放任高檔公款消費，不僅助長干部驕奢淫逸和腐敗風氣，更將嚴重擠占社會資源、傷害社會公平、敗壞政府公共形象。

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國豪華車市場增幅只有8.34%，出現(xiàn)快速萎縮的狀況，相比去年一季度，銷量增幅同比下降80%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，從今年年初起，中國政府嚴抓公務用車使用、嚴控奢侈消費等舉措，使得整體社會輿論和政府訴求對豪華車消費產(chǎn)生了很大影響。

　　公務用車壓縮豪華車的比例，既是削減行政開支的需要，也是改進干部作風的需要。一段時期以來，我國公車消費過度倚重進口豪華品牌，并非制度缺位，而是因為一些領(lǐng)導干部好面子，無視干部配車的標準規(guī)定，超標配車屢見不鮮，公車私用屢禁不止。公車消費“偏愛”進口豪車，不僅嚴重擠壓了自主品牌的生存空間，更在一定程度上助長了攀比之風。由此產(chǎn)生的巨額公車支出，占據(jù)了“三公經(jīng)費”支出的半壁江山，飽受群眾詬病。

　　中央出臺改進工作作風的八項規(guī)定后，多個省級黨委政府出臺文件規(guī)定：領(lǐng)導干部換乘公務用車，須選擇國產(chǎn)自主品牌汽車。在此背景下，不僅豪車銷量“應聲而跌”，高檔白酒、茶葉等消費品的價格也出現(xiàn)下跌。這表明各地落實中央要求、治理公款消費取得了積極成效，是一個可喜的信號。

　　以豪車、名酒、名茶為載體的高檔公款消費，本質(zhì)上是面子消費、人情消費。如果放任這些“三公”支出，不僅助長干部驕奢淫逸和腐敗風氣，導致相關(guān)產(chǎn)業(yè)畸形發(fā)展，更將嚴重擠占社會資源、傷害社會公平、敗壞政府公共形象。事實證明，不受約束的公款消費進入哪個領(lǐng)域，哪個領(lǐng)域就會出現(xiàn)過度消費、虛假繁榮，哪個領(lǐng)域就會滋生特權(quán)意識和腐敗行為。整治公款揮霍，擠掉公款消費中“多余的脂肪”，勢在必行。

　　作為公共管理和服務部門，政府公務支出應該本著為民、務實、節(jié)儉的原則，不容揮霍浪費，更不容為個別人的虛榮心埋單。近年來，一些地方財政收入增長，特別是土地開發(fā)帶來地方土地財政增長，使一些干部自認為“不差錢”，大手大腳花錢無所顧忌。有的地方和部門，在公共設(shè)施建設(shè)和投入方面捉襟見肘，可是公車采購動輒幾十萬元甚至上百萬元一臺，公款吃喝一桌上萬元，說到底，還是施政觀念出了問題。

　　建設(shè)廉潔政府，抓好領(lǐng)導干部作風是關(guān)鍵。公款消費好比一面鏡子，映照出一名干部是喜好面子還是追求實績，是追求個人利益至上，還是為民服務。治理公款消費并不容易，一些地方和部門可能出現(xiàn)反復，豪車銷量下滑等是“長期現(xiàn)象”，還是“暫時休克”，仍然有待觀察�？傊�，要形成廉潔、高效的公款消費模式，不僅需要各級領(lǐng)導干部嚴格自律，“一級做給一級看”，同時，也要加強預算管理和績效審核，抓好監(jiān)督管理和追責懲處的長效機制，通過加強他律來糾正歪風、弘揚正氣。周繼堅

(來源:光明日報)