日本貿(mào)易逆差創(chuàng)33年來新高（資料圖）

　　11月21日，日本財務(wù)省發(fā)布的10月貿(mào)易統(tǒng)計初值顯示，貿(mào)易逆差達(dá)5490億日元，創(chuàng)下1979年有可比數(shù)據(jù)以來的同期新高。這是日本連續(xù)4個月出現(xiàn)貿(mào)易逆差，對歐、對華出口大幅下滑。美國彭博社同日報道指出，這是自2009年全球經(jīng)濟衰退以來，日本出口表現(xiàn)最為糟糕的一年。分析人士稱，由于受到全球需求疲弱等因素拖累，且日本貿(mào)易逆差已經(jīng)成為結(jié)構(gòu)性問題，這一問題可能形成常態(tài)化。而11月20日，中日韓宣布啟動自貿(mào)區(qū)談判，無疑給日本經(jīng)濟帶來了一絲希望。11月21日，日本外務(wù)省發(fā)表消息稱，將于11月22日在韓國首爾舉行日韓經(jīng)濟伙伴協(xié)定（EPA）談判。

　　日本財務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，10月出口比去年同期減少6.5%，至5.15萬億日元，連續(xù)5個月同比下降。其中，日本對中國的出口連續(xù)5個月同比下滑，降幅為11.6%。對華貿(mào)易逆差增加72.5%，達(dá)4065億日元，創(chuàng)同期新高。受釣魚島問題的影響，日本對華汽車出口大幅減少了82%。據(jù)悉，上次日本對華汽車出口降幅超過80%是在2001年10月，當(dāng)時兩國關(guān)系因時任首相小泉純一郎參拜靖國神社而惡化。

　　與此同時，日本對歐盟的出口減少了20.1%，貿(mào)易逆差為676億日元，創(chuàng)同期新高。不過，由于日本汽車在美銷售堅挺，以至于日本對美國的出口增加了3.1%，貿(mào)易順差達(dá)4164億日元。

　　從短期來看，日本貿(mào)易逆差依然難有好轉(zhuǎn)跡象。日本貿(mào)易會會長、三井物產(chǎn)董事長槍田松瑩在此次貿(mào)易數(shù)據(jù)公布后表示，日本的貿(mào)易逆差“是結(jié)構(gòu)性問題，難以消除”。槍田表示，核電站停運導(dǎo)致原油進(jìn)口增加、中日關(guān)系惡化造成出口下降，貿(mào)易的逆差趨勢可能不會改變。有預(yù)測認(rèn)為，日本實現(xiàn)貿(mào)易順差最早也得等到明年下半年或是2014年年初。

　　而中日韓啟動自貿(mào)談判無疑讓日本經(jīng)濟看到了希望的曙光。日本外務(wù)省稱，將于11月22日在韓國首爾舉行日韓經(jīng)濟伙伴協(xié)定談判。日韓兩國因爭議島嶼問題，影響了在政治經(jīng)濟等領(lǐng)域的合作。兩國外務(wù)省局長本月為了修復(fù)關(guān)系交換了意見。