人民網(wǎng)北京11月27日電 （羅知之）“我們Tesla會推出Model 3，它的成本會降低到今天的一半左右，未來可能在40萬左右，就可以擁有一輛Tesla高級純電動車�！�11月27日，特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)CMO金俊在“《財經(jīng)》年會2015：預測與戰(zhàn)略”上如此表示。

對金俊來講，特斯拉更像是一家科技公司，而不是一家汽車公司，而Model S更像一個智能設備，是一個長著輪子的移動互聯(lián)網(wǎng)終端。同時和其他汽車不同，特斯拉電動車的軟件升級完全不需要去4S店，對于消費者來講，特斯拉的系統(tǒng)就好像在你的手機上有一款APP一樣，在空中通過無線網(wǎng)絡即可實現(xiàn)軟件的推送升級。

金俊表示，特斯拉目前的價格的確比較高，但是，它整個生命周期的使用成本是非常低的。而且在兩到三年之內(nèi)特斯拉將推出Model 3車型，它的成本會降低到今天Model S車型的一半左右，未來可能在40萬左右，就可以擁有一輛Tesla高級純電動車�！疤厮估�最終的目標，是希望通過生產(chǎn)純電動車，能夠讓交通可持續(xù)、讓能源可持續(xù)”金俊說。

以下是金俊部分發(fā)言實錄：

方玄昌：最早用技術改變我們生活的就是Tesla，它在發(fā)明上遠遠不是愛迪生能比較的，金俊的主題是科技改變世界。

金俊：非常感謝《財經(jīng)》的各位領導給我們提供這樣一個機會。今天在座的可以說是我們科學界的泰斗們，其中陳章良老師還是我當年在北大讀書時的校長。各位教授分享的是在科學發(fā)展和技術進步的道路上，政府、研究機構(gòu)扮演了什么樣的角色。我從企業(yè)的角度來看，企業(yè)在科技進步道路上所起的作用也是不可或缺的。

Tesla這家公司，很多人聽說過。對于中國的一些朋友來說，還是一家比較新的公司，因為我們今年4月份才正式在中國交付第一批車。下面我介紹一下《財經(jīng)》的朋友提醒我說，今天是一個分享的時刻，今天我以Tesla公司所經(jīng)歷的歷程為例子，說明一下Tesla如何讓我們的生活更加美好。

Tesla不僅僅是一家公司，2003年創(chuàng)立的時候，創(chuàng)始人馬斯克對公司使命的定位非常清楚，他說這個世界上已經(jīng)有了很多非常成功的汽車公司，不需要另外一家汽車公司，但是這個世界需要的是我們怎么樣能夠讓交通可持續(xù)，怎么樣讓能源可持續(xù)，我們需要生產(chǎn)最先進的電動汽車，而且使它能夠達到量產(chǎn)。這樣說的原因，特斯拉今天在市場上銷售的這款車叫Model S，全球銷量可以達到35000輛，也是因為技術的進步，使得量產(chǎn)成為一種可能。

之前大家可能接觸過混合動力的車，或者純電動的車，但新能源車體驗并不是很好，比如有些車看起來不是很美觀，有些車的性能可能不是太好，但是Tesla在技術上做了大幅度的改進。今天我們Model S款車結(jié)合了力量、安全、舒適、效率、美感，Tesla在性能上完全跟一輛200萬的超跑汽車媲美。

因為技術的原因，電動車在性能方面可能跟一些高級別的汽油車不能相比，但因為今天技術上的進步，美國消費者報告，在給全球一些主要的汽車做評級的時候，滿分100分，Model S得到了99分的最高分，這是對它的安全性能的一個最好的褒獎。2014年，Model S得到了美國和歐洲兩個最權威汽車安全評級機構(gòu)的五星評級。

技術的進步，即使是一輛純電動汽車，安全性能完全可以達到最好的水平。從駕駛的體驗上來講，0—100公里，Model S P85D車型只需要3.4秒。今年10月份特斯拉推出了這款雙電機、全輪驅(qū)動的Model S。

技術的創(chuàng)新有幾個方面，對于純電動汽車來講，電池的技術創(chuàng)新是最關鍵的。我們的Model S續(xù)航能力已經(jīng)接近500公里。很多人會問Tesla到底是一家什么樣的公司，對我來講，它更像一家科技公司，而不是一家汽車公司。Model S更像一個智能設備，它不過是長著輪子的移動互聯(lián)網(wǎng)終端。首先，它有一個17英寸的觸摸屏，可以實現(xiàn)對汽車性能的管理，可以實現(xiàn)一些通訊的功能，可以檢測到汽車的安全狀況，可以實現(xiàn)一些多媒體的娛樂，同時可以看地圖、導航、語音控制、日歷的管理。比如我今天下午來國貿(mào)開會，那我的觸摸屏上就會提醒我在什么時間、地點開會，你一點擊它會提前提醒你什么時候該出發(fā)，并導航到這里。

另外有一點叫“空中升級”，這是汽車技術跟互聯(lián)網(wǎng)技術的一個非常完美的結(jié)合，我們平常開傳統(tǒng)車的朋友都知道，傳統(tǒng)的車在某些方面要更新升級，可能要去4S店，要去線下的店里實現(xiàn)這個服務。但是對于Model S來講，完全可以在空中無線的方式實現(xiàn)軟件的推送，軟件的升級。對于消費者來講，就好像在你的手機上有一款APP去升級。從這個角度上來講，Model S跟我們的智能手機非常非常類似。

另外一方面，提到純電動汽車很多人會問充電問題怎么解決，要擁有一輛傳統(tǒng)的汽油車，最好是一路上有很多加油站。對于Model S這樣的純電動的智能汽車來講，概念是不一樣的，它跟手機沒有太大的區(qū)別。每一個Model S的車主在交付你車的時候會得到一個家用的充電樁。

講到科技如何改變生活，科技的進步如何改變我們的出行方式，剛剛提到智能、綠色、可持續(xù)、新能源，這也是Tesla理念的一個很好的詮釋。很多人認為Tesla非常好，但它可能更多的是為成功人士準備的，的確現(xiàn)在的價格相對比較高，但是，如果考慮到它整個生命周期的使用成本是非常低的。所以，我們最終的目標，還是希望在座的奮斗中的年輕人，將來能夠擁有這輛車。同時，我們Tesla會在兩到三年內(nèi)推出Model 3，它的成本會降低到今天的一半左右，未來可能在40萬左右，就可以擁有一輛Tesla高級純電動汽車。

最后我用特斯拉創(chuàng)始人埃隆?馬斯克的一句話結(jié)束，樂觀、悲觀，隨他們?nèi)�，我們終將夢想成真。

《財經(jīng)》年會2015：預測與戰(zhàn)略 由《財經(jīng)》雜志、財經(jīng)網(wǎng)主辦，于11月26日-27日在北京舉行。