中鐵投年內(nèi)首次動(dòng)車招標(biāo)本周將啟動(dòng)。

　　動(dòng)車招標(biāo)本周隨后發(fā)布，預(yù)計(jì)金額達(dá)200億

　　繼中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵投）在8月2日集中發(fā)布了7個(gè)鐵路客、貨車招標(biāo)公告之后，中鐵投又在昨日發(fā)布了新造機(jī)車招標(biāo)公告。經(jīng)粗略估算，目前所有的招標(biāo)金額已篤定超過170億元。

　　而作為歷年招標(biāo)的大頭，動(dòng)車組的招標(biāo)還尚未“浮出水面”，“應(yīng)該本周之內(nèi)就會(huì)發(fā)招標(biāo)公告的，預(yù)計(jì)招標(biāo)金額也會(huì)達(dá)到200億元以上�！睒I(yè)內(nèi)人士坦言，相比于群雄逐鹿的貨車市場(chǎng)，利潤(rùn)更高的動(dòng)車組的招標(biāo)才被看做是南北車的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，而今年的動(dòng)車組招標(biāo)數(shù)量預(yù)計(jì)相比往年或穩(wěn)中有升，這對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)來說無異于一大福音。

　　“客貨車招標(biāo)現(xiàn)在啟動(dòng)，一方面是既有線路維護(hù)和改造必要，另一方面更說明了未來市場(chǎng)的穩(wěn)定，這對(duì)于市場(chǎng)信心非常有必要�！笨吹阶蛉盏恼袠�(biāo)信息，一位軌道裝備供應(yīng)企業(yè)的內(nèi)部人士也是長(zhǎng)舒了一口氣。

　　2013年的首次鐵路客貨車招標(biāo)終于拉開了大幕，這似乎也預(yù)示著鐵路系統(tǒng)在經(jīng)過改革之后，已開始恢復(fù)發(fā)展速度。從8月2日貼出的首次招標(biāo)公告顯示，共有726輛客車和2.89萬輛貨車參與招標(biāo)。

　　“具體總價(jià)不好說，因?yàn)轭惸勘容^雜，不過就客貨兩塊的招標(biāo)預(yù)計(jì)金額應(yīng)該在135億元左右�！敝袊�(guó)南車方面的一位工程技術(shù)人員在接受記者采訪時(shí)估算道，“今天又貼出了一個(gè)機(jī)車的招標(biāo)公告，按照1500萬到1600萬一輛的總價(jià)，這筆招標(biāo)金額也在35億元到40億元的規(guī)模，這樣算下來，迄今為止的招標(biāo)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了170億元到180億元�！�

　　業(yè)內(nèi)人士計(jì)算，無論是從招標(biāo)產(chǎn)品的數(shù)量上還是金額上，今年的客貨車和電力機(jī)車的規(guī)模與往年基本相近。

　　根據(jù)昨日貼出的2013年第一次6軸7200kW電力機(jī)車采購項(xiàng)目公示，此次招標(biāo)項(xiàng)目包括225臺(tái)6軸7200kW電力機(jī)車，而此前的公告中包括了726輛客車和2.89萬輛貨車。而去年公開招標(biāo)量為機(jī)車606臺(tái)，客車3700輛，貨車4萬輛，合計(jì)金額為356億元。

　　“現(xiàn)在，電力機(jī)車和貨車的招標(biāo)數(shù)量都為去年的一半左右，而180億元的招標(biāo)金額也基本是去年的一半左右。這樣，按照慣例，一年進(jìn)行兩次招標(biāo)，那么電力機(jī)車和貨車的招標(biāo)量就與去年基本一致了。而今年客車招標(biāo)數(shù)量雖然少一些，但價(jià)格較高的電力機(jī)車的增多就填補(bǔ)了這部分的金額�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向記者表示，今年年初，原鐵道部的計(jì)劃基本不會(huì)有變，今年采購機(jī)車約為1000多臺(tái)，客車2270輛，貨車4萬輛，而最大的增量還是動(dòng)車組方面，據(jù)介紹，今年的動(dòng)車組將交付290組（非標(biāo)準(zhǔn)列），這才令全年的合計(jì)招標(biāo)金額突破千億，達(dá)1070億。

　　動(dòng)車組招標(biāo)緊隨其后南北車共謀130組動(dòng)車市場(chǎng)

　　不過，動(dòng)車組的招標(biāo)信息此次并沒有貼出，反倒是低端的25T與25G兩款車型的招標(biāo)信息率先釋放出來。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，這或許與客車招標(biāo)權(quán)下放到路局有關(guān)系。根據(jù)招標(biāo)信息顯示，本次客車招標(biāo)包括226輛25T型客車和500輛25G型客車，其中，前者由昆明鐵路局等5家發(fā)布，而后者則由哈爾濱鐵路局等16家發(fā)布，這也清晰地標(biāo)示了這些產(chǎn)品的招標(biāo)訴求。

　　“不會(huì)影響車輛中標(biāo)價(jià)格影響，但更有利于各鐵路局的需求釋放，大家的訂購會(huì)更加貼近需求吧�！币晃宦肪值膬�(nèi)部人士表示，其實(shí)很多線路的改善型需求也挺大的，而且車體升級(jí)之后對(duì)于乘客也有幫助，俗稱的25T就是一半的“藍(lán)白車”，大概500萬元一臺(tái)，用于改善Z字頭和T字頭的線路，而25G就是“紅白車”，大概200萬元到300萬元一臺(tái)，就是用于普通線。

　　不過，在南北兩大巨頭來看，最為關(guān)注的還是動(dòng)車組的招標(biāo)�！澳壳�，這一塊的價(jià)值高，門檻高，是兩家最大的一塊業(yè)務(wù)�！币晃粌�(nèi)部人士向記者表示，“所以大家更重視本周內(nèi)將隨之推動(dòng)的動(dòng)車組招標(biāo)，按照今年290組的交付量，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模450億元左右。不過，今年的招標(biāo)數(shù)量還不清楚，大家估計(jì)在130列到140列左右，那么整個(gè)招標(biāo)金額也超過200億元啊。”

　　業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)計(jì)，動(dòng)車組招標(biāo)重啟將為南北車帶來轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)2009年原鐵道部對(duì)動(dòng)車組招標(biāo)770列，隨后2010年北車再獲得50列訂單，2011年南車獲得2010年招標(biāo)計(jì)劃中的一份40列補(bǔ)充訂單，整個(gè)市場(chǎng)隨之升溫。不過，隨后由于原鐵道部部長(zhǎng)易人以及2011年“7·23”動(dòng)車組事故，動(dòng)車組招標(biāo)一直停滯，一度引發(fā)市場(chǎng)對(duì)南北車業(yè)績(jī)的擔(dān)憂。

　　如今，隨著市場(chǎng)回暖，南北車的業(yè)績(jī)才再次受到提振，招商證券行業(yè)分析師的報(bào)告顯示，這次招標(biāo)有助于南北車業(yè)績(jī)?cè)诙�季度觸底后從單季度開始回升，恢復(fù)市場(chǎng)對(duì)南北車增長(zhǎng)的信心。（記者 鐘嘯）

(來源:南方日?qǐng)?bào))