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百年黃河鐵橋的古韻與新貌

謝婷

2014年08月24日10:09    來源:人民網(wǎng)    手機(jī)看新聞
站在黃河北岸眺望中山橋。(攝影 胡挹工)
站在黃河北岸眺望中山橋。(攝影 胡挹工)

“達(dá)坂城的姑娘辮子長(zhǎng)/兩個(gè)眼睛真漂亮/你要是嫁人/不要嫁給別人/一定要嫁給我”這首膾炙人口的《達(dá)坂城的姑娘》出自“西部歌王”王洛賓。但也許很少有人知道,這首維吾爾族民歌是在蘭州整理編曲的,而歌中所描述的趕著馬車、帶著嫁妝從新疆一路走來的場(chǎng)景中,女主人公很有可能會(huì)經(jīng)過位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋——中山橋。

中山橋建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”,后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國(guó)走海運(yùn)到天津,再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州,歷時(shí)近兩年。建橋的工程司是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅,施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起,施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主,歷時(shí)3年建成。中山鐵橋長(zhǎng)234米,寬7.5米,有六墩五孔,橋上飛架五座鋼架拱梁。造價(jià)白銀三十萬(wàn)六千余兩。有“黃河第一橋”之稱。

蘭州市地方志辦公室原副主任鄧明向人民網(wǎng)“行走新絲路”報(bào)道團(tuán)的記者介紹說,中山橋所連接的黃河南北兩岸是古絲綢之路的重要一段,因這里南北兩岸距離較短,架橋有著天然的優(yōu)勢(shì)。沒有此橋之前,全靠羊皮筏子往來運(yùn)輸人員、馬匹和駱駝。修建了此橋之后,內(nèi)地與西域的聯(lián)系大大加強(qiáng)了。

中山鐵橋百年紀(jì)念碑坐落在黃河南岸。(攝影 胡挹工)
中山鐵橋百年紀(jì)念碑坐落在黃河南岸。(攝影 胡挹工)
2006年,中山橋獲批成為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。圖為滾滾黃河從橋下流過。(攝影 胡挹工)
2006年,中山橋獲批成為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。圖為滾滾黃河從橋下流過。(攝影 胡挹工)
中山橋是黃河上第一座真正意義的橋梁,因而被稱為“天下黃河第一橋”。(攝影 胡挹工)
中山橋是黃河上第一座真正意義的橋梁,因而被稱為“天下黃河第一橋”。(攝影 胡挹工)
從中山橋上走過的穆斯林游客。(攝影 謝婷)
從中山橋上走過的穆斯林游客。(攝影 謝婷)
蘭州市地方志辦公室原副主任鄧明接受人民網(wǎng)“行走新絲路”報(bào)道團(tuán)記者專訪。(攝影 胡挹工)
蘭州市地方志辦公室原副主任鄧明接受人民網(wǎng)“行走新絲路”報(bào)道團(tuán)記者專訪。(攝影 胡挹工)
人民網(wǎng)“行走新絲路”報(bào)道團(tuán)西北線部分成員合影。
人民網(wǎng)“行走新絲路”報(bào)道團(tuán)西北線部分成員合影。
(責(zé)編:郝帥、楊虞波羅)



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