美國(guó)西南航空公司規(guī)定“超出鄰座界限”的肥胖乘客，在必要時(shí)須加購(gòu)座位，遭乘客認(rèn)為是歧視告上法院。薩摩亞航空(Samoa Air)有鑒于太平洋島國(guó)民眾的體重逐年增加，認(rèn)為重量多少就應(yīng)該收多少錢，成為全球首家“論斤”賣機(jī)票的航空公司。

據(jù)臺(tái)灣ETtoday新聞云報(bào)道，“體重愈重，票價(jià)愈高”的理論，先后在2008年和2012年興起討論。挪威松恩菲尤拉訥學(xué)院(Sogn og FjordaneUniversity College)的巴塔(Bharat P Bhatta)博士日前指出，載著較重的乘客，飛機(jī)會(huì)消耗更多的燃料，所以應(yīng)該要依乘客的體重來(lái)收費(fèi)。他說(shuō)，“根據(jù)體重與空間收費(fèi)，是普遍接受的原則，不只在運(yùn)輸業(yè)上，在其他服務(wù)也是如此�！�

先前有西南航空公司規(guī)定要求“超出鄰座界限”的肥胖乘客，在必要時(shí)須加購(gòu)座位，遭乘客認(rèn)為是歧視告上法院；薩摩亞航空則有鑒于太平洋島國(guó)民眾的體重，遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，且有逐年增加的情況，決定改變政策，認(rèn)為按照體重及行李總重量來(lái)賣票，才是最公平的事情！

薩摩亞航空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)蘭頓(Chris Langton)說(shuō)，“論斤”賣機(jī)票非常的公平，因?yàn)樘�平洋島國(guó)民眾的體重，遠(yuǎn)比40、50年前重，平均身高也提高了，飛機(jī)座位被迫需要改變，因此1公斤收1公斤的錢相當(dāng)公平！他預(yù)估，論斤收費(fèi)將成為未來(lái)航空公司的售票模式。

有趣的是，薩摩亞航空為預(yù)防旅客瞎掰體重規(guī)定，乘客訂票時(shí)得先上網(wǎng)登錄體重，在登機(jī)前需要再量一次，確認(rèn)乘客體重不是瞎扯的。這項(xiàng)政策也得到許多有兒童的家庭喜愛(ài)，因?yàn)樾『�們的機(jī)票就不用那么貴了！