張浪 攝

　　編者按：2012你幸福嗎？每個(gè)人都有追求幸福生活的權(quán)利，置身于日復(fù)一日的忙碌中，我們左顧右盼，卻很難尋覓到一張無憂無慮的笑臉。追求好生活、享受好生活不是一件容易的事情，過程中的苦辣酸甜也只有自己才能品味得透徹。中新網(wǎng)生活頻道年終策劃，為您解讀什么才是屬于中國人的好生活，讓2012隨風(fēng)散去，2013我們都要幸福。

　　中新網(wǎng)12月7日電(生活頻道 陳龍)從古至今，國人一直在追求過上“好生活”，從人們不斷變化的出行方式就可以一窺端倪。古時(shí)“日行八百，夜行一千”的千里馬，被奉為出行的最快工具。今日看來，日行千里似乎是天方夜潭，可是，當(dāng)你了解所謂“里”是指五分之一公里的華里時(shí)，便發(fā)現(xiàn)日行200公里輕松了許多。出行方式一直改變著人們的生活，以何種方式出行也漸漸成為“好生活”的標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　古時(shí)以馬論地位

　　馬是古代最快捷的交通工具，使用非常普遍，中國人很早就使用馬。御馬在中國文化中有重要的地位，春秋時(shí)期老馬識(shí)途的故事，說明了馬匹在古代戰(zhàn)爭和交通上，已不可或缺。秦漢時(shí)期，騎馬已經(jīng)非常普遍。

　　而在當(dāng)時(shí)的社會(huì)，擁有一批好馬自然是身份的象征。三國時(shí)期，赤兔馬歷經(jīng)呂布、關(guān)羽兩代武神，名留青史。如今在歐洲的很多國家，皇室貴族出行，依然保留著騎馬警察開道的傳統(tǒng)，馬的高昂和難以馴服也被視為豪門望族的象征。

　　自行車變身健身器

　　十多年前，擁有自行車對于普通上班族來說是件很得意的事兒，而今年自行車更多的用途是充當(dāng)健身器材。在2008年以前，北京還是自行車的天下，學(xué)生上下學(xué)的路上，三五成群一起飆著自行車，成為那時(shí)的“馬路殺手”。那時(shí)的愛情同樣與自行車緊密相連，幾乎大多數(shù)戀愛的男孩子出行都會(huì)選擇騎自行車，享受美女從背后環(huán)抱的感覺。

　　可隨著電動(dòng)自行車業(yè)的發(fā)展，自行車逐漸被取代了，每天上班的路上，常常有行人被飛馳而過的電動(dòng)自行車嚇一跳。電動(dòng)自行車的發(fā)展，改變了人們的出行方式，但更加重要的是，他加快了人們的生活速度。也從那會(huì)開始，“好生活”仿佛一下遠(yuǎn)離了我們，人們更多地開始放棄簡單的生活，瘋狂的去追求“品質(zhì)“生活。曾幾何時(shí)，自行車成為愛情的獨(dú)特道具，那些簡單質(zhì)樸的情感，那些不摻雜任何物質(zhì)主義的愛情，今天再往哪里尋覓？物欲橫流人心不古的時(shí)代，即便只是在坐自行車上與愛人同行的一刻溫馨，也足以定格成為眾生心中永恒的幸福底片，這又是何等的錯(cuò)位？當(dāng)同騎成為一種奢侈的渴望，當(dāng)生活被快節(jié)奏的追尋所充斥，瘋狂的去追求“品質(zhì)“生活，而在追求“好生活”的道路上，更多的人被突然提速的紐帶，閃了一下腰。

　　只在寶馬里面哭

　　“寧可做在寶馬里面哭，也不在單車后面笑”的物質(zhì)宣言，如今成為很多人的愛情信條。寶馬香車一騎絕塵固然瀟灑，雖然有私家車的出行方式越來越普遍，但私家車也是造成道路交通的擁堵的主因，坐在汽車上的無盡等待，可不是人們希望中“好生活”的標(biāo)準(zhǔn)。對于那些好酒人來說，開車更是加重了自身的危險(xiǎn)程度。

　　綠色出行低碳生活

　　近日，一則有馮鞏出演的綠色出行宣傳片在北京各大公共交通設(shè)施上開始播放，而自行車租賃業(yè)務(wù)也已經(jīng)啟動(dòng)，綠色出行低碳環(huán)保的生活，或許能徹底解決國人現(xiàn)在越來越艱難的出行問題。雖然地鐵和公交車依然擁擠，每次從車上下來，總是一身的汗。但道路交通的緩解，出行的時(shí)間更有效率，“好生活”不就是這樣嗎。聽媽媽說在她小的時(shí)候，家里只有一輛自行車，上學(xué)不得不起很早走很長一段路。那時(shí)候有一輛自行車就是很自豪的事了。后來家里有了汽車，但出門反而起得更早了。在日新月異的今天，會(huì)有更多的新發(fā)明、新的出行方式在等著我們，環(huán)保的電動(dòng)汽車等等。到那時(shí)，人們的出行方式又會(huì)與現(xiàn)在截然不同了，那時(shí)的“好生活”又會(huì)是什么樣子呢？(中新網(wǎng)生活頻道)