《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告（２０１４）》顯示，２０１３年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)１０萬(wàn)億元，占ＧＤＰ比重為１８．０％，是美國(guó)８．５％的２倍有余，物流成本明顯偏高。

　　 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)７日在武漢第五屆全球公共采購(gòu)論壇上發(fā)布了《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告（２０１４）》。

　　 報(bào)告顯示，２０１３年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用１０．２萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)９．３％，增幅較上年同期回落２．１個(gè)百分點(diǎn)，占ＧＤＰ的比重不僅高于美國(guó)、日本、德國(guó)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，而且跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本相當(dāng)?shù)慕鸫u國(guó)家相比也偏高，例如印度為１３．０％，巴西為１１．６％。

　　 報(bào)告指出，在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本平均占成品最終成本的１０％－１５％，在發(fā)展中國(guó)家，各種低效現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本顯著增高，占成品成本的１５％－２５％甚至更高，而對(duì)中國(guó)的制造商而言，物流成本可高達(dá)生產(chǎn)成本的３０％－４０％。