日企欲東南飛

　　全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的壓力，使日本經(jīng)濟(jì)陷入了衰退的通道。為改變困局，日本國(guó)內(nèi)呼吁恢復(fù)中日關(guān)系正�；�的聲音日益強(qiáng)烈。與此同時(shí)，日本加速了從中國(guó)市場(chǎng)向東南進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐。

　　日本財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，日本去年對(duì)東南亞國(guó)家聯(lián)盟的凈外商直接投資增加超過(guò)一倍，創(chuàng)下1.55萬(wàn)億(兆)日元的新紀(jì)錄。2012年1至8月，日本對(duì)東盟凈投資達(dá)到4180億日元（這一數(shù)據(jù)并沒(méi)有反映很多投資承諾），4至6月，東盟的凈外商直接投資較上年增加37%。

　　日本央行國(guó)際收支統(tǒng)計(jì)顯示，2012年第二季度日本對(duì)東盟的直接投資同比增加約3800億日元(約合296億元人民幣)，超過(guò)對(duì)華投資的約3000億日元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，7月以后日企對(duì)東盟的投資也超過(guò)了對(duì)華投資。有分析稱(chēng)，“中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)”為投資轉(zhuǎn)移的一大原因。中國(guó)平均月工資在過(guò)去的5年翻了一番，而頻頻發(fā)生的勞資糾紛也成為不安因素，加上中日兩國(guó)因釣魚(yú)島問(wèn)題長(zhǎng)期對(duì)立給日本企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)日關(guān)系良好且有市場(chǎng)潛力的東南亞或?qū)⒄�式成為新的投資地。其中，菲律賓是目前吸引日本資金前往的最賣(mài)力國(guó)家。

　　日企退出可能性多大

　　“日企在未來(lái)退出中國(guó)的可能性很大�！敝x國(guó)忠說(shuō)，“日本現(xiàn)在最主要的產(chǎn)業(yè)就是汽車(chē)和機(jī)械制造兩樣?xùn)|西，這次豐田汽車(chē)受到的影響不大，就是因?yàn)樗�在中�?guó)的銷(xiāo)售額占它總銷(xiāo)售額的比例小。就目前情況，在中國(guó)投資建廠風(fēng)險(xiǎn)太大，退出是順應(yīng)時(shí)勢(shì)的選擇�！�

　　范建軍也認(rèn)為日本這一選擇合情合理：“雙方合作沒(méi)有利益可圖了，避開(kāi)和轉(zhuǎn)移是理性的經(jīng)濟(jì)選擇，東南亞雖然市場(chǎng)不成熟，但是可以慢慢培育。”

　　“日本經(jīng)濟(jì)問(wèn)題主要是債務(wù)問(wèn)題，如果想要通過(guò)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)去解決它的債務(wù)問(wèn)題，就必須發(fā)展海外市場(chǎng)，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有了，就必須尋找另一個(gè)市場(chǎng)，日本產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞主要是由于那邊的資源與生產(chǎn)成本的優(yōu)勢(shì)�！敝x國(guó)忠說(shuō)。

　　“我覺(jué)得會(huì)有一些企業(yè)退出，但中國(guó)市場(chǎng)太大，日企全身而退可能性不大，因?yàn)檎也坏礁�好的替代市�?chǎng)。”小吳如是向《國(guó)際金融報(bào)》記者判斷。小吳已在上海松江一家從事高端精密制造的日企工作三年多，他說(shuō)他們公司還計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大投資，因?yàn)樵谥袊?guó)市場(chǎng)越做越大。