中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會14日發(fā)布的鋼鐵行業(yè)運行情況顯示,1至9月,中國鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)虧損額267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面45%。中鋼協(xié)指出,中國鋼鐵行業(yè)虧損仍在加劇,并將長期處在一個相對困難的階段。
此前,中鋼協(xié)在上半年信息發(fā)布會上指出,上半年中國鋼鐵經(jīng)濟效益進一步下滑,由鋼鐵生產主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損。會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅為23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅95.81%。
從目前來看,中國鋼鐵行業(yè)延續(xù)了虧損的狀態(tài)。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,大中型鋼鐵企業(yè)仍處于全行業(yè)虧損的局面,除3、4、5月份略有盈利外,其他月份均處于虧損狀態(tài),且虧損額逐月增加。
1至9月,大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入同比下降6.49%。虧損企業(yè)虧損額267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面達45%。累計虧損額在10億元以上的企業(yè)有6戶,虧損在5億元以上的企業(yè)有14戶,虧損在1億元以上的企業(yè)有22戶。
與此同時,企業(yè)資金緊張,出現(xiàn)周轉困難。
受鋼材價格大幅下跌,虧損增加等因素影響,1至9月大中型鋼鐵企業(yè)財務費用同比增長29.18%,9月末資產負債率68.49%,同比上升2.02個百分點,銀行借款同比增長12.23%。鋼鐵企業(yè)普遍面臨資金緊張的困難局面,個別企業(yè)虧損額已超過固定資產折舊,影響到企業(yè)的正常經(jīng)營。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊說,在復雜的國內外經(jīng)濟形勢下,中國鋼鐵行業(yè)運行艱難。由于其下游行業(yè)增速明顯放緩,國內鋼材需求疲軟,呈現(xiàn)供大于求的局面。
數(shù)據(jù)顯示,1至9月,中國粗鋼表觀消費量為51027.61萬噸,與去年同期相比,增幅回落了9.73個百分點。主要用鋼行業(yè)中,鐵路建設投資和房地產(新開工)開發(fā)投資均是負增長,機械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產值(產品產量)弱增長或增幅較大回落,鋼鐵市場需求疲軟態(tài)勢沒有大的轉變。
市場需求乏力,使得中國鋼材價格一直處于低位。9月7日,鋼鐵協(xié)會CSPI國內鋼材綜合價格指數(shù)曾跌破100點,是2009年6月份以來的最低點。此后雖有回升,但與去年同期相比仍然處在低位。
一邊是低位運行的鋼材價格,另一邊卻是高位波動的鐵礦石等原燃料價格。
“今年以來,只要鋼價稍有回漲跡象,鐵礦石、煤炭等冶金原燃材料價格會立即跟漲,而且漲幅較高;而鋼價下跌時,原燃材料價格卻往往滯后很長時間,且降幅有限。”王曉齊說,正是由于這種同漲、不同跌的價格走勢,把鋼鐵行業(yè)僅有的一點利潤全部吃掉了。
如果說價格是鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟下行的導火索,那么產能過剩則是行業(yè)急需正視的深層次問題。
王曉齊認為,對產能過剩的逐步消化會讓中國鋼鐵行業(yè)長期處于一個相對困難的時期。
值得慶幸的是,通過一系列的行業(yè)結構調整及優(yōu)化,鋼鐵行業(yè)產量增速下降,社會庫存繼續(xù)下降,企業(yè)高庫存情況得到緩解。
數(shù)據(jù)顯示,1至9月,全國累計生鐵、粗鋼和鋼材產量同比分別增長2.7%、1.7%和5.7%,增幅同比回落7.7、9和8.2個百分點。其中,中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計產鋼同比減產918.47萬噸,降幅2.04%。
11月9日,中國鋼鐵協(xié)會重點調查的全國26個主要鋼材市場、五種鋼材社會庫存量比上月末下降34.75萬噸,降幅為2.8%,為連續(xù)第9個月環(huán)比下降。會員企業(yè)庫存9月底進一步降到1069萬噸,接近去年9月底的庫存水平。
“宏觀經(jīng)濟形勢要求鋼鐵企業(yè)轉變發(fā)展方式刻不容緩,必須主動適應!蓖鯐札R說。
對此,中鋼協(xié)要求鋼鐵企業(yè)切忌盲目生產,嚴格控制庫存和資金占用。一方面深入開展“對標挖潛”活動,進一步加強從原燃材料采購到生產、銷售、物流、基建的全方位成本控制,尤其要降低采購成本,一方面積極進行產品結構調整,大力推進節(jié)能減排工作,促進鋼鐵工業(yè)結構優(yōu)化、轉型升級。
隨著中國加大穩(wěn)增長的措施力度,9月下旬以來鋼材價格小幅回升,鋼材市場已出現(xiàn)逐步好轉的跡象。中鋼協(xié)預計,第四季度鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。(記者張辛欣 郭遠明)
(來源:新華網(wǎng))