■ 數(shù)說春運(yùn)

　　2013年春運(yùn)期間進(jìn)出京客流總量將達(dá)到3741萬人次，比2012年春運(yùn)增長(zhǎng)8%；同期市內(nèi)地面公交運(yùn)送乘客4.24億人次，與2012年春運(yùn)基本持平，軌道交通運(yùn)送乘客2.5億人次，同比增長(zhǎng)19%。

　　春運(yùn)期間，北京地區(qū)鐵路部門計(jì)劃安排直通臨客78對(duì)；民航北京地區(qū)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)出港航班6.61萬架次；省際客運(yùn)在確保日常運(yùn)營(yíng)車數(shù)和日發(fā)班次基礎(chǔ)上，計(jì)劃開行加班車6166個(gè)班次。

　　數(shù)據(jù)來源：北京2013年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)

　　新京報(bào)記者 劉春瑞

　　■ 交鋒

　　搶票插件是否

　　造成不公平？

　　使用搶票軟件，一是破壞了網(wǎng)絡(luò)訂票的公平性；二是如果大量用戶使用訂票軟件，可能給服務(wù)器帶來過大的負(fù)荷，導(dǎo)致誰也無法訂票；三是不少訂票軟件都捆綁了木馬，訂票者預(yù)訂時(shí)輸入的姓名、身份證和信用卡信息有可能被盜用，給用戶帶來損失。

　　——中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱建生

　　我回成都過年，一開始刷就沒有票了，我下了一個(gè)搶票軟件，連著刷了幾個(gè)小時(shí)，還真被我刷出了一張臥鋪。用搶票軟件買票不用反復(fù)輸入驗(yàn)證碼和提交訂單，有票源，軟件就會(huì)自動(dòng)提交訂票請(qǐng)求，我不用在屏幕前苦熬。有人說搶票軟件不公平，我覺得在網(wǎng)上刷幾個(gè)小時(shí)買不到票才是最大的不公平。

　　——北京一事業(yè)單位員工周凱

　　這是屬于技術(shù)手段領(lǐng)先范疇的事，沒有強(qiáng)行進(jìn)入鐵道部網(wǎng)站，不屬于違規(guī)違法行為。

　　——狀告鐵道部春運(yùn)漲價(jià)第一人、北京金臺(tái)律師事務(wù)所副主任喬占詳

　　插件出現(xiàn)的大前提是買票難，對(duì)插件可以采取技術(shù)手段進(jìn)行防范，不能怪使用插件的人和開發(fā)插件的公司。

　　——北京一會(huì)計(jì)師事務(wù)所注冊(cè)審計(jì)師杜善旭

　　據(jù)新華社電