"史上最嚴交規(guī)"引熱議

　　被網民稱為“史上最嚴交規(guī)”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》于2013年1月1日起施行。新交規(guī)實施以來，對于搶黃燈的處罰在不少車主中引發(fā)熱議。有網友認為新規(guī)違反了牛頓第一定律，因為見黃燈亮起即停在停止線很難掌控；也有人認為搶黃燈極其危險，支持嚴懲搶黃燈的舉措。就此，專家表示，如何從技術上對“搶黃燈”進行認定，避免因為“搶黃燈”造成通行減慢、

　　本報北京1月2日訊 記者許躍芝今天從公安部交管局獲悉：從新交規(guī)實施首日的情況來看，初步顯現(xiàn)出規(guī)范駕駛行為、增強安全意識、預防交通事故的積極效果，因違反交通信號導致的交通事故大幅下降。

　　公安部交管局有關負責人介紹，廣大交通參與者自覺遵守交通信號，一些常見的違法行為如闖紅燈、故意遮擋污損號牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市出現(xiàn)了機動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的講安全、講文明的新氣象。

　　據(jù)介紹，公安部要求各地公安交管部門嚴格落實新交規(guī)要求，維護法律的統(tǒng)一性、嚴肅性。各地公安交管部門加大執(zhí)法力度，從嚴查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為。據(jù)北京、天津、南京、杭州、濟南等城市統(tǒng)計，新交規(guī)實施首日接報的交通事故起數(shù)分別比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。

　　針對一些網友提出的黃燈亮時緊急制動造成的車輛慣性前行等問題，這位負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認定為“搶黃燈”。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中，只要駕駛人注意力集中、與前車保持安全車距，行經交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對一些網友反映的交通信號設置問題，公安交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。（許躍芝）

(來源:經濟日報)