國(guó)家發(fā)改委今天發(fā)布消息表示，自6月7日零時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格，汽油下調(diào)幅度為95元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)幅度為90元/噸，折合升價(jià)90號(hào)汽油降0.07元/升，0號(hào)柴油降0.08元/升。此次油價(jià)降幅創(chuàng)年內(nèi)最小。

本輪調(diào)整也是2013年油價(jià)第5次調(diào)整，進(jìn)入2013年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)目前歷經(jīng)了2漲2跌，而本次降幅為年內(nèi)最小。2013年2月25日，汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲300和290元。3月27日，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)310和300元。4月25日，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395和400元。5月10日，汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)了95元。

值得注意的是，此次油價(jià)下調(diào)是新成品油定價(jià)機(jī)制自3月27日運(yùn)行后的第2次下調(diào)。新機(jī)制運(yùn)行以來(lái)，按照10個(gè)工作日一調(diào)的周期，油價(jià)已歷經(jīng)了4輪調(diào)整周期，4月10日第一輪因調(diào)價(jià)金額低于每噸50元而未作調(diào)整，4月25日第二輪大幅降價(jià)，汽、柴油價(jià)格分別下調(diào)395和400元；5月10日第三輪小幅上漲，汽、柴油價(jià)格均上調(diào)了95元/噸，5月23日第四輪因調(diào)價(jià)金額低于每噸50元而再度擱淺。

根據(jù)新成品油定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

對(duì)于此次油價(jià)下調(diào)對(duì)市場(chǎng)的影響，據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴分析，本次成品油價(jià)格下調(diào)將減少物流企業(yè)、出租車以及私家車的油耗成本，但是因?yàn)檎{(diào)價(jià)幅度偏小，且目前成品油調(diào)價(jià)時(shí)間縮短為10個(gè)工作日(約合14個(gè)自然日)，所以預(yù)計(jì)實(shí)際影響有限。根據(jù)測(cè)算，私家車若月跑2000公里，每百公里8個(gè)油的普通家庭，也意味著下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少3元。(李金磊)