出租車價(jià)格調(diào)整后，天通苑、長辛店等區(qū)域黑車價(jià)格也跟著漲了起來，但若是熟客，價(jià)格還是和原來一樣。而以拼車為主的國貿(mào)地區(qū)的黑車，大多沒有漲價(jià)。

　　地鐵天通苑站西側(cè)的過街橋下，常年停放著幾輛黑車，由于公交車相對擁擠且間隔時(shí)間較長，這里的黑車總能有生意。黑車司機(jī)中，有兼職賺外快的打工族，也有專門以黑車為生的“職業(yè)司機(jī)”�！叭ケ比齾^(qū)多少錢？”“20元……”過街橋上走過來一位詢價(jià)的乘客，黑車司機(jī)很快給出了報(bào)價(jià)�！安皇�15元么，怎么20元了。”語畢，乘客隨即轉(zhuǎn)身走向其他的哥。“15元也行吧，上來吧�！币姵丝鸵�走，黑車司機(jī)立馬降了價(jià)。

　　豐臺(tái)長辛店地區(qū)也是黑車的主要聚集區(qū)域之一，杜家坎環(huán)島、長辛店南口等區(qū)域，常年會(huì)有黑車“趴活兒”。地鐵14號線西段開通后，這里的居民終于可以不用只看“8、9”字頭公交的“臉色”了。不過，由于長辛店距離地鐵張郭莊站有一定的距離，大多數(shù)居民出行時(shí)，要么選擇坐公交前往，要么就是打黑車到地鐵站。

　　與天通苑和長辛店地區(qū)略有差別的是，國貿(mào)橋下的黑車多半是夜晚拼車回通州的，昨晚，記者到國貿(mào)橋下詢價(jià)，拼車回通州的價(jià)格基本維持在10元至15元不等，10元拼車需要乘客付高速費(fèi)，15元?jiǎng)t是司機(jī)負(fù)擔(dān)高速費(fèi)，且距離可以遠(yuǎn)一些。“我們這反正都是住通州的，黑車漲不漲沒什么關(guān)系，其實(shí)不漲反倒好，這樣還能多拉一些客人。”黑車司機(jī)趙先生說。（記者軒燕龍）