1月26日，在重慶開往北京的T10次列車上，餐車志愿者在為帶小孩的老年旅客送上免費(fèi)愛心盒飯�？墒呛芏啻哼\(yùn)乘客都表示在春運(yùn)列車上從來沒見過免費(fèi)的盒飯。 新華社發(fā)

　　4片牛肉的盒飯賣40元？

　　動(dòng)車上盒飯被指利潤(rùn)超100% 而且不是誰想賣就能賣

　　前日、昨日，有媒體連續(xù)兩天大篇幅報(bào)道春運(yùn)動(dòng)車高價(jià)盒飯價(jià)高量少的問題。該媒體記者在報(bào)道中稱在暗訪春運(yùn)動(dòng)車時(shí)發(fā)現(xiàn)，低價(jià)盒飯幾乎買不到，僅提供35元、40元的高價(jià)盒飯，而且一盒40元盒飯，打開后里面只有4片牛肉。報(bào)道引來了全國網(wǎng)友的熱議，微博網(wǎng)友對(duì)此事的評(píng)論就有上萬條之多，點(diǎn)擊量達(dá)幾十萬次。

　　盒飯若賣不完

　　列車員得賠錢？

　　日前，有媒體記者進(jìn)入春運(yùn)動(dòng)車調(diào)查乘客反映的高價(jià)盒飯價(jià)高量少的問題。在采訪過程中，有列車員向記者反映，由于高價(jià)盒飯問題一邊被旅客罵，另外一邊高價(jià)盒飯的利益沒有進(jìn)他們的腰包，他們的工資待遇很差。

　　一位自稱在鐵路部門任職的讀者也給記者發(fā)來了郵件，他認(rèn)為這種高價(jià)盒飯已經(jīng)見怪不怪了。對(duì)餐食定價(jià)沒有一個(gè)鐵路局有指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。他還告訴記者，火車上的餐車不是誰想承包就能承包下來的，要有關(guān)系，有關(guān)系還得花錢，花了錢承包下來了，那就得賺錢，不然賠本的買賣誰會(huì)做？所以一盒幾元錢的盒飯就能賣到30元、40元，食品的銷售價(jià)格是進(jìn)價(jià)的5倍以上。

　　而一位自稱是某列車服務(wù)有限公司列車員的讀者在給記者發(fā)來的郵件里表示：“在車上售賣的盒飯每天的數(shù)量幾乎都是公司領(lǐng)導(dǎo)安排的，還給我們制定了趟標(biāo)，有時(shí)候我們達(dá)不到標(biāo)還會(huì)讓我們自己買車上的東西補(bǔ)齊。如果回到北京還沒賣完要按一份8元讓我們自己賠�！�

　　媒體暗訪：動(dòng)車盒飯價(jià)格可隨便標(biāo)

　　前日，有媒體記者聯(lián)系上了盒飯的制造商杭州冠華王食品有限公司。

　　記者：我要訂動(dòng)車上的盒飯，價(jià)格怎么樣？

　　工作人員：標(biāo)價(jià)15元的，零售10元不到，標(biāo)價(jià)40元的，我們零售是20元一盒。

　　記者：我能不能買便宜點(diǎn)的，然后價(jià)格標(biāo)40元？

　　工作人員：價(jià)格隨便標(biāo)多少都可以。

　　記者：標(biāo)價(jià)40元的，我要很多，能不能便宜點(diǎn)，10元一份能不能拿到？

　　工作人員：量大可以便宜的，你們是什么單位，可以來面談。 (據(jù)《現(xiàn)代金報(bào)》)

　　網(wǎng)友評(píng)論

　　@zZ榮河：我坐火車，沒舍得買盒飯。太貴了，隨便一瓶礦泉水都比外面貴太多了。有時(shí)候食物沒帶夠，最后餓著到家了！

　　@西北恒娃：就是賣100元又能怎樣？沒飯吃，100元也得買！

　　@夢(mèng)憬001：太貴了！早上盒飯都要30元，里邊就白米飯加點(diǎn)肉，看了都沒食欲，還那么貴。

　　@鄭州監(jiān)控專家：我在火車上吃過40元保質(zhì)期半年盒飯，那盒飯就是好，我才吃兩口就覺得吃飽了

　　@小昌圍脖：他怎么不賣400元？說明40元正好，不用折騰又能賺錢。沒人買總會(huì)降價(jià)的，又沒不讓你自帶干糧。