張曙光在美豪宅

　　2011年2月28日，在劉志軍被免職后15天，張曙光被停職審查。此后有舉報(bào)者揭露張曙光發(fā)妻在美國(guó)洛杉磯有占地近3000平方米的別墅，在海外存有巨款。近日，媒體又爆出投資銀行摩根大通因雇傭張曙光之女而遭到美國(guó)證券交易委員會(huì)展開的受賄調(diào)查。

　　老婆孩子移居美國(guó)買房置業(yè)

　　檢方指控，張曙光于2007年至2010年間，利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)的職務(wù)便利，接受無錫市萬里實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司法定代表人談國(guó)良的請(qǐng)托，為該公司的列車配件業(yè)務(wù)及貨款結(jié)算等問題提供幫助，為此，先后兩次收受談國(guó)良給予的錢款共計(jì)人民幣15萬元。

　　無錫萬里是一家鐵路車輛真空集便系統(tǒng)供應(yīng)商。所謂鐵路集便器，即在列車上收集廁所排泄物的全套設(shè)備，這個(gè)看似不起眼的列車部件卻是張曙光妻子王興深耕多年的領(lǐng)域。張曙光在鐵道部素有“裸官”之稱，妻子王興很早就帶著孩子移居美國(guó)，早在上世紀(jì)末王興就在美國(guó)買房、開公司。從上世紀(jì)90年代末開始，王興以國(guó)外品牌的真空集便器代理和中介身份出現(xiàn)，外資品牌在中國(guó)與誰合資，由她從旁牽線搭橋。

　　2004年，中國(guó)第五次鐵路大提速。提速后的客車都要安裝真空集便器，王興很快搭上了這班提速快車。這一年，張曙光也被火速提拔為鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)。正是在這一年，無錫萬里由王興牽線下，與德國(guó)品牌EVAC合作。此后無錫萬里在動(dòng)車集便器市場(chǎng)的占有率接近70%，控制了中國(guó)高速客車集便器系統(tǒng)的設(shè)備供應(yīng)。高鐵上一套集便器動(dòng)輒20多萬元，這個(gè)數(shù)十億規(guī)模的市場(chǎng)，令張夫人獲益頗豐。

　　一同“致富”的，還有鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處處長(zhǎng)劉作琪。張曙光所在的原鐵道部運(yùn)輸局在鐵路行業(yè)內(nèi)大權(quán)獨(dú)攬，是鐵路系統(tǒng)腐敗的重災(zāi)區(qū)，企業(yè)行賄往往需要上上下下打通多個(gè)環(huán)節(jié)，局長(zhǎng)張曙光被查后，副局長(zhǎng)蘇順虎、客車處處長(zhǎng)劉作琪、貨車處處長(zhǎng)劉瑞揚(yáng)都先后案發(fā)被抓。其中，客車處處長(zhǎng)劉作琪也被查實(shí)收受了無錫萬里董事長(zhǎng)談國(guó)良支付的180萬元購(gòu)房款和12萬元現(xiàn)金，以幫助對(duì)方維持市場(chǎng)份額，這位有具體審批權(quán)力的處長(zhǎng)收取的“好處費(fèi)”竟是局長(zhǎng)的十?dāng)?shù)倍。

　　此外，檢方還指控，2005年間，張曙光利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)的職務(wù)便利，接受青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉越勝的請(qǐng)托，為該公司的列車配件業(yè)務(wù)提供幫助，為此，收受劉越勝給予的錢款人民幣10萬元。巧的是，青島亞通達(dá)也是一家與EVAC合作的動(dòng)車真空集便器供貨商，該公司也曾向客車處處長(zhǎng)劉作琪行賄20萬元，以“保持雙方的良好關(guān)系”。鐵道部窩案案發(fā)后，亞通達(dá)老板被曝出國(guó)避風(fēng)頭。劉作琪則因受賄款物290余萬元獲刑13年。

　　鐵路系統(tǒng)行賄成風(fēng)尤喜歐元

　　在行賄張曙光的名單中，也不乏“國(guó)家隊(duì)”的身影，為獲得工程，鐵路系統(tǒng)的央企也需重金疏通關(guān)系。據(jù)指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)的職務(wù)便利，接受中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)的請(qǐng)托，為該公司工程項(xiàng)目中標(biāo)等問題提供幫助，為此，先后兩次收受劉志遠(yuǎn)給予的人民幣30萬元和3萬歐元，共計(jì)折合人民幣57萬余元。

　　中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司的前身是鐵道部電氣化鐵道工程局，作為鐵路建設(shè)領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)仍需金錢開路與張曙光搭上關(guān)系。

　　值得一提的是，在鐵道部窩案案發(fā)后，劉志遠(yuǎn)也于去年5月被刑事拘留，不過罪名并非行賄，而是涉嫌受賄。劉志遠(yuǎn)被曝出收受集團(tuán)下屬近20家企業(yè)的賄賂，數(shù)額超千萬元。圍繞投資巨大的鐵路項(xiàng)目，鐵道部官員、央企高管層層分食，構(gòu)成食物鏈一般的利益鏈條。

　　同樣是從鐵道部剝離，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司也遵循著同樣的潛規(guī)則。據(jù)檢方指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)的職務(wù)便利，接受中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)薛之桂和總經(jīng)理鄭斌的請(qǐng)托，為該公司工程項(xiàng)目中標(biāo)等問題提供幫助，為此，先后多次收受薛之桂、鄭斌等人給予的人民幣5萬元、4萬歐元和2萬美元，共計(jì)折合人民幣57萬余元。

　　據(jù)了解，張曙光的受賄款出現(xiàn)歐元等外幣，與鐵路系統(tǒng)內(nèi)的行賄成風(fēng)有關(guān)。原中國(guó)鐵建電氣化局的副總李汝軍曾以“經(jīng)營(yíng)需要”為名，向下屬企業(yè)索要100萬元，并責(zé)令對(duì)方將錢全部?jī)稉Q成歐元，后將其中4.6萬歐元侵吞。李汝軍供稱，之所以用歐元行賄，因其票面大，體積小，送起來、收起來都方便，他平時(shí)跑項(xiàng)目時(shí)常攜帶大面額歐元，以備隨時(shí)送人。據(jù)悉，在鐵路央企中，疏通關(guān)系等非正常支出并無額度限制。

　　此外，張曙光還于2005年至2006年間，插手中技國(guó)際招標(biāo)公司招標(biāo)代理工作，為這家央企的招標(biāo)代理工作提供幫助，為此接受中技國(guó)際招標(biāo)公司總經(jīng)理王康的請(qǐng)托，先后多次收受王康給予的人民幣7萬元、4萬美元和1萬歐元，共計(jì)折合人民幣47萬余元。

　　在張曙光的起訴書中，檢方指控稱，張曙光利用職務(wù)上的便利，索取他人財(cái)物，或者非法收受他人財(cái)物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴(yán)重。

　　據(jù)悉，案發(fā)后，張曙光的大部分受賄款物已追繳。 本報(bào)記者 邱偉 J179