李書福呼吁提高

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　本報(bào)訊 （記者趙 偉）面對頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣，作為大氣污染“貢獻(xiàn)度”位居前列的汽車該如何應(yīng)對？近日，全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福呼吁中國政府相關(guān)部門，提高汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用法律法規(guī)為汽車用戶的生命健康保駕護(hù)航，提升汽車空氣質(zhì)量技術(shù)的研發(fā)水平。

　　“對于車內(nèi)環(huán)境污染，世界衛(wèi)生組織已明確將其與高血壓、艾滋病等共同列為人類健康的十大威脅之一。目前中國正在執(zhí)行的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》并非強(qiáng)制性法規(guī)，而且只規(guī)定了車內(nèi)空氣中8種常見的揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值，對于外部空氣循環(huán)過濾進(jìn)入汽車車內(nèi)等其他技術(shù)環(huán)節(jié)，并未作規(guī)定和要求�！崩顣�福說，“但這也是汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量污染的重要來源。目前的法規(guī)不僅設(shè)定限制低，而且遺漏了空氣循環(huán)與過濾這一重要因素。”

　　最近，中國22個(gè)城市消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了全國汽車空氣質(zhì)量檢測評比結(jié)果，沃爾沃S60全國排名第一，是唯一一個(gè)得到五星評級的豪華汽車品牌；但是，媒體和公眾注意到，受檢測的25個(gè)品牌43個(gè)產(chǎn)品中，只有3款產(chǎn)品不合格。根據(jù)檢測結(jié)果，沃爾沃S60的8項(xiàng)內(nèi)飾揮發(fā)物限值，各項(xiàng)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)值，最低優(yōu)于2.5倍，最高達(dá)到1500倍。

　　李書福表示，這說明中國國家標(biāo)準(zhǔn)要求太低，針對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量污染的現(xiàn)象，國家應(yīng)提高標(biāo)準(zhǔn)，否則家家都是合格，標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)失去應(yīng)有的作用。

　　他介紹說，外部空氣循環(huán)和過濾這一重要污染源，目前國家標(biāo)準(zhǔn)根本沒有涉及到。沃爾沃自1990年代成立專門的汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量部門，目標(biāo)是通過沃爾沃全球領(lǐng)先的車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)（IAQS）和車內(nèi)電子氣候控制系統(tǒng)(ECC)，為車主提供“北歐般清潔”的車內(nèi)空氣。按北京PM2.5指標(biāo)來衡量，沃爾沃汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外空氣清潔20~100倍。

　　對此，李書福呼吁，由國家環(huán)保部、質(zhì)檢總局牽頭建立權(quán)威的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測和發(fā)布機(jī)構(gòu)，像中國新車評價(jià)規(guī)程（C-NCAP）那樣，定期對市場上的新車空氣質(zhì)量進(jìn)行抽檢、發(fā)布，給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車內(nèi)空氣質(zhì)量信息，使消費(fèi)者真正對車內(nèi)空氣污染有知情權(quán)；各地的檢測機(jī)構(gòu)必須要求通過相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證，能夠出具國家認(rèn)可和有法律效力的檢測報(bào)告；盡快將《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》升級到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；建立健全以預(yù)防為主的國家環(huán)境與健康政策法規(guī)，重點(diǎn)抓監(jiān)測與防范，實(shí)現(xiàn)源頭控制，解決危害人民群眾健康的突出污染問題，以確保環(huán)境和百姓健康得到有效保護(hù)。

(來源:中國質(zhì)量報(bào))