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65歲老漢造出“二戰(zhàn)吉普車(chē)” 歷時(shí)7個(gè)月花費(fèi)3萬(wàn)

2013年04月01日14:30    來(lái)源:齊魯晚報(bào)    手機(jī)看新聞

老于操作起這輛純手工打造的“二戰(zhàn)吉普車(chē)”,顯得很熟練。

老于操作起這輛純手工打造的“二戰(zhàn)吉普車(chē)”,顯得很熟練。

歷時(shí)7個(gè)多月時(shí)間,花費(fèi)3萬(wàn)多元,一輛“純手工打造”、逼真的二戰(zhàn)美軍越野吉普車(chē)誕生了。

3月31日上午,在王舍人鎮(zhèn)冷水溝村大集附近,記者見(jiàn)到了這輛以前只有在戰(zhàn)爭(zhēng)片中才能見(jiàn)到的、美國(guó)大兵經(jīng)常駕駛的“威利斯吉普車(chē)”,以及制造它的主人65歲的于新民。

看電視時(shí)突發(fā)奇想,自己想造輛“二戰(zhàn)吉普”

比北京吉普小一號(hào)的方方正正的車(chē)身,低矮的標(biāo)志性前擋風(fēng)玻璃,車(chē)尾還固定著備用輪胎。當(dāng)于新民啟動(dòng)車(chē)子并在街道上試開(kāi)時(shí),盡管車(chē)身還未噴上軍綠迷彩色,但仍讓人有種到了戰(zhàn)場(chǎng)的感覺(jué)。

于新民說(shuō),他小時(shí)候就曾在街上見(jiàn)過(guò)這種外表“帥氣”的吉普車(chē),雖然當(dāng)時(shí)并不知道這輛車(chē)的來(lái)由,但這個(gè)方方正正的“大家伙”還是給他留下了深刻印象。以后他去了一家汽車(chē)維修廠,對(duì)車(chē)輛的構(gòu)造、零部件的性能等有了深入了解,退休后他又開(kāi)了一個(gè)修車(chē)行。

去年5月,有一天于新民看電視,再次見(jiàn)到這輛兒時(shí)見(jiàn)過(guò)的方方正正的“大家伙”時(shí),“我就突然想,能不能自己造出一輛來(lái)!

當(dāng)時(shí)于新民的想法很單純,一是為了滿足自己兒時(shí)的想象,另外就是自認(rèn)為對(duì)車(chē)輛性能已經(jīng)有了充分的了解,“感覺(jué)做起來(lái)應(yīng)該不難。”

“我這一輩子的修車(chē)經(jīng)驗(yàn),都在這輛車(chē)上了。”老于笑著說(shuō),當(dāng)時(shí)他不知道,此后將近7個(gè)月的時(shí)間,他幾乎花費(fèi)了所有的業(yè)余時(shí)間,才做成了這輛讓人一看就聯(lián)想起“美國(guó)大兵”的吉普車(chē)。

“很難,不過(guò)還好堅(jiān)持下來(lái)了!庇谛旅裾f(shuō),自打一開(kāi)始,他就打定主意“做好這輛車(chē)!”

“閉門(mén)造車(chē)”7個(gè)月終成功,未經(jīng)安全認(rèn)證無(wú)法上路

雖然很早就見(jiàn)過(guò)這種車(chē),然而一旦真正自己動(dòng)手造,困難還是接踵而至。

于新民說(shuō),雖然車(chē)的外形到處都能找到,但具體車(chē)身尺寸以及各個(gè)部位零部件怎樣搭配卻不知道,最主要的原因還是這種車(chē)早就停產(chǎn),目前可做參考的真車(chē)非常少,為此他四處找人問(wèn),最終打聽(tīng)到北京一位愛(ài)好者那里有一輛仿真的威利斯吉普車(chē)。隨后,老于先后兩上北京,仔細(xì)量了車(chē)身各部位的尺寸,就回家自己做起來(lái)。

“困難一個(gè)接一個(gè)來(lái)!崩嫌诟嬖V記者,雖然有了尺寸,但車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)只能“摸黑”來(lái)做,“很多地方并沒(méi)有想象得那么簡(jiǎn)單!

老于指著長(zhǎng)長(zhǎng)的手剎桿告訴記者,二戰(zhàn)時(shí)車(chē)輛的剎車(chē)不是在現(xiàn)在的右手部位,而是在車(chē)的儀表盤(pán)右側(cè),“靠拉而不是來(lái)回?cái)[動(dòng)!

他根據(jù)自己以往的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)安裝了手剎,誰(shuí)知啟動(dòng)后卻不能用。

“光為了弄這個(gè),就花了兩三天時(shí)間!崩嫌谡f(shuō),當(dāng)時(shí)他絞盡腦汁,把剎車(chē)桿拆了裝,裝了拆,最終很巧妙地在上面加了一個(gè)小杠桿,才解決了問(wèn)題。

“發(fā)動(dòng)機(jī)啥的好說(shuō),但車(chē)外殼是最難做的!崩嫌谡f(shuō),仿真車(chē)的一個(gè)原則是,必須嚴(yán)格按照原車(chē)的比例、尺寸、部件來(lái)做,這樣做出的車(chē)“才有神”,但要做到這點(diǎn)“非常難”。為了“忠實(shí)”于原車(chē)的“神”,即使外殼上的一個(gè)小部件,他常常也要花費(fèi)一兩天時(shí)間考慮。

于新民造這輛吉普車(chē)借用了朋友楊杰的倉(cāng)庫(kù)。在這間看似簡(jiǎn)陋的“車(chē)間”里,有于新民造車(chē)所需的手電鉆、切割機(jī)以及錘子、扳手等,正是憑借這幾樣簡(jiǎn)單的工具,于新民硬是打造出一輛“純手工威利斯吉普車(chē)”。

老于的這輛車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家安全認(rèn)證,無(wú)法掛牌上路。至于這輛車(chē)到底將來(lái)能做什么,老于說(shuō)自己并沒(méi)有多想,“反正造出來(lái)了,肯定會(huì)有用處!

“做這輛車(chē),也讓我明白一個(gè)道理,只要你愛(ài)好,并且鉆進(jìn)去不斷琢磨,就沒(méi)有解決不了的問(wèn)題!辈稍L過(guò)程中,談到造車(chē)心得,于新民把這句話至少重復(fù)了4遍。

(責(zé)任編輯:?jiǎn)萄┓、聶叢?

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