1月26日，2013年春運的第一天。青島火車站迎來民工流、學生流、探親流的客運小高峰，預計一天發(fā)送乘客2.4萬人次。在客流當中，許多兒童也隨著父母踏上返鄉(xiāng)之路，這些“小候鳥”己成為近幾年春運中的一道另類風景。中新社發(fā) 徐崇德 攝

　　中新網(wǎng)1月27日電 2013年春運于26日正式啟動，40天時間里，中國預計有34.07億人次出行。綜合各地情況來看，今年春運開局平穩(wěn)，客流高峰暫未到來。隨著春節(jié)臨近，下月初鐵路和公路可能迎來客流高峰。

　　在車票方面，雖然節(jié)前熱門線路車票緊張，但每天有大量退票產(chǎn)生，未購買到車票的旅客不妨關注余票信息“撿漏兒”。此外，隨著今日開售正月初六的火車票，新一輪“搶票”高峰再次來襲。

　　鐵路、公路、水路運送平穩(wěn) 春運客流高峰暫未到

　　由于今年春節(jié)學生流、探親流、務工流相對分散，春運首日雖然恰逢周末，但各地并沒有迎來運輸高峰。

　　據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，鐵路26日共開行客車4516列，其中開行臨客358列，旅客列車運輸秩序良好。全國鐵路發(fā)送旅客525.6萬人次。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，春運首日公路水路運送旅客7806.1萬人次，比去年同期增長8.2%，其中公路運送7726萬人次、水路運送80.1萬人次。全國各主要高速公路及國省干線運行基本正常，各大中城市出入口通行正常。

　　《南方日報》記者26日在廣州火車站體驗稱客流壓力并不大，火車站秩序基本平穩(wěn)，15分鐘即可抵達候車室。《北京日報》報道稱，春運首日，北京地區(qū)四大車站均未出現(xiàn)“人擠人”現(xiàn)象，北京西站黨委副書記宋建國稱，“去年，臨時售票大棚前要切塊放行，隊伍曾排到馬路邊。今年排長龍現(xiàn)象已少多了。從目前的情形看，明后年可能就不用再建臨時售票廳了�！�

　　各站預測，春運節(jié)前客流高峰期將出現(xiàn)在2月4日-2月8日。節(jié)后第一撥返程高峰將在初五以后，第二撥返程高峰將在正月十五之后。

　　節(jié)前北京-成渝方向仍有余票 退票增多旅客可“撿漏”

　　鐵道部27日下午公布的余票信息顯示，2月6日至8日北京地區(qū)去往東北、武漢、湖南地區(qū)車票緊張，去往成渝方向有余票。2月1日至8日，上海、廣州地區(qū)去往南昌、武漢、合阜、成渝、南昌、西安地區(qū)車票緊張。2月1日至8日，北京、上海、廣州地區(qū)部分臨客和短途列車仍有余票。

　　此外，北京鐵路局統(tǒng)計顯示，北京地區(qū)通過互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票的退票數(shù)增加�！侗本┩韴蟆�27日報道，北京地區(qū)每天有將近10萬張的車票“回爐”，其中包括8萬張的互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票退票，另外還有近2萬張電話訂票后未取走的車票。

　　中新網(wǎng)財經(jīng)頻道提醒，沒有買到回家車票的旅客不妨時不時上網(wǎng)或通過電話訂票試試運氣，撿漏也不是不可能。

　　返程票“搶票”高峰襲來 熱門線路車票緊張

　　今日旅客通過互聯(lián)網(wǎng)和電話預定2月15日(即正月初六)的火車票，新一波“搶票”高峰再次襲來。

　　據(jù)《北京晚報》報道，春運返京車票中，部分線路的車票已經(jīng)十分緊俏。如從南昌到北京的車票是在上午10時更新，但不到10分鐘的時間內(nèi)，南昌到北京的所有車次僅剩無座車票。而成都到北京的返程車票中，除了兩列耗時接近40個小時的臨客外，其他車次也只有無座車票了。

　　中新網(wǎng)財經(jīng)頻道于27日下午16時左右登陸12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，正月初六武漢前往北京方向的車票緊張，僅剩部分高鐵車次的商務座和一等座，哈爾濱返京方向車票不多，京廣高鐵有部分余票，京滬高鐵余票較多。需要購買返程車票的旅客需及時關注，提前預定。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)

(來源:中國新聞網(wǎng))