中法兩國航空工業(yè)的負(fù)責(zé)人８日在此間表示，為國產(chǎn)大飛機(jī)Ｃ９１９提供動力的ＬｅａｐＸ發(fā)動機(jī)已進(jìn)行掛機(jī)測試并空中測試成功。

　　 法國賽峰集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官赫特曼在此間召開的發(fā)布會上說，賽峰和中航工業(yè)合作不斷拓寬。雙方合作研發(fā)的發(fā)動機(jī)已配備在中國半數(shù)以上在役直升機(jī)上。作為賽峰集團(tuán)透博梅卡公司與中航工業(yè)東安發(fā)動機(jī)公司對等合作的成果，新的發(fā)動機(jī)阿蒂丹３Ｃ／渦軸－１６渦軸發(fā)動機(jī)與現(xiàn)有發(fā)動機(jī)相比，溫室氣體排放減少１５％，油耗下降１５％。目前兩臺驗(yàn)證機(jī)已成功在法國完成地面試驗(yàn)，另外兩臺驗(yàn)證機(jī)也剛剛在中國完成試驗(yàn)。這些發(fā)動機(jī)將被安裝在哈飛生產(chǎn)的ＡＣ３５２／ＥＣ１７５直升機(jī)上。

　　 赫特曼說，賽峰和中航工業(yè)在發(fā)動機(jī)方面的合作包括在關(guān)鍵部件生產(chǎn)方面進(jìn)展順利，如ＣＦＭ５６發(fā)動機(jī)生產(chǎn)。ＣＦＭ５６發(fā)動機(jī)的替代款和改進(jìn)款ＬｅａｐＸ發(fā)動機(jī)被中國大飛機(jī)Ｃ９１９采用。“我很高興地告訴大家昨天已經(jīng)進(jìn)行了掛機(jī)測試，空中測試成功。在Ｃ９１９飛機(jī)采用了這款發(fā)動機(jī)后，波音和空客也都選用了我們發(fā)動機(jī)�！�

　　 中航工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴說，賽峰公司是全世界唯一一家跟中國航空工業(yè)開展全面合作的公司。１９８０年中方就從賽峰引進(jìn)渦軸－８發(fā)動機(jī)在我國進(jìn)行許可證生產(chǎn)。后來中方進(jìn)入轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，為賽峰公司和基于公司合作的ＣＭＦ５６系列發(fā)動機(jī)提供大量的重要航空發(fā)動機(jī)零部件。中航工業(yè)與賽峰之間的工業(yè)合作標(biāo)志性產(chǎn)品就是渦軸－１６發(fā)動機(jī)，各承擔(dān)５０％的份額，分別自己設(shè)計自己的加工制造部分，兩家合在一起，形成一個終端產(chǎn)品面向市場。在渦軸－１６之外，雙方已經(jīng)開展了新一代的渦槳發(fā)動機(jī)合作。