按照海關總署統(tǒng)一部署，12月1日南昌海關正式加入長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化，這標志著江西省正式納入長江流域區(qū)域通關一體化改革范圍。一體化改革后，長江全流域12個海關形成“多地通關、如同一關”通關新格局，將有效推動長江經(jīng)濟帶9省2市12個海關的合作，并對區(qū)域內(nèi)進出口貿(mào)易、服務貿(mào)易、物流運輸?shù)确矫鎺�來直接影響。今后，江西企業(yè)在長江全流域可享受到“十二海關如一關”的通關新模式，通關時間將從幾天縮短為半天。

　　報關手續(xù)不到3分鐘

　　節(jié)省支出近3成

　　12月1日早上，九江長江船務代理有限公司代理出口的一批價值3.9萬美元的農(nóng)用溫室花房成為南昌海關正式加入長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革后“第一單”，是江西省享受到改革紅利的首票貨物。當天，該公司向南昌海關隸屬九江海關申報出口，貨物經(jīng)上海洋山港裝船駛往德國，所有報關手續(xù)在不到3分鐘的時間內(nèi)辦理完畢，該公司報關主管鄧小蕾告訴記者：“以往企業(yè)出口到上海的貨物要辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，要使用海關監(jiān)管車輛施加關封進行運輸，從申報到放行往往需要兩天左右時間，一體化改革后幾個小時之內(nèi)就可以搞定，而且就在‘家門口’報關，不用往返奔波，物流速度也更快了，各項支出將近節(jié)省3成�！�

　　為順利融入長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化改革，南昌海關從9月15日起，陸續(xù)實施昌九通關一體化改革、贛州龍南通關一體化改革，并于11月1日實現(xiàn)全省通關一體化，為正式加入長江經(jīng)濟帶一體化改革奠定基礎。

　　區(qū)域內(nèi)任選海關

　　不必到上海等地設分支

　　此次長江流域經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化改革后，我省企業(yè)可以根據(jù)物流合理流向，在區(qū)域海關范圍內(nèi)，自由選擇申報地和驗放地，減少了物流鏈條上繁瑣環(huán)節(jié)，降低了企業(yè)整體物流成本，給了企業(yè)更大的自主選擇權。以前我省企業(yè)在異地間申報、運輸、放行等可能需要花費幾天的時間，現(xiàn)在海關通關手續(xù)可就近辦理，正常情況半天就可以全部完成。

　　記者同時還了解到，我省還將進一步簡化行政審批，在“放權”的同時有效為企業(yè)“減負”。例如，允許報關企業(yè)“一地注冊、多地報關”，今后南昌的報關企業(yè)，在本地注冊后，無需在上海等地設分支機構及辦理海關備案即可在相應關區(qū)辦理報關手續(xù)。