人民網(wǎng)烏魯木齊9月9日電（趙婷）人民網(wǎng)“行走新絲路”大型跨國全媒體報道團于4日抵達新疆烏魯木齊市。在接受人民網(wǎng)記者采訪時，烏魯木齊市委常委、宣傳部部長許新江表示，烏魯木齊是絲綢之路核心區(qū)的核心，具有連接東西方的獨特獨特地緣優(yōu)勢，是國家向西開放的橋頭堡。

烏魯木齊是離海洋最遠的城市之一，因它獨特的地理環(huán)境，烏魯木齊的夜幕來的整整比北京要晚兩個小時（這是按照北京時間來說的）。行走在烏魯木齊，充滿民族風情的建筑，街邊飯店的招牌大多是用至少維漢兩種語言書寫，隨處可見濃眉大眼，高鼻梁的帥小伙兒……美麗的烏魯木齊，既有現(xiàn)代大城市的繁華，又有歷史名城留下的風韻、既有東方城市的絢麗風采，又充滿西部邊陲的異域風情，絲路痕跡處處可見，古老的駝鈴聲仿佛就在耳邊回響。

在談到對“一帶一路”戰(zhàn)略構想的解讀時，許新江表示，絲綢之路是一個古老的概念，在亞歐大陸歷史發(fā)展進程中，發(fā)揮著非常重要的作用，當時海上絲綢之路尚未開辟，亞歐之間的商貿交往，主要是依靠陸上絲綢之路進行。時隔多年重提絲綢之路概念，通過中亞、西亞到達東歐、西歐，對于發(fā)展亞歐之間的陸路交通、陸上貿易，具有非常重要的意義。亞歐之間的交往距離從此縮短，從路途上就比海上近約1萬公里。“充分利用中亞、西亞便利的陸上通道，對促進我國向西開發(fā)，有著重要的作用和意義” 。

許新江認為，烏魯木齊在“共建絲綢之路經濟帶”中具有獨特的地緣優(yōu)勢。

烏魯木齊地處絲綢之路經濟帶的東段，既是中國連接中西亞、南亞乃至歐洲的重要節(jié)點城市，又是重要的交通樞紐，不論選擇公路、鐵路還是航空，到達亞歐大陸的任何一個地區(qū)基本上都是等距，都是在6—7個小時,是人類飛行最適合的時間段。

“以烏魯木齊為圓心，以1500公里為半徑畫圓，烏魯木齊是唯一的特大型城市。”許新江說。

隨著中央向西開放的步伐加大，隨著中央新疆工作會議的召開，大量的人流、資金流、信息流……在烏魯木齊聚集整合，然后通過公路、鐵路、航空向中亞西亞東歐等地源源不斷地輸送。

絲綢之路最初是一條商路。許新江說，絲綢之路是貫穿亞歐諸多國家的陸上通道，在絲路行成過程中，都是以合作、溝通、經貿往來、發(fā)展和共贏，作為絲綢之路最先起始的時候，大家約定俗成、共同遵守的一種精神態(tài)勢�，F(xiàn)在在新的絲綢之路的概念下，更需要沿線國家發(fā)揚好絲綢之路精神，即合作、溝通、聯(lián)系、共贏，把新的絲綢之路的概念，在新的世界格局下發(fā)揚光大。

烏魯木齊在蒙古語意是“優(yōu)美的牧場”，如今逐草而居的日子已不在，取而代之的是高樓林立，現(xiàn)代化的繁榮都市。烏魯木齊在“絲綢之路經濟帶”建設中功能定位已經確定：立足烏魯木齊，服務疆內國內，連接中國港澳臺地區(qū)、溝通東中西，面向中亞、西亞、南亞和歐洲，按照構建西部邊疆省份對外開放的綜合試驗區(qū)、亞歐國際大通道的重要樞紐（無水港）、深化中國與亞歐國家經濟合作的先行先試平臺、沿邊地區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，充分發(fā)揮絲綢之路經濟帶合作平臺作用，促進開發(fā)建設，努力把烏魯木齊建成亞歐開放合作的商貿、金融、交通、物流和科技文化中心，我國向西開放的戰(zhàn)略高地。

4日，恰逢第九屆絲綢之路市長論壇舉行，來自25個國家的48座城市政要代表云集烏魯木齊，圍繞“弘揚絲綢之路精神，共創(chuàng)絲綢之路經濟帶繁榮發(fā)展”這一主題，共謀絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展大計。

作為東道主的烏魯木齊致力于推進絲綢之路經濟帶沿線城市及早實現(xiàn)“政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”。我們看到，這座美麗的城市正一步一步腳踏實地的繪制著自己的絲路夢想。