鐵道部部長(zhǎng)盛光祖10日表示，機(jī)構(gòu)改革之后鐵路投資不會(huì)受到影響，鐵路投資會(huì)按照規(guī)劃如實(shí)兌現(xiàn)。他還表示，未來(lái)的鐵路建設(shè)要分類，公益性的由政府和社會(huì)資本投入，經(jīng)營(yíng)性的鼓勵(lì)包括民營(yíng)資本在內(nèi)的社會(huì)資本積極投入。

　　盛光祖認(rèn)為，改革的好處很大。交通運(yùn)輸體系統(tǒng)一規(guī)劃之后，能夠形成總體合力，綜合交通運(yùn)輸能力會(huì)有很大的提高。鐵路可以在綜合交通運(yùn)輸體系當(dāng)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。鐵路政企分開(kāi)之后，能夠更好地服務(wù)市場(chǎng)，取得更大的發(fā)展空間。

　　對(duì)于外界關(guān)心的鐵道部債務(wù)問(wèn)題，他表示，鐵道部的負(fù)債率沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，低于國(guó)有企業(yè)的平均負(fù)債率。鐵路債務(wù)應(yīng)由有關(guān)部門分辨其屬性，如經(jīng)營(yíng)性、公益性，按照有關(guān)政策法規(guī)認(rèn)真研究、妥善解決。

　　當(dāng)被問(wèn)到鐵路票價(jià)是否會(huì)上漲時(shí)，盛光祖表示，鐵路的平均票價(jià)是偏低的，今后要按照市場(chǎng)規(guī)律，企業(yè)化經(jīng)營(yíng)來(lái)定票價(jià)�！拔覀円才�力讓車票更好買一些。”

　　盛光祖同時(shí)表示，鐵路總公司還要進(jìn)一步深化改革，但職工持股現(xiàn)在沒(méi)有可能。鐵路員工積極支持大部制改革，都在崗位上，沒(méi)有安置的問(wèn)題。（記者 顧鑫）