“日本經(jīng)濟問題主要是債務(wù)問題，如果想要通過經(jīng)濟增長去解決它的債務(wù)問題，就必須發(fā)展海外市場，現(xiàn)在中國市場沒有了，就必須尋找另一個市場�！�

　　在日前舉行的亞歐首腦會議上，溫家寶總理與日本首相野田佳彥“擦肩而過”，標(biāo)志著由釣魚島引起的中日爭端，依然沒有改善的跡象。而這一難題，正對日本企業(yè)造成越來越大的傷害。

　　日本陷入衰退

　　11月8日，日本東京商工調(diào)查所發(fā)表的企業(yè)倒閉數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份日本全國倒閉企業(yè)數(shù)為1035家，比去年同期增加了6%。另外，倒閉企業(yè)負債總額增加了53.5%。據(jù)悉，此項結(jié)果是以負債總額在1000億日元以上的倒閉企業(yè)為對象進行統(tǒng)計的�！　�

　　同日，日本內(nèi)閣府公布的9月份機械訂單統(tǒng)計數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，日本9月核心機械訂單按年下降7.8%，降幅大于之前經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測的4.9%，且按月降幅也超過市場預(yù)期。而核心機械訂單一直被視為未來6-9個月資本開支的現(xiàn)行指標(biāo)。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年中日雙邊貿(mào)易額3428.9億美元，較過去40年來增長了340多倍。今年前三季度，中日雙邊貿(mào)易總值為2487.6億美元，下降1.8%。

　　在微觀層面，問題尤為嚴(yán)重。以汽車行業(yè)為例，包括豐田汽車在內(nèi)的日系品牌車商，正通過減產(chǎn)、停產(chǎn)甚至轉(zhuǎn)移等方式應(yīng)對市場需求大幅下降的局面。10月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，日系車總銷量16萬輛，環(huán)比下降29.5%，同比下降41%；日系車的市場占有率從8月份的19%降至12.2%。此外，其他在華日系家電、電子、日化等領(lǐng)域也都出現(xiàn)停業(yè)、停工等現(xiàn)象。

　　“經(jīng)濟上的問題是一個已經(jīng)出現(xiàn)的問題，這是中國消費者的選擇，與政府的政策無關(guān)，而在中日‘島爭’這一問題沒解決之前，中日經(jīng)濟合作關(guān)系的惡化是不可避免的�！豹毩⒔�(jīng)濟學(xué)家謝國忠在接受《國際金融報》記者采訪時說。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所經(jīng)濟學(xué)博士范建軍接受《國際金融報》記者的采訪時表示，合作狀況惡化是客觀事實，但是雙方政府不應(yīng)放任其發(fā)生。“應(yīng)該理性地看‘島爭’，不違背大的原則的話，經(jīng)濟還是要發(fā)展的。如果因為‘島爭’而影響經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，是絕對不對的�！�

　　日企欲東南飛

　　全球經(jīng)濟危機和來自中國市場的壓力，使日本經(jīng)濟陷入了衰退的通道。為改變困局，日本國內(nèi)呼吁恢復(fù)中日關(guān)系正�；�的聲音日益強烈。與此同時，日本加速了從中國市場向東南進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐。

　　日本財務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，日本去年對東南亞國家聯(lián)盟的凈外商直接投資增加超過一倍，創(chuàng)下1.55萬億(兆)日元的新紀(jì)錄。2012年1至8月，日本對東盟凈投資達到4180億日元（這一數(shù)據(jù)并沒有反映很多投資承諾），4至6月，東盟的凈外商直接投資較上年增加37%。

　　日本央行國際收支統(tǒng)計顯示，2012年第二季度日本對東盟的直接投資同比增加約3800億日元(約合296億元人民幣)，超過對華投資的約3000億日元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，7月以后日企對東盟的投資也超過了對華投資。有分析稱，“中國風(fēng)險”為投資轉(zhuǎn)移的一大原因。中國平均月工資在過去的5年翻了一番，而頻頻發(fā)生的勞資糾紛也成為不安因素，加上中日兩國因釣魚島問題長期對立給日本企業(yè)帶來的風(fēng)險，對日關(guān)系良好且有市場潛力的東南亞或?qū)⒄�式成為新的投資地。其中，菲律賓是目前吸引日本資金前往的最賣力國家。

　　日企退出可能性多大

　　“日企在未來退出中國的可能性很大�！敝x國忠說，“日本現(xiàn)在最主要的產(chǎn)業(yè)就是汽車和機械制造兩樣?xùn)|西，這次豐田汽車受到的影響不大，就是因為它在中國的銷售額占它總銷售額的比例小。就目前情況，在中國投資建廠風(fēng)險太大，退出是順應(yīng)時勢的選擇�！�

　　范建軍也認為日本這一選擇合情合理：“雙方合作沒有利益可圖了，避開和轉(zhuǎn)移是理性的經(jīng)濟選擇，東南亞雖然市場不成熟，但是可以慢慢培育。”

　　“日本經(jīng)濟問題主要是債務(wù)問題，如果想要通過經(jīng)濟增長去解決它的債務(wù)問題，就必須發(fā)展海外市場，現(xiàn)在中國市場沒有了，就必須尋找另一個市場，日本產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞主要是由于那邊的資源與生產(chǎn)成本的優(yōu)勢�！敝x國忠說。

　　“我覺得會有一些企業(yè)退出，但中國市場太大，日企全身而退可能性不大，因為找不到更好的替代市場�！毙�吳如是向《國際金融報》記者判斷。小吳已在上海松江一家從事高端精密制造的日企工作三年多，他說他們公司還計劃進一步擴大投資，因為在中國市場越做越大。

　　對中國產(chǎn)業(yè)影響不大

　　日本《讀賣新聞》日前報道稱，日本政府已經(jīng)與哈薩克斯坦達成協(xié)議，將從2013年1月開始從哈薩克斯坦進口稀土。這標(biāo)志著日本將首次從中國以外的國家進口稀土資源。

　　范建軍認為，日本向哈薩克斯坦進口稀土是降低成本的措施�！爸袊�稀土限制出口導(dǎo)致國際價格比國內(nèi)價格高，而這些成本是中國環(huán)境付出的代價。企業(yè)的環(huán)境成本增加，價格上漲，競爭力下降。日本選擇去其他國家進口稀土很正常。”

　　“島爭”對中企影響有多大？謝國忠認為，“影響很小，中國向日本出口的主要是食品，日本現(xiàn)在吃的大部分食品是在中國制造的，但我們只是代工廠，日本派來技術(shù)人員當(dāng)場監(jiān)控整個種植、包裝、出口的過程，控制著這個產(chǎn)業(yè)鏈。所以它不會受到太大影響�！�

　　對于日本的產(chǎn)業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移是否會牽制中國經(jīng)濟的發(fā)展，謝國忠認為這一擔(dān)憂未免多余：“東南亞的條件不成熟，系統(tǒng)不完善，成為世界經(jīng)濟現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺的條件不成熟�！�

　　謝國忠強調(diào)，日本經(jīng)濟面臨的情況十分嚴(yán)重，國家財政赤字、公司經(jīng)營也存在很大問題，已經(jīng)不能構(gòu)成主導(dǎo)局面。這意味著，無論從政治上，還是經(jīng)濟上，隨著中國國力的增加，日本極有可能失去主動權(quán)。