有“新機場”概念的固安

　　一半房子被北京人買走

　　除了燕郊，廊坊市區(qū)也是七環(huán)概念，這里因為北京新機場規(guī)劃的原因也頗受投資者關(guān)注。目前廊坊市區(qū)樓價區(qū)間較大，最好的樓盤在8000元-10000元/平方米之間，如萬達項目，而大量的中低端項目價格不過5000元-6000元/平方米。在這里的一些疊拼項目價格也不高，以藍山郡為例，不過4000元/平方米。

　　另外，固安也有七環(huán)概念。去固安有兩條路——106國道和大廣高速，如果路況正常，從北京到這些地方一般一個小時左右。目前固安新開項目在7000元-8500元/平方米，這里最大的概念也是北京新機場的規(guī)劃。由于固安面積較小，人口基數(shù)也較小，這里的房子有一半是被北京人買走，目前銷售較火的項目有英國宮等。

　　距離較遠的涿州

　　房價普遍超過6000元

　　和燕郊、固安相比，涿州距離較遠，涿州市距北京天安門的直線距離為55公里，和北京的房山區(qū)、大興區(qū)接壤。目前，涿州市區(qū)內(nèi)的新項目和二手房因其周邊配套相對成熟，價格普遍超過了6000元/平方米。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，作為環(huán)首都經(jīng)濟圈的“前站”，涿州近三年的發(fā)展有一個非常明顯的趨勢，即“京涿空間一體化”，尤其是京石高鐵通車后，北京西站到涿州僅12分鐘，未來涿州將完全融入北京，到涿州置業(yè)的北京人將越來越多。

　　住在香河 國貿(mào)上班

　　每月通勤費超3000元

　　整體而言，除了燕郊之外，在固安、涿州、香河、廊坊市區(qū)置業(yè)，然后在北京市中心上班，這幾乎是不可能實現(xiàn)的事情，主要的障礙還是通勤成本太高。根據(jù)估算，如果住在香河，在國貿(mào)上班，每天開車往返，光油費、過路費每月就將超過3000元�；ㄟ@么多通勤費用，還不如在北京市區(qū)租個房子。當然，如果在固安居住大興上班，在燕郊居住通州上班，這些地方因為相對距離較近，還是行得通的。(文/本報記者 范輝)

(來源:北京青年報)