiǎn)公司，提高其償付能力最低資本要求，約束保險(xiǎn)公司審慎定價(jià)，促進(jìn)理性經(jīng)營。劉峰表示，這些措施下，保險(xiǎn)公司間的惡性競爭將逐步減少，最終形成高度的商業(yè)市場化定價(jià)機(jī)制。

專家指出，費(fèi)率市場化改革為車險(xiǎn)市場提供了新的發(fā)展機(jī)遇，車險(xiǎn)將難現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)，決定市場占有率的將是各家險(xiǎn)企的精算定價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)識別能力，最終促使企業(yè)形成良性競爭氛圍。

保監(jiān)會(huì)表示，下一步，將密切關(guān)注試點(diǎn)地區(qū)保險(xiǎn)公司經(jīng)營數(shù)據(jù)的變化，及時(shí)監(jiān)測車險(xiǎn)市場出現(xiàn)的新情況新問題。與此同時(shí)，加大現(xiàn)場檢查力度，采取有效措施打擊消費(fèi)誤導(dǎo)、虛假宣傳、異地展業(yè)及不正當(dāng)競爭等車險(xiǎn)違規(guī)違法行為，維護(hù)市場公平競爭。

據(jù)了解，商業(yè)車險(xiǎn)新條款明年或全國范圍內(nèi)推廣。