本報(bào)實(shí)習(xí)記者 徐偉平

　　2012年對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)可謂嚴(yán)冬，日系車(chē)的銷(xiāo)量一度出現(xiàn)暴跌，多家日系車(chē)企業(yè)甚至不得不暫時(shí)停產(chǎn)。臨近春節(jié)，隨著汽車(chē)銷(xiāo)售旺季到來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)售端先于生產(chǎn)端提前復(fù)蘇。日系車(chē)北京的銷(xiāo)售已恢復(fù)正常，成交量呈上升趨勢(shì)。分析人士認(rèn)為，受益于日系車(chē)銷(xiāo)售回暖，廣東鴻圖和鴻特精密等相關(guān)汽車(chē)零部件生產(chǎn)上市公司2013年第一季度的業(yè)績(jī)有望擺脫頹勢(shì)。

　　日系車(chē)遭遇“嚴(yán)冬”

　　從2012年9月開(kāi)始，日本汽車(chē)三巨頭在在華銷(xiāo)售紛紛遭遇滑鐵盧：豐田銷(xiāo)量同比下降49%，本田同比下降41%，日產(chǎn)同比下降35%。

　　受到影響的不僅是日本汽車(chē)制造商在華的銷(xiāo)量，更為嚴(yán)重的是，多家日系車(chē)企不得不宣布暫時(shí)停產(chǎn)。日系品牌難以再簽約新的經(jīng)銷(xiāo)商，此前銷(xiāo)售日系車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛停止銷(xiāo)售日系品牌。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，乘用車(chē)行業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1549萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超7%。但豐田在華銷(xiāo)量為84萬(wàn)輛，同比下降4.9%；日產(chǎn)在華銷(xiāo)量為118萬(wàn)輛，同比下降5.3%；本田在華汽車(chē)銷(xiāo)量為60萬(wàn)輛，同比下降3.1%。此外，日系車(chē)企在華份額下滑明顯。

　　零部件商受益反彈

　　2013年開(kāi)始，日系三大車(chē)企的月度生產(chǎn)及銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已觸底反彈。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2013年1月本田在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22%，豐田同比增23.5%，日產(chǎn)同比增22.2%。北京凱百隆豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司一位銷(xiāo)售顧問(wèn)接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)，公司去年9月和10月銷(xiāo)量處在冰點(diǎn)，但進(jìn)入11月銷(xiāo)量明顯改觀，11月銷(xiāo)量為130臺(tái)左右，12月份超過(guò)150臺(tái)，2013年1月銷(xiāo)量保持穩(wěn)定，也有150臺(tái)左右的成交量，之前選定車(chē)型推遲購(gòu)車(chē)的客戶(hù)已經(jīng)陸續(xù)在提車(chē)。

　　同時(shí)，受益于日系車(chē)銷(xiāo)售端良好表現(xiàn)和各整車(chē)廠家在春節(jié)前一般存在提前備貨需求，一些零部件企業(yè)的上市公司2013年第一季度的業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　廣東鴻圖主要從事汽車(chē)、摩托車(chē)和機(jī)械等各類(lèi)鋁合金壓鑄件和鎂合金壓鑄件及其相關(guān)配件。公司2012年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2012年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為7772萬(wàn)元，同比下降了12.02%。拖累業(yè)績(jī)的主要因素是占收入三成左右的日系客戶(hù)減少配件需求所致。但是中國(guó)證券報(bào)記者從公司了解到，公司經(jīng)營(yíng)狀況已出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。2013年1月的生產(chǎn)節(jié)奏已明顯加快，一方面是日系客戶(hù)端需求回升，另一方面是其各業(yè)務(wù)板塊均出現(xiàn)節(jié)前備貨需求。

　　鴻特精密主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤(pán)制造的鋁合金精密壓鑄件及其總和。鴻特精密業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)公司2012年凈利潤(rùn)4000萬(wàn)元至4500萬(wàn)元，較同期增幅為27.19%至43.09%。公司負(fù)責(zé)人接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪表示，盡管公司對(duì)日系車(chē)客戶(hù)的銷(xiāo)售占比也接近三成，但公司所出售的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)裝配后銷(xiāo)售存有大約6個(gè)月的時(shí)間差，體制較靈活，及時(shí)對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，之前受影響并不大，隨著日系車(chē)銷(xiāo)售復(fù)蘇，公司1月預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)穩(wěn)步的增長(zhǎng)，但業(yè)績(jī)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。